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海爾自動(dòng)化立體倉庫的成功應(yīng)用

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 案例: 海爾物流和立體庫

海爾集團(tuán)公司分析發(fā)現(xiàn)在整個(gè)生產(chǎn)過程中，最受制約的就是倉儲(chǔ)，就是原材料和零部件的倉儲(chǔ)和配送，所以海爾選擇了這個(gè)突破口。

在青島海爾信息園里面建了一座機(jī)械化的立體庫，在黃島開發(fā)區(qū)建了一座全自動(dòng)的立體庫。在國(guó)內(nèi)人們因?yàn)槿斯こ杀颈阋耍仄び执蠖|(zhì)疑立體庫的效果。

但海爾的事實(shí)是，黃島立體庫長(zhǎng)120米、寬60米，倉儲(chǔ)面積5 400m2，立體庫有9 168個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤位，托盤是1.2×1米的；立體庫的建筑高度是16米，放貨的高度可到12.8米，每天進(jìn)出的托盤達(dá)到1 200個(gè)，實(shí)際能力是1 600個(gè)。

5 400 m2取代了原來65 000 m2的外租庫，而且由于使用了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，管理人員從原來的300多人降為48人。通過減少外租庫的租金，外租庫到車間的來回費(fèi)用，節(jié)省工人工資加起來一年是1 200萬。

第二個(gè)作用是降低了物料的庫存。因?yàn)楹栐谟?jì)算機(jī)系統(tǒng)里都設(shè)定了，比如說只允許放7天的料，超過7天不讓進(jìn)，相對(duì)來說使整個(gè)庫存量下降。庫存量下降當(dāng)時(shí)空調(diào)事業(yè)部就是一個(gè)典型的例子，大約3個(gè)月，從9月到12月降了1.4億。

第三個(gè)作用是深化了企業(yè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃。因?yàn)榱Ⅲw庫使用后是兩翼推動(dòng)，一是海爾要求所有的分供方按照照標(biāo)準(zhǔn)化的模式送貨，所有的都是標(biāo)準(zhǔn)化的托盤，標(biāo)準(zhǔn)的周轉(zhuǎn)箱。

以往都是紙箱，紙箱的壞處在于，產(chǎn)品的零部件容易壓壞，上線的時(shí)候還要倒箱，多次倒箱增加了人工揀選，保證不了產(chǎn)品的質(zhì)量?，F(xiàn)在采用統(tǒng)一的產(chǎn)品包裝，從分供方的廠里到海爾的生產(chǎn)線整個(gè)過程不用倒箱。

對(duì)車間也是一樣，以往車間的效果也是臟、亂、差，使用標(biāo)準(zhǔn)箱之后，全部是叉車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。立體庫對(duì)兩方都產(chǎn)生了有利的作用，對(duì)分供方也好，對(duì)海爾內(nèi)部的整個(gè)物流推進(jìn)也是很重要的。

二是，立體庫具有靈活性和擴(kuò)展性，剛開始設(shè)計(jì)立體庫想的只是放空調(diào)的東西，但是通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理以后，只占很少的庫容，公司馬上把冰箱、洗衣機(jī)、電腦全部放進(jìn)去，一下減少了這些廠的外租庫，整個(gè)效果非常明顯。

立體庫就有這么多好處。并不一定非要建立體庫，在車間旁邊也可以搭立體貨架，這樣就節(jié)約了車間里面寶貴的生產(chǎn)面積，每一寸土地都得到充分的利用。

1：什么是自動(dòng)化立體倉庫?

2：自動(dòng)化立體倉庫有哪些部分構(gòu)成?

3：自動(dòng)化立體倉庫有哪些優(yōu)點(diǎn)?

