當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 領(lǐng)域應(yīng)用 > 物流管理OA系統(tǒng) > 物流配送軟件
移動(dòng)支付需要“共贏生態(tài)圈”
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2015年中國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模將達(dá)到7123億元人民幣。這一數(shù)據(jù)表明,移動(dòng)支付業(yè)務(wù)走勢(shì)已是愈來愈強(qiáng)勁,運(yùn)營(yíng)商、銀行及第三方支付機(jī)構(gòu)都在積極布局移動(dòng)支付業(yè)務(wù)。隨著移動(dòng)支付國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),我國(guó)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)將迎來新的機(jī)遇。
與此同時(shí),必須解決好三個(gè)問題,即移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)應(yīng)用范圍不夠廣泛,難以滿足消費(fèi)者需求;產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境及商業(yè)盈利模式不夠成熟,致使產(chǎn)業(yè)規(guī)模受限;安全問題仍是移動(dòng)支付推廣的“攔路虎”?;诖?,筆者提出三點(diǎn)建議:各方應(yīng)各司其職、加強(qiáng)配合,共建產(chǎn)業(yè)“共贏生態(tài)圈”;探尋新的商業(yè)模式,共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合;產(chǎn)業(yè)鏈各方要聯(lián)手,共同提高移動(dòng)支付的安全性。
安全問題仍是 “攔路虎”
我國(guó)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展需要解決的問題,首先是應(yīng)用范圍不夠廣泛,難以滿足消費(fèi)者需求。理論上,移動(dòng)支付具有無限廣闊的發(fā)展空間。但實(shí)際上,目前移動(dòng)支付的應(yīng)用范圍還遠(yuǎn)未達(dá)到這樣的程度。移動(dòng)支付創(chuàng)新型應(yīng)用的開發(fā),更是落在了后面。同時(shí),與其它移動(dòng)應(yīng)用結(jié)合在一起的移動(dòng)支付,應(yīng)該能為消費(fèi)者提供多項(xiàng)強(qiáng)大的服務(wù)功能,比如查詢賬戶信息和消費(fèi)記錄、基于位置的促銷和商品推薦、比價(jià)服務(wù)等。在這些方面,消費(fèi)者的需求也較大。
另外,生態(tài)環(huán)境及商業(yè)盈利模式不夠成熟,致使產(chǎn)業(yè)規(guī)模受限。中國(guó)移動(dòng)支付行業(yè)目前仍處于初步探索階段,整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)很不成熟,導(dǎo)致市場(chǎng)呈現(xiàn)高度碎片化特征。究其原因,主要在于產(chǎn)業(yè)鏈中的商業(yè)模式和利益分配尚不清晰,運(yùn)營(yíng)商、銀行、應(yīng)用開發(fā)者以及其他第三方支付都在探討自己的利益,沒有人談融合,零售商戶和支付受理環(huán)境建設(shè)也比較欠缺。另一方面,對(duì)商戶和消費(fèi)者的宣傳很不到位,他們很難找到與 NFC對(duì)應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景,自然也就無法激發(fā)其使用 NFC的動(dòng)力。
最重要的是,安全問題仍是移動(dòng)支付推廣的“攔路虎”。獨(dú)立市場(chǎng)調(diào)研公司 TNS近期的調(diào)查結(jié)果顯示,93%的中國(guó)消費(fèi)者表示,支付是否安全是影響其考慮使用移動(dòng)支付服務(wù)的重要因素。
共建產(chǎn)業(yè)“共贏生態(tài)圈”
針對(duì)以上問題,我們應(yīng)該采取以下一系列措施。
第一,各司其職、加強(qiáng)配合,共建產(chǎn)業(yè)“共贏生態(tài)圈”。只有產(chǎn)業(yè)各方按照自身優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)業(yè)鏈上各司其職,減少重復(fù)投入,才能加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是銀聯(lián)要為卡主、銀行、運(yùn)營(yíng)商提供轉(zhuǎn)接清算服務(wù),運(yùn)營(yíng)商要尊重銀行經(jīng)營(yíng)和賬戶權(quán)益,銀行尊重運(yùn)營(yíng)商為用戶提供增值服務(wù)權(quán)益,運(yùn)營(yíng)商還可以通過獲得支付資質(zhì)成為支付領(lǐng)域新成員。二是非金融機(jī)構(gòu)可以承擔(dān)商戶和用戶資源的拓展等職能。只有產(chǎn)業(yè)鏈各方充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì)并密切配合,互為補(bǔ)充,方能為客戶帶來更大價(jià)值,為我國(guó)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪平道路。
