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杭州空港經(jīng)濟區(qū)： 打造杭州物流配送系統(tǒng)中心核心區(qū)
“雙十一”又一次逼近，這個電商制造的“年度盛宴”，卻成為物流業(yè)的“春運大考”。不難想象，順豐、圓通、申通等物流業(yè)大佬們的案頭，都齊刷刷地擺滿了“雙十一”的應對方案。
這個一度曾依賴于車運人送的“汗水經(jīng)濟”，如今搖身一變卻成為決定電商命運的“生死符”。當電商遇上物流，這場曠世奇緣碰撞出了物流配送軟件的火花。國內(nèi)8000多家快遞企業(yè)，90多萬從業(yè)人員，正經(jīng)歷著一次革命性的“涅盤”。
物流業(yè)齊聚的杭州空港經(jīng)濟區(qū)，打造杭州物流配送軟件中心核心區(qū)，已成為時不我待的最佳路徑。
機遇千載難逢：市委《關于加快發(fā)展信息經(jīng)濟的若干意見》，提出將打造物流配送軟件中心，逐步構(gòu)建接軌上海的網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)；區(qū)委十四屆七次全體（擴大）會議更是將轉(zhuǎn)型升級納入戰(zhàn)略層面，從三大方向全面推進轉(zhuǎn)型升級。
發(fā)力也正當其時：就在10月31日舉辦的2014中國（杭州）國際電子商務博覽會物流配送軟件（快遞）高峰論壇上，杭州空港物流配送軟件園剛剛捧回了由中國快遞協(xié)會授予的又一國字號招牌“中國快遞產(chǎn)業(yè)示范基地”。蕭山區(qū)委副書記、代區(qū)長盧春強更是坦言：“相信隨著電商、物流配送軟件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，蕭山必將成為智慧經(jīng)濟生根發(fā)芽、茁壯成長的最佳園區(qū)。”
事實上，作為杭州物流配送軟件中心建設的核心區(qū)塊，杭州空港經(jīng)濟區(qū)正在推進以“一區(qū)三園五平臺”為核心的千億級空港物流配送軟件園，將打造物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、電子商務、網(wǎng)絡金融、跨境貿(mào)易為核心的國際物流基地。目前，杭州空港經(jīng)濟區(qū)已集聚航空、快遞、倉儲、電商等各類物流企業(yè)50多家，形成了完整的物流配送軟件產(chǎn)業(yè)鏈。
推動電商物流融合發(fā)展的示范區(qū)
快遞物流的競爭，背后卻是電商產(chǎn)業(yè)的爆炸式發(fā)展。這讓作為中國電子商務之都的杭州開始謀劃網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略。
網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)，相當于建立一個虛擬的跨境電子商務園區(qū)，將電商、物流、第三方支付等企業(yè)和相關數(shù)據(jù)納入其中，形成一個單一窗口平臺，并實現(xiàn)監(jiān)管體系、金融服務體系、智能物流體系、電商信用體系等信息共享。
“電商和物流好比車廂和車輪，只有有效地融合，才能發(fā)揮最大的效益。物流配送軟件園就是要力促電商和物流有效融合，是傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的‘升級版’。”杭州空港經(jīng)濟區(qū)黨工委書記、管委會主任，南陽街道黨工委書記姚進做了如此比喻。
根據(jù)目前杭州市的方案，杭州空港經(jīng)濟區(qū)將被定位為網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)的重要組成部分。這與杭州空港經(jīng)濟區(qū)目前正在謀劃的跨境電商產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃不謀而合。
