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公路單位建設管理系統(tǒng)-項目全流程監(jiān)控

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　　隨著公路工程建設規(guī)模不斷擴大，社會期望目標日益提高，對公路建設管理的要求也越來越高。

　　然而，在先進的管理理念和管理方法不斷涌現(xiàn)的新形勢下，我國公路建設的管理理念、管理模式、合同管理、信息管理、管理方法以及管理體系等都需要進一步發(fā)展。

4.6施工進度甘特圖(1).png

　　一、針對如何加強公路建設項目管理的分析策略

　　公路建設因其可帶來巨大的社會效益和經(jīng)濟效益而成為基礎設施投資的重點，在強大的政策性投資傾斜下，正以超乎尋常的速度發(fā)展。

　　1、重視工程的廉政建設

　　應當注重工程的廉政建設，將廉政建設工作作為實現(xiàn)優(yōu)良工程的一個重要的方面著手，通過雙合同管理的實施，同公路施工及其監(jiān)理等相關單位進行有關廉政建設協(xié)議的簽訂，以對其各自的行為進行嚴格的規(guī)范。

　　2、注重環(huán)境保護

　　堅持與自然相協(xié)調(diào)一是切實增強環(huán)保意識，用制度規(guī)范施，在一程建設中，將“環(huán)保優(yōu)先”觀念貫穿到一程建設的每一個環(huán)節(jié)，制訂環(huán)境保護實施細則，建立健全環(huán)保工作管理網(wǎng)絡，引入環(huán)保工作監(jiān)理機制，使環(huán)保管理工作更加程序化、規(guī)范化、合理化

　　3、精細化管理的實施

　　構建一個更為精簡目高效的工作機構，制定一套更加規(guī)范目具體的制度落實方法以及獎懲明確的監(jiān)督機制，確保整個公路工程管理系統(tǒng)中都能夠?qū)崿F(xiàn)精細化的落實和體現(xiàn)

　　4、積極推進科技創(chuàng)新

　　以“攻克關鍵性技術，突破牽動性技術，普及應用性技術”的要求為依據(jù)，為實現(xiàn)公路建設的可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎。此外，針對一些較為普遍的質(zhì)量問題應當不斷地進行新技術、新思路、新材料以及新工藝的推廣和應用，以確保工程的質(zhì)量。

　　目前我國很多交通、公路部門對公路建設項目的管理還處在傳統(tǒng)的紙張作業(yè)管理階段，效率很低，實踐證明，隨著我國的高速公路建設高速發(fā)展，傳統(tǒng)的紙張作業(yè)管理公路建設項目已越來越不適應科技的發(fā)展。

泛普軟件流程(1).png

　　二、泛普公路建設項目管理系統(tǒng)怎么用

　　泛普建立了一套規(guī)范有效公路建設項目管理系統(tǒng)，可以加強對工程建設全過程的控制，以確保建設目標的實現(xiàn)。

　　1、實現(xiàn)動態(tài)項目進度跟蹤

　　根據(jù)項目情況制定項目進度計劃，實施跟蹤填報跟蹤填報項目實際進度，以進度條形象表示出來目前項目所處的過程，同時與計劃的時間進度進行比較，分析偏差，及時糾正;

　　2、實現(xiàn)項目資金費用的實時監(jiān)控

　　資金計劃與收支合同聯(lián)動，按照業(yè)務發(fā)生過程自動統(tǒng)計項目應收應付資金情況，動態(tài)監(jiān)督每個項目資金的狀態(tài)，避免大量的資金投入和資金墊款，監(jiān)測資金風險;

　　3、實現(xiàn)項目資源協(xié)作管理

　　固化優(yōu)秀項目組織標準，實現(xiàn)資源與任務的自動協(xié)作，任務的可量化控制，保證項目如期交付;

　　4、實現(xiàn)嚴格的項目質(zhì)量管理

　　在材料質(zhì)量控制方面，通過供應商管理和材料采購詢價、材料驗收等措施來保證材料質(zhì)量，在工程質(zhì)量方面，通過質(zhì)量標準、質(zhì)量巡檢、質(zhì)量整改來進行施工質(zhì)量控制;

　　5、實現(xiàn)精細化項目成本管理

　　系統(tǒng)從計劃、分析、控制與核算幾方面對人工、機具、材料、費用等成本全方位、多層次的監(jiān)控與管理。

　　在泛普軟件項目管理系統(tǒng)加持下，協(xié)助行業(yè)企業(yè)提高辦事效率，提高辦事透明度，提高政府公信力。通過該系統(tǒng)實現(xiàn)交通規(guī)劃與基建管理的電腦化，網(wǎng)絡化，最終實現(xiàn)一體化管理，完善辦公業(yè)務系統(tǒng)的建設。

發(fā)布：2022-04-11 15:10    編輯：泛普軟件 · liucui    [打印此頁]    [關閉]
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