項(xiàng)目總成本統(tǒng)計(jì)表(按發(fā)票取數(shù))
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一、沒有使用系統(tǒng)之前,公路工程企業(yè)在項(xiàng)目總成本統(tǒng)計(jì)表(按發(fā)票取數(shù))中會(huì)遇到哪些問題
1、因?yàn)樨?cái)務(wù)會(huì)計(jì)時(shí)效性要求和供應(yīng)商對(duì)賬、結(jié)算周期等原因,部分發(fā)票和憑證可能無法及時(shí)取得,導(dǎo)致數(shù)據(jù)不全,影響統(tǒng)計(jì)結(jié)果。
2、人為和系統(tǒng)原因,財(cái)務(wù)憑證上可能存在錯(cuò)漏,如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正,會(huì)導(dǎo)致成本統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確。
3、有些發(fā)票或憑證可能被重復(fù)計(jì)算,如兩次特別費(fèi)的報(bào)銷、重復(fù)付賬、重復(fù)結(jié)算等問題,造成成本重復(fù)計(jì)算。
4、若發(fā)票開具的時(shí)間存在誤差或機(jī)制不規(guī)范,則可能造成統(tǒng)計(jì)跨年度的情況,同時(shí)被作為兩年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
5、因?yàn)榘l(fā)票中可能沒有按照預(yù)定的成本分類進(jìn)行開票,如一些費(fèi)用難以按照項(xiàng)目、工程進(jìn)行分類,導(dǎo)致成本分類不夠準(zhǔn)確。
6、統(tǒng)計(jì)周期如果不規(guī)范,會(huì)增加跨期統(tǒng)計(jì)、重復(fù)計(jì)算等問題,增加企業(yè)的成本粗算。
7、公路工程企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)人員在處理、核實(shí)、組織成本數(shù)據(jù)時(shí),流程不規(guī)范或存在工作漏項(xiàng),導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)不規(guī)范。
8、雖然有了統(tǒng)計(jì)表,但對(duì)成本構(gòu)成、變化情況、分析結(jié)果等內(nèi)容的分析和解釋可能存在難度,需要專業(yè)人員協(xié)作處理。
二、泛普軟件-公路工程管理系統(tǒng)如何解決工程企業(yè)的項(xiàng)目總成本統(tǒng)計(jì)表(按發(fā)票取數(shù))痛點(diǎn)
1、公路工程管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)獲取項(xiàng)目的成本數(shù)據(jù),包括發(fā)票、合同、付款等信息,保障數(shù)據(jù)的完整性和及時(shí)性。
2、對(duì)財(cái)務(wù)憑證和發(fā)票進(jìn)行自動(dòng)核對(duì)和對(duì)賬,避免人為錯(cuò)誤,提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
3、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行去重并篩選出重復(fù)的數(shù)據(jù),避免公路工程項(xiàng)目的成本重復(fù)計(jì)算的問題。
4、自動(dòng)將數(shù)據(jù)按照時(shí)間周期進(jìn)行分類和統(tǒng)計(jì),避免數(shù)據(jù)跨年度的情況。
5、將費(fèi)用按照項(xiàng)目、工程、費(fèi)用種類等方式進(jìn)行分類,準(zhǔn)確地獲取成本數(shù)據(jù)。
6、公路工程企業(yè)的項(xiàng)目總成本統(tǒng)計(jì)表可以自定義統(tǒng)計(jì)周期,提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度和可靠性。
三、泛普軟件-公路工程企業(yè)管理系統(tǒng)中的項(xiàng)目總成本統(tǒng)計(jì)表(按發(fā)票取數(shù))主要內(nèi)容
1、項(xiàng)目基本信息:包括項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目編號(hào)、所屬部門、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等。
2、成本匯總信息:按照時(shí)間周期統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目的總成本,包括發(fā)票金額、已付金額、未付金額、發(fā)票數(shù)量等。
3、成本來源信息:按照財(cái)務(wù)憑證和發(fā)票信息,統(tǒng)計(jì)成本來源的種類,如勞務(wù)費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械設(shè)備費(fèi)、工程款等。
4、成本分類信息:根據(jù)成本來源信息,將成本按照項(xiàng)目、工程、費(fèi)用種類等方式進(jìn)行分類,包括項(xiàng)目名稱、工程名稱、費(fèi)用類型、金額等。
5、成本對(duì)比分析:將當(dāng)前時(shí)間周期的成本數(shù)據(jù)與上一時(shí)間周期的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,包括成本總額、發(fā)票數(shù)量、發(fā)票金額等。
四、泛普軟件-公路工程行業(yè)管理系統(tǒng)的行業(yè)客戶案例
近日,銀川正陽建筑工程有限公司經(jīng)過多方對(duì)比考察后,最終決定選購泛普軟件-建筑工程管理系統(tǒng)用于對(duì)公司的建筑工程項(xiàng)目的管控,雙方與近日正式簽署合作協(xié)議。
2、云南第一公路橋梁工程公司簽約工程企業(yè)OA管理系統(tǒng)
2020年7月1日,云南第一公路橋梁工程有限公司在多次篩選考察后選擇簽約泛普軟件,并以此為契機(jī)全面提高企業(yè)工程信息化建設(shè)水平。
3、云南交投公路建設(shè)第四工程公司簽約工程項(xiàng)目協(xié)同管理系統(tǒng)
深入工程項(xiàng)目信息化建設(shè),泛普軟件憑借專業(yè)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)再次獲得云南交投公路建設(shè)第四工程有限公司的青睞雙方于8月12日正式簽署友好合作協(xié)議。
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