監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價(jià)咨詢(xún)管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計(jì)管理系統(tǒng) | 甲方項(xiàng)目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶(hù)案例 | 在線(xiàn)試用
X 關(guān)閉

東航整合旅游業(yè)務(wù)收購(gòu)母公司三子公司 總價(jià)約2600萬(wàn)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話(huà):400-8352-114

東航再度出手整合旗下資源。東航11日公告稱(chēng),向母公司東航集團(tuán)及上海東美航空旅游有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上海東美”)購(gòu)入從事航空票務(wù)及旅游服務(wù)的三家子公司。

  東航購(gòu)入的三家公司包括西安東美航空旅游有限公司、昆明東美航空旅游有限公司及上海東航國(guó)際旅行社有限公司。總價(jià)共約2572.8萬(wàn)元人民幣,東航將以現(xiàn)金支付。

  交易完成后,上述三家公司將成為東航的全資子公司。此外,上海東美由東航集團(tuán)及東航分別持有72.84%及27.16%。

  東航方面表示,收購(gòu)主要為了重組及逐步合並該集團(tuán)的旅游業(yè)務(wù),以便更好的服務(wù)該集團(tuán)的核心業(yè)務(wù),減低集團(tuán)內(nèi)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。

  華美首席知識(shí)專(zhuān)家趙煥焱分析稱(chēng),東航整合旗下旅游資源,可以提高其旅游業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  去年底,東航就對(duì)旗下貨運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行了一次整合。上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌公告顯示,東航擬以9.51億元出售其控股中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司的全部股權(quán)即51%股權(quán)。

  據(jù)媒體報(bào)道,接盤(pán)者正是東航全資子公司上海東方遠(yuǎn)航物流有限公司。此前,東航剛剛宣布收購(gòu)中國(guó)遠(yuǎn)洋持有的上海東方遠(yuǎn)航物流29.7%股權(quán),實(shí)現(xiàn)全資控股上海東方遠(yuǎn)航物流。

  對(duì)此,長(zhǎng)江証券認(rèn)為,東航整合公司旗下的物流和航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),為了實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型、走“天地合一”的道路。公司在傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)基礎(chǔ)上將加快建設(shè)快遞運(yùn)輸中性平臺(tái),或?qū)⑿纬韶涍\(yùn)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  東航一相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,東航目前正著力於旗下旅游、物流兩大業(yè)務(wù)板塊的內(nèi)部整合,實(shí)現(xiàn)由航空客運(yùn)承運(yùn)商向現(xiàn)代服務(wù)集成商轉(zhuǎn)型、由貨運(yùn)承運(yùn)商向現(xiàn)代物流集成商轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)變。(記者趙嘉妮)


發(fā)布:2007-03-27 13:46    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:
廈門(mén)OA系統(tǒng)
聯(lián)系方式

成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)

重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓

咨詢(xún):400-8352-114

加微信,免費(fèi)獲取試用系統(tǒng)

QQ在線(xiàn)咨詢(xún)

泛普廈門(mén)OA信息化其他應(yīng)用

廈門(mén)OA軟件 廈門(mén)OA新聞動(dòng)態(tài) 廈門(mén)OA信息化 廈門(mén)OA快博 廈門(mén)OA行業(yè)資訊 廈門(mén)軟件開(kāi)發(fā)公司 廈門(mén)門(mén)禁系統(tǒng) 廈門(mén)物業(yè)管理軟件 廈門(mén)倉(cāng)庫(kù)管理軟件 廈門(mén)餐飲管理軟件 廈門(mén)網(wǎng)站建設(shè)公司