自動(dòng)化立體倉庫的定義

自動(dòng)化立體倉庫又稱立庫、高層貨架倉庫、自動(dòng)化倉庫。它是一種用高層立體貨架存儲(chǔ)物資，用自動(dòng)控制的巷道堆垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn)存取作業(yè)，用計(jì)算機(jī)控制管理的倉庫。

自動(dòng)化立體倉庫的功能

收貨

存貨

取貨

發(fā)貨

自動(dòng)化立體倉庫的設(shè)施

自動(dòng)化立體倉庫由倉庫建筑物、自動(dòng)控制與管理系統(tǒng)、高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)等設(shè)備構(gòu)成，還有與之配套的供電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)、稱量計(jì)量系統(tǒng)、包裝系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)等。

打碼機(jī)械

稱量計(jì)量設(shè)備

手動(dòng)液壓車（地牛）

自動(dòng)化立體倉庫從建筑形式上看，可分為立體式和整體式兩種

整體式庫房的庫架合一，貨架直接用作倉庫建筑物的承重結(jié)構(gòu)，倉庫建筑物與高層貨架互相連接，形成一個(gè)不可分開的整體。

分離式倉庫是貨架分離的倉庫結(jié)構(gòu)形式，貨架根據(jù)需要和庫房構(gòu)造進(jìn)行安裝，不需要是可以拆掉。

自動(dòng)化立體倉庫的構(gòu)成

高層貨架 

按照建筑材料不同，可分為鋼結(jié)構(gòu)貨架、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)貨架等；按照貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為固定式貨架和可組裝、拆卸的組合貨架；按照貨架的高度區(qū)分，小于5m的為低層貨架，5~15m的為中層貨架，15m以上的為高層貨架，自動(dòng)化立體倉庫貨架一般由鋼材或鋼筋混凝土制作。

搬運(yùn)輸送設(shè)備：常用的倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備有各種堆垛起重機(jī)、高價(jià)叉車、輥?zhàn)踊蜴準(zhǔn)捷斔蜋C(jī)、巷道轉(zhuǎn)移臺(tái)車、升降機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)向車等。

自動(dòng)控制系統(tǒng)是自動(dòng)化立體倉庫的指揮部和神經(jīng)中樞。它控制堆垛機(jī)和各種周邊設(shè)備的運(yùn)行

檢測(cè)裝置

信息識(shí)別設(shè)備

控制設(shè)備

監(jiān)控及調(diào)度設(shè)備

計(jì)算機(jī)

數(shù)據(jù)通信設(shè)備

大屏幕顯示器

圖像監(jiān)視設(shè)備

自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)點(diǎn)

倉庫作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，節(jié)省人力提高作業(yè)效率

大幅度增加倉庫高度，充分利用倉庫面積與空間，減少占地面積，降低土地購置費(fèi)用。

采用托盤或貨箱儲(chǔ)存貨物，貨物的破損率顯著降低

利用管理，貨位集中便于控制，借助計(jì)算機(jī)能有效的利用倉庫儲(chǔ)存能力，便于清點(diǎn)盤貨，合理減少庫存，節(jié)約流動(dòng)資金

能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要

自動(dòng)化立體倉庫的缺點(diǎn)

結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)施多，需要的基建和設(shè)備投資高

貨架安精度要求高，施工比較困難，且施工周期長(zhǎng)

儲(chǔ)存貨物的品種受到一定限制，對(duì)長(zhǎng)、大、笨重貨物以及要求特殊保管條件的貨物必須單獨(dú)設(shè)立儲(chǔ)存系統(tǒng)

對(duì)倉庫管理人員和技術(shù)人員要求較高，須經(jīng)過專門培訓(xùn)才能勝任

工藝要求高，包括建庫前的工藝設(shè)計(jì)和投產(chǎn)使用中按工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè)

彈性較小，難以應(yīng)付儲(chǔ)存高峰的需求

必須注意設(shè)備的保管保養(yǎng)并與設(shè)備提供商保持持久聯(lián)系

自動(dòng)化立體倉庫的設(shè)計(jì)

(一)設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作

(二)庫場(chǎng)的選擇與規(guī)劃

(三)確定倉庫形式、作業(yè)方式和機(jī)械設(shè)備參數(shù)

(四)確定貨物單元形式及規(guī)格

(五)確定庫容量(包括緩存區(qū))

(六)庫房面積與其他面積的分配

(七)人員與設(shè)備的匹配

(八)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸

(九)整體運(yùn)作能力

發(fā)布：2007-03-16 10:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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