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企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中對(duì)商品的定價(jià)方法
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不管是生產(chǎn)企業(yè)還是服務(wù)企業(yè),無(wú)一例外都面臨著價(jià)格決策。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中價(jià)格的制定和調(diào)整不僅直接影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為,而且對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的格局產(chǎn)生重大影響,從而影響企業(yè)的利潤(rùn)目標(biāo)及生存發(fā)展。因此,價(jià)格決策是一項(xiàng)既關(guān)系重大,又具有風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)性決策。基于此,本文旨在研究定價(jià)的依據(jù)與影響因素、定價(jià)方法和價(jià)格策略。
在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中產(chǎn)品的創(chuàng)新固然重要,但隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,如何有效地促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品到利潤(rùn)的轉(zhuǎn)化,已經(jīng)成為眾多高層管理者不得不面對(duì)的難題和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面,眾多理論研究者和企業(yè)管理者總結(jié)出了許多行之有效的價(jià)格策略和非價(jià)格策略。本文對(duì)價(jià)格策略方面的研究作了系統(tǒng)地梳理和整合,研究了營(yíng)銷(xiāo)中適用的定價(jià)方法和價(jià)格策略,以期為管理者提供決策參考。
企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)定價(jià)依據(jù)與影響因素。
按照西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn),成本是價(jià)格的基礎(chǔ),因?yàn)闆](méi)有任何廠(chǎng)商愿意長(zhǎng)期以低于平均成本的價(jià)格汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng),因而企業(yè)正確地核算出包括機(jī)會(huì)成本在內(nèi)的完全成本,是科學(xué)定價(jià)的前提和關(guān)鍵。價(jià)格形成及變化是商品經(jīng)濟(jì)中最復(fù)雜的現(xiàn)象之一,除了價(jià)值這個(gè)形成價(jià)格的基礎(chǔ)因素外,現(xiàn)實(shí)中企業(yè)價(jià)格的制定和實(shí)現(xiàn)還受到多方面因素的制約和影響,企業(yè)定價(jià)的影響因素主要包括:
企業(yè)自身的狀況。一是企業(yè)的規(guī)模與實(shí)力。規(guī)模大實(shí)力雄厚的企業(yè)可以成為領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),其定價(jià)的自由度就大;而規(guī)模小實(shí)力弱的企業(yè)作為追隨企業(yè),其定價(jià)的自由度就小。二是企業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)渠道。汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)渠道健全暢通的企業(yè),其定價(jià)就會(huì)比較穩(wěn)定;而初建汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)渠道的企業(yè),一般要考慮向汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)商讓利,以盡快地建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。三是企業(yè)的信息溝通。企業(yè)的信息溝通處于“健康態(tài)”的企業(yè)調(diào)整定價(jià)會(huì)比較容易實(shí)施,因而定價(jià)會(huì)靈活一些;反之,則一般不輕易調(diào)價(jià)。四是企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)人員的素質(zhì)和能力。如果企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員的素質(zhì)和能力強(qiáng),則汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)就比較容易,這個(gè)時(shí)候價(jià)格稍高一些也可以把產(chǎn)品推銷(xiāo)出去;反之,則要考慮低價(jià)策略。
企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)定價(jià)方法
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中成本導(dǎo)向定價(jià)法。一是完全成本加成法。大多數(shù)商品都采用成本加成的定價(jià)方法,就是用平均成本再加上平均利潤(rùn)得到產(chǎn)品的單價(jià)。這種定價(jià)方法的好處是公平合理,簡(jiǎn)單易行。當(dāng)然,這里的成本應(yīng)該是考慮了稅收和機(jī)會(huì)成本的完全成本。二是邊際成本定價(jià)法。通過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算可以知道,企業(yè)利潤(rùn)最大化的必要條件是邊際收益等于邊際成本,充分條件是邊際收益的變化率小于邊際成本的變化率。所以,從理論上講,把商品的售價(jià)定為邊際成本可以獲得最大利潤(rùn)。邊際成本指的是增加(或減少)一個(gè)單位產(chǎn)品的生產(chǎn)所增加(或減少)的總成本。三是盈虧平衡定價(jià)法。盈虧平衡定價(jià)法能夠保證回收成本,因而也是一個(gè)被廣泛采用的定價(jià)方法。其定價(jià)公式為:保本定價(jià)=固定成本/損益平衡汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)量+平均可變成本,而損益平衡汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)量=固定成本/(單位產(chǎn)品價(jià)格-平均可變成本)。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法是企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的格局和勢(shì)態(tài),明確自己的位置而采取的定價(jià)方法。市場(chǎng)按照市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)程度的不同,由低到高依次分為壟斷市場(chǎng)、寡頭壟斷市場(chǎng)、壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)和完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)四種類(lèi)型。在不同的市場(chǎng),企業(yè)的定價(jià)方法也是不一樣的。在壟斷市場(chǎng),市場(chǎng)里面只有一個(gè)廠(chǎng)商,廠(chǎng)商即行業(yè),所以企業(yè)完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,可以把價(jià)格定得很高;在寡頭壟斷市場(chǎng),市場(chǎng)里面只有幾個(gè)實(shí)力雄厚的廠(chǎng)商,這時(shí)價(jià)格戰(zhàn)和合謀抬價(jià)的現(xiàn)象都是有的,企業(yè)定價(jià)必須考慮對(duì)手的反應(yīng);在壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),市場(chǎng)上有為數(shù)眾多的廠(chǎng)商參與競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格選擇的余地就比較小;而在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),廠(chǎng)商的數(shù)量無(wú)限多,產(chǎn)品無(wú)差異,每個(gè)企業(yè)都只是價(jià)格的接受者而不是制定者。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)如果做的好了,對(duì)于企業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)額來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的催化劑,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃的好,價(jià)格定位的好,才能讓企業(yè)的產(chǎn)品更深入的走進(jìn)消費(fèi)者的心里。
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