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公路造價施工管理系統(tǒng)
公路工程具有專業(yè)范圍廣、工程量大、線路長、技術(shù)復雜、建設周期長、投資大、項目本身和項目參與方分布分散等特點。工程造價涉及多個部門、多方,指揮系統(tǒng)復雜,需要大量的數(shù)據(jù)、文字、圖表等業(yè)務信息傳遞和發(fā)布。
一、公路造價施工全過程管理
公路造價施工管理要在工程全過程進行有效的管理,主要是以下幾個方面:
1、把握投資決策,從源頭上控制造價
建設項目決策是選擇和決定投資方案的過程,這一過程非常重要。它是建筑的龍頭,要及時對不同的方案進行技術(shù)經(jīng)濟比較,做出正確的判斷和決策。
2、優(yōu)化工程設計,從設計上控制造價
設計是建設項目由計劃變?yōu)楝F(xiàn)實的工作階段。擬建工程在建設過程中能否保證進度、保證質(zhì)量和節(jié)約投資,在很大程度上取決與設計。
3、公開招投標,從合同上控制造價
工程招標投標包括設備、材料采購招投標和施工招投標兩個方面,通過招投標建設單位選擇施工單位或材料供應商,這對項目投資乃至質(zhì)量、進度的控制都有至關(guān)重要的作用。
4、把握施工重點,從過程上控制造價
施工階段造價控制的重要一環(huán)就是要科學地組織建設,正確地處理造價和工期、質(zhì)量的辯證關(guān)系,以提高工程建設的綜合經(jīng)濟效益。
企業(yè)要想切實的對公路造價施工管理全過程進行有效管理,必須采用先進的泛普軟件公路造價施工管理系統(tǒng),高效快捷。
二、公路造價施工管理系統(tǒng)特征
公路造價施工管理系統(tǒng)以公路造價施工管理為核心,以工程造價和施工管理數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ),以系統(tǒng)工程理論為支撐。
泛普軟件建立現(xiàn)代化、實用、高效、安全的項目管理信息系統(tǒng),完成公路造價施工的信息收集、整理、傳遞、統(tǒng)計、匯總、分析以及日常業(yè)務相關(guān)的文檔管理和信息查詢,最基本的功能也是很全面的,涵蓋了一個信息系統(tǒng)需要具備的各種特征,包括定義組織機構(gòu)、角色、用戶、設計模板、控制權(quán)限、數(shù)據(jù)規(guī)范、表間公式、工作流、外部數(shù)據(jù)源等等。
工程每一個階段的造價控制對于工程項目能否取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益都存在著重大的影響。企業(yè)只有采用泛普軟件管理系統(tǒng),才能實現(xiàn)對公路造價施工的全過程有效管理。
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