不少人熱衷于海淘，這其實就是一種跨境電子商務，不久的將來，空港經(jīng)濟區(qū)或?qū)⒊蔀槲沂虚_展跨境貿(mào)易電子商務服務的試點。這也將成為杭州建設“中國(杭州)網(wǎng)上自由貿(mào)易試驗區(qū)”的最生動實踐。
在杭州網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)的規(guī)劃當中，最核心的品牌便是打造全國一流跨境貿(mào)易平臺，而這一平臺主要承載體之一就是保稅物流中心。杭州保稅物流中心負責人朱洪潮表示，中心目前正在推進跨境貿(mào)易電子商務試點工作，積極籌建跨境貿(mào)易電子商務產(chǎn)業(yè)園。
利用特有的保稅倉儲功能，杭州保稅物流中心封關運行兩年多來，業(yè)務發(fā)展迅速，已吸引28家貿(mào)易、貨代企業(yè)落戶，服務全國企業(yè)300多家，貨物進出地擴展到歐美等20多個國家和地區(qū)。
事實上，空港經(jīng)濟區(qū)也早早地謀劃起物流與電商融合發(fā)展的智慧園區(qū)。其中最重要的代表性項目就是空港正在謀劃建設的智能物流網(wǎng)項目，即借助大數(shù)據(jù)、云計算等一系列數(shù)據(jù)分析，準確分析用戶需要什么，從而提前訂貨，實現(xiàn)精準化預測、快速化推送，其最大的亮點便是，讓國內(nèi)任何一個地區(qū)都能做到24小時內(nèi)送貨必達。
下一步，杭州空港經(jīng)濟區(qū)還將依托保稅物流中心，易址整合蕭山陸路口岸，無縫對接機場航空口岸，引入電子口岸，即將建成多個口岸合一的公共服務平臺，為跨境電商發(fā)展提供核心功能支撐。另外，杭州空港還將積極整合空港物流園和機場物流園兩大園區(qū)，讓保稅物流平臺與機場實現(xiàn)更好的無縫對接。
同時，根據(jù)順豐的戰(zhàn)略布局，其智能電商產(chǎn)業(yè)園項目也將落戶空港，并利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術，打造成順豐電商產(chǎn)業(yè)全國布局的重要基地。隨著順豐航空樞紐、陸運中心和電商產(chǎn)業(yè)園項目的建設，順豐三大核心業(yè)務板塊將相互有機聯(lián)結(jié)，形成集航空運輸、轉(zhuǎn)運分撥、倉儲物流、電子商務為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
力爭成為航空物流的全國樞紐
在順豐、申通和圓通民營快遞全國三強相繼登陸之后，杭州空港經(jīng)濟區(qū)在打造全省快遞產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的同時，已經(jīng)毫無疑問地卷進了快遞產(chǎn)業(yè)的“空戰(zhàn)”之中，并逐步建起一條清晰可見的航空物流產(chǎn)業(yè)鏈。
就在今年7月18日，圓通速遞成為第三家自建航空公司的中國快遞企業(yè)，其在民航局的申請已獲批準。按照圓通的計劃，接下來的戰(zhàn)略是以航空為主，汽運、鐵運為輔，在10年內(nèi)投資55億元，3年內(nèi)實現(xiàn)15架自有飛機、76個機場間互飛。
而圓通航空快遞的核心，就在杭州空港經(jīng)濟區(qū)，以蕭山國際機場為基地，其經(jīng)營范圍也將擴展到國內(nèi)(含港澳臺)、國際航空貨郵運輸業(yè)務。
早在2012年8月，杭州空港經(jīng)濟區(qū)管委會就與圓通速遞公司簽訂協(xié)議，由圓通速遞投資55億元，在空港經(jīng)濟區(qū)建設圓通速遞華東管理區(qū)總部和圓通全國航空公司總部項目，后者即杭州圓通貨運航空公司。據(jù)悉，公司將成為圓通航空的主運營管理基地，并輻射全國。作為全省“浙商回歸”重大項目，圓通速遞公司已將杭州空港作為未來發(fā)展的戰(zhàn)略基地。
