節(jié)后快件相比往常有延遲
摘要：
據了解，由于年前沒有積貨，年后商家才陸續(xù)開始接單，初八至初十，他派送的地區(qū)每天只有兩三件快件?？旒倭?，送達的速度卻沒有以前快，王師傅表示，按照每件1.5元的“提成”，送貨的錢還不夠油錢，所以他會積攢到一定數量再送，雖然這樣會影響時效。而韻達快遞的一位派送員則表示，春節(jié)后快件送達的時間至少會比往常延遲一兩天。據他所知，還有部分投遞員在元宵節(jié)過后才能回來上班，因此部分郵件無人派送，“我初九開始派件，當時就已經壓了近300件貨。我這還算是最早開始派件的。 ”
什么情況下算是延誤？根據國家郵政局發(fā)布《快遞服務》郵政行業(yè)標準，快遞服務時限指快遞服務組織從收寄開始，到第一次投遞的時間間隔。除了與顧客有特殊約定（如偏遠地區(qū)）外，服務時限應滿足同城快遞服務時限不超過24小時，國內異地快遞服務時限不超過72小時的要求。圓通全國客服的一位工作人員表示，圓通快遞的時效是72小時，但發(fā)往偏遠地區(qū)一個星期內送達也不算延誤，一般來說，惡劣天氣、業(yè)務員未盡職責以及聯系不到收件人是快件延誤的主要原因。如果業(yè)務員不及時派件導致快件延遲，公司會對業(yè)務員進行罰款。申通快遞的一位客戶人員則表示，根據收件地址與寄件地址的距離，各個網點對客戶承諾的時效可能有所不同，一般是3到5天，超過當地網點向客戶承諾的服務時間，就算是延誤，針對延誤的快件，公司將退還本次運費。
開發(fā)物流配送軟件的物流配送系統轉載于互聯網。
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