第二,探尋新的商業(yè)模式,各方共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。在建設(shè)合作共贏模式創(chuàng)新方面,因?yàn)橐苿?dòng)支付產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),涉及到銀行、電信運(yùn)營(yíng)商、第三方機(jī)構(gòu)、商戶、消費(fèi)者,以及一些下游的設(shè)備供應(yīng)商、終端供應(yīng)商等,目前他們之間雖有合作,但合作的深度與廣度都有待提升。開放與共享將是成功運(yùn)行移動(dòng)支付商業(yè)模式的關(guān)鍵詞。
一是行業(yè)間應(yīng)進(jìn)一步開放,合作共贏。移動(dòng)支付涉及的企業(yè)多、面臨的社會(huì)環(huán)境復(fù)雜,各方應(yīng)攜手共進(jìn)推動(dòng)行業(yè)開放。比如,在通信和金融領(lǐng)域,運(yùn)營(yíng)商擁有廣泛的移動(dòng)用戶群,商業(yè)銀行則擁有很強(qiáng)的資金清算體系,運(yùn)營(yíng)商希望 POS終端機(jī)開放共享,同樣銀行也希望手機(jī)支付開放共享,不同行業(yè)間需發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢(shì),合作共贏。
二是商圈資源需共享。商圈資源共享是移動(dòng)支付的前提,開放的商圈可以滿足移動(dòng)支付環(huán)境下的需要。各方共享商圈資源,能夠避免用戶群體割裂化的發(fā)展弊端,也將減少用戶對(duì)業(yè)務(wù)產(chǎn)生困惑,不僅增強(qiáng)了合作,某種意義上也節(jié)約了社會(huì)資源。在此基礎(chǔ)上,提供差異化的業(yè)務(wù),能進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。
三是加強(qiáng)行業(yè)間資源的共享。公交、醫(yī)療、保險(xiǎn)、財(cái)政、物流都與移動(dòng)支付密切相關(guān),都是移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的推動(dòng)者。而行業(yè)資源的共享有利于打造一個(gè)線上商圈,比如一個(gè)終端機(jī)可以刷所有的卡,產(chǎn)業(yè)各方聚攏在一起會(huì)讓格局及各自角色定位更明朗。
第三,產(chǎn)業(yè)鏈各方聯(lián)手,共同提高移動(dòng)支付的安全性。安全問題將會(huì)威脅整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)需要積極應(yīng)對(duì)。一是加快技術(shù)發(fā)展,減少網(wǎng)頁(yè)的跳轉(zhuǎn),縮短支付流程,保證用戶數(shù)據(jù)不被偷窺、泄漏。防止數(shù)據(jù)被截取。二是完善安全應(yīng)用軟件的功能,讓手機(jī)病毒無處藏身。三是建立有效的賠付機(jī)制。四是建立安全認(rèn)證機(jī)制。
- 1谷歌推出新版錢包應(yīng)用 降低NFC技術(shù)依賴
- 2物聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)交通物流 大力挺進(jìn)智能時(shí)代
- 3智慧城市轉(zhuǎn)接數(shù)字城市“接力棒”
- 4獨(dú)家:“雙11”成為中國(guó)物流配送系統(tǒng)壓力測(cè)試器
- 5上百家物流企業(yè)物博會(huì)上秀“智慧”
- 6“雙11”快遞員有苦有樂
- 7快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫
- 8春節(jié)將至快遞井噴 物流配送系統(tǒng)助力“馬上到
- 9北京:有了RFID,肉類信息查詢更方便
- 10發(fā)改委:智慧城市成為新型城鎮(zhèn)化重要內(nèi)容
- 11漢信碼技術(shù)在供應(yīng)鏈物流管理中的應(yīng)用
- 12大智慧 大物流
- 13位置時(shí)速等狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控 福山加強(qiáng)夏季道路管理
- 14IBM助力寧波鎮(zhèn)海煉化利安德化工銷售通過物流配送系統(tǒng)云平臺(tái)
- 15智能物流“聯(lián)通”世界
- 16我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重依賴進(jìn)口
- 17物流配送軟件優(yōu)勢(shì)介紹
- 18首個(gè)國(guó)際組織落戶成都 打造“智慧城市”
- 19物流配送系統(tǒng)需向智慧供應(yīng)鏈延伸
- 20江蘇周莊物聯(lián)網(wǎng)“聯(lián)姻”智慧城市 核心技術(shù)直面市場(chǎng)
- 21手機(jī)購(gòu)物在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上遍地開花 移動(dòng)支付亮了
- 22APEC物流信息研討會(huì)12日青島開幕
- 23電子監(jiān)控普遍 看智能交通改變市民生活
- 24長(zhǎng)沙在黎托南片打造南物流中心
- 25從美國(guó)、歐洲、日本 看智能物流發(fā)展的趨勢(shì)
- 26全球物流巨頭齊聚成都交換“物流智慧”
- 27智慧城市標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)出臺(tái) “矯正”成長(zhǎng)之路
- 28各界出謀力?!半p11”快遞不爆倉(cāng)
- 29全國(guó)首家現(xiàn)代化智能物流產(chǎn)業(yè)基地年內(nèi)啟建
- 30快遞行業(yè)“雙11”用工真難
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