公路工程施工企業(yè)管理軟件

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 　　公路工程施工企業(yè)面向成本和市場壓力，越來越多關(guān)注增長方式的轉(zhuǎn)變，從關(guān)注外延式增長到關(guān)注內(nèi)涵式發(fā)展，從粗放發(fā)展到集約發(fā)展，其核心業(yè)務(wù)是項(xiàng)目管理，著力點(diǎn)在于項(xiàng)目的精細(xì)化管理，精細(xì)化的特征是信息化條件下的過程管理、量化管理和科學(xué)決策。

　　一、公路工程施工企業(yè)在項(xiàng)目管理中存在的問題

　　1、施工質(zhì)量管理存在的問題

　　施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)很難在實(shí)際施工過程中得以良好的應(yīng)用，部分施工人員沒有按照按照國家規(guī)定的流程對(duì)施工現(xiàn)場的質(zhì)量問題進(jìn)行檢測，導(dǎo)致施工質(zhì)量存在問題，公路整體質(zhì)量不合格。

　　2、施工的進(jìn)度沒有得到很好的控制

　　主觀上施工進(jìn)度控制的意識(shí)不強(qiáng)。每個(gè)施工分隊(duì)都是按照自己的工作來進(jìn)行施工，忽略了團(tuán)體的合作，同時(shí)也忽略了施工計(jì)劃，使得整體進(jìn)度拖慢。

　　3、內(nèi)部成功的管理方法和經(jīng)驗(yàn)無法復(fù)制

　　對(duì)于內(nèi)部優(yōu)化的過程和方法，還只能靠人為的經(jīng)驗(yàn)論，使讓項(xiàng)目開發(fā)出來的質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、周期都參差不齊，有時(shí)只能依靠項(xiàng)目經(jīng)理個(gè)人的能力才能保證項(xiàng)目成功，造成如何復(fù)制項(xiàng)目經(jīng)理成為了整個(gè)發(fā)展的瓶頸。

　　4、對(duì)項(xiàng)目中各業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)跟蹤難

　　企業(yè)的項(xiàng)目眾多，每個(gè)項(xiàng)目地域分散性強(qiáng)，領(lǐng)導(dǎo)難以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)項(xiàng)目中每個(gè)業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)跟蹤和管理，難以保證決策的時(shí)效性和精確性。

　　二、如何借助信息化手段實(shí)現(xiàn)公路施工工程項(xiàng)目精細(xì)化管理

　　泛普軟件經(jīng)過調(diào)研與分析，從項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目計(jì)劃、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目變更、項(xiàng)目驗(yàn)收、項(xiàng)目移交及總結(jié)、項(xiàng)目外部審批幾大階段出發(fā)，為公路施工工程企業(yè)打造了標(biāo)準(zhǔn)積累、資源協(xié)作、過程追蹤、資料完善、透明管控、動(dòng)態(tài)分析的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)，助力公路施工工程企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化、精細(xì)化、全面化發(fā)展。

　　1、明確標(biāo)準(zhǔn)、檢查整改

　　按照國家相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查項(xiàng)目質(zhì)量，對(duì)施工中存在的質(zhì)量問題進(jìn)行填報(bào)，并指派相應(yīng)人員進(jìn)行整改，對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)核簽字，保證工程質(zhì)量目標(biāo)。

　　2、制定計(jì)劃、跟蹤進(jìn)度

　　可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況錄入項(xiàng)目計(jì)劃，制定每個(gè)項(xiàng)目、每個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃，理清項(xiàng)目計(jì)劃的先后順序。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，即時(shí)反饋實(shí)際的執(zhí)行情況，實(shí)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展動(dòng)態(tài)化、可視化。

　　3、經(jīng)驗(yàn)復(fù)制、信息共享

　　對(duì)公路工程施工項(xiàng)目基礎(chǔ)信息集中管理，并且按項(xiàng)目類型、區(qū)域等多個(gè)維度進(jìn)行展示。將公路施工項(xiàng)目中的各參與方、企業(yè)各部門都集中到一個(gè)平臺(tái)上，發(fā)布項(xiàng)目的基本信息和項(xiàng)目工程進(jìn)度等信息，實(shí)現(xiàn)信息共享，提高工作效率。

　　4、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、輔助決策

　　構(gòu)建項(xiàng)目級(jí)、公司級(jí)指標(biāo)體系，實(shí)現(xiàn)多種業(yè)務(wù)報(bào)表的自動(dòng)、動(dòng)態(tài)化生成，做到管控及決策措施隨機(jī)應(yīng)變。動(dòng)態(tài)掌控公路施工項(xiàng)目執(zhí)行健康狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行科學(xué)決策和跟蹤監(jiān)控。