隨著圓通貨運航空獲批，快遞航空貨運領域的藍海開始被攪動，并由順豐、郵政和圓通構(gòu)成“三足鼎立”的局面。與此同時，作為擁有全國十強機場蕭山國際機場的杭州空港經(jīng)濟區(qū)，自然成為此番快遞“空戰(zhàn)”的必爭之地。據(jù)了解，在蕭山國際機場運量以超過10%的速度快速增長的同時，其航空快件量增幅也達到了30%。
而在圓通航空快遞組建之前，順豐在杭州空港的布局更早一步。
在蕭山國際機場，乘客可能會看到，一棟高大的鋼結(jié)構(gòu)建筑已經(jīng)建成，這里即將成為順豐航空快件的樞紐基地。據(jù)悉，目前該基地已進入設備安裝階段，并計劃于今年年底完成，明年正式投入運營。
順豐航空快件樞紐基地項目總投資13.6億元，是順豐投資空港的第一個項目。項目建成后，該基地年貨物總吞吐量將達到120萬噸，日處理快件量將達到380萬件，成為集航空樞紐、分揀中心、國內(nèi)國際快件物流集散“三位一體”的現(xiàn)代化快速轉(zhuǎn)運中心。
另外，申通快遞在杭州空港的華東分撥中心項目目前也已即將建成，而據(jù)媒體報道，申通也透露正在籌備自建航空事宜。
隨著順豐、圓通等快遞公司相繼進入航空貨運領域，杭州空港勢必將成為全國最重要的航空物流的樞紐區(qū)域之一。
打造臨空智慧產(chǎn)業(yè)高地
對于杭州空港來說，隨著跨境電商、空港航空物流等多重元素的交融發(fā)展，這里將為杭州樹起一座新的區(qū)域引擎。一座騰飛的空港新城，正在放飛新的產(chǎn)業(yè)夢想。
隨著一大批企業(yè)深耕空港，杭州空港經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚效應不斷提升。目前，杭州空港經(jīng)濟區(qū)已有FedEX、EMS、順豐速遞、圓通速遞等50多家物流龍頭企業(yè)入駐，對杭州加快打造“中國電子商務之都”“中國快遞示范城市”“全國物流配送軟件中心”具有重要戰(zhàn)略意義。
“隨著這批新項目的落地開工，以空港物流產(chǎn)業(yè)為主導的現(xiàn)代服務業(yè)將更加蓬勃發(fā)展，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為特色產(chǎn)業(yè)步伐不斷加快。”姚進表示。
可以想見，一個高度智慧化、生態(tài)化的空港經(jīng)濟區(qū)將在蕭山東部崛起，有力地促進臨空智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，助推我區(qū)進一步擴大開放。
當然，對于空港來說，蕭山國際機場是最好的財富。人流、物流、信息流、資金流源源不斷。杭州空港經(jīng)濟區(qū)，牢牢依托機場的龍頭、樞紐、引擎作用，在規(guī)劃、空間、產(chǎn)業(yè)、服務、機制上實現(xiàn)無縫對接。建立戰(zhàn)略合作關系，爭取創(chuàng)建航空港經(jīng)濟實驗區(qū)，將杭州空港經(jīng)濟發(fā)展納入省級和國家戰(zhàn)略體系。同時整合兩大物流園，對8.69平方公里空港物流園和3平方公里機場物流園進行整合，共同進行規(guī)劃、建設、招商和運營。為了實現(xiàn)這一目標，空港經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)成立了專門的物流配送軟件園開發(fā)建設班子，常駐一線辦公，集中精力推動物流配送軟件園的開發(fā)建設。
可以說，這些項目已然成為杭州空港發(fā)展臨空經(jīng)濟的“黃金戰(zhàn)隊”。隨著一批航空總部、快遞龍頭、跨境電商等一系列臨空產(chǎn)業(yè)項目的布局、落子，這座圍繞機場而生的空港經(jīng)濟區(qū)將逐漸迸發(fā)出強勁的產(chǎn)業(yè)能量，不僅直接帶動蕭山經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，更為杭州樹起又一座新的區(qū)域發(fā)展引擎。
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