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公路工程管理軟件
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社會(huì)的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)推動(dòng)了我國(guó)高速公路建設(shè)的發(fā)展,為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。作為高速公路建設(shè)中的重要組成部分,施工項(xiàng)目成本管理不僅關(guān)乎整工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行,還影響著工程質(zhì)量。
一、那么一款關(guān)于公路工程項(xiàng)目管理軟件可以為企業(yè)帶來(lái)哪些助力?
泛普軟件公路施工的工程項(xiàng)目管理軟件是對(duì)整個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行組織建設(shè)、項(xiàng)目策劃決策、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)到竣工交付、總結(jié)評(píng)估、運(yùn)維運(yùn)營(yíng),全過(guò)程、全方位的對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行綜合管理,可以及時(shí)反饋?lái)?xiàng)目進(jìn)展情況,實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)成本、設(shè)計(jì)采購(gòu)、進(jìn)度組織、安全質(zhì)量的全方位全過(guò)程監(jiān)控對(duì)標(biāo)預(yù)警。
二、該如何制定完善的公路工程項(xiàng)目施工管理體系?
公路建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理人員,應(yīng)依據(jù)具體的項(xiàng)目特點(diǎn),讓項(xiàng)目經(jīng)理牽頭制定施工質(zhì)量管理體系,并確保管理體系中的所有規(guī)則都能高效踐行,從而為施工質(zhì)量管理效果的提升奠定基礎(chǔ)。完全的公路施工管理體系,應(yīng)涵蓋以下幾點(diǎn)內(nèi)容:
1、推行施工質(zhì)量“一票否決制”,在服從與尊重質(zhì)檢站、業(yè)主及監(jiān)理人員的指令與監(jiān)督的基礎(chǔ)上,扎實(shí)踐行“三檢”(交接檢、互檢與自檢)制度;認(rèn)真把好“五關(guān)”(隱蔽工程審查關(guān)、項(xiàng)目試驗(yàn)關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、測(cè)星復(fù)核關(guān)、圖紙復(fù)核關(guān))。
2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目編制質(zhì)量計(jì)劃,將本項(xiàng)目施工質(zhì)量中的資源、權(quán)限、職責(zé)及指標(biāo)等的分配明確羅列出來(lái),并制定出合理的指標(biāo)目標(biāo)、試驗(yàn)大綱、檢驗(yàn)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、操作程序等的評(píng)定方法。
3、技術(shù)責(zé)任人應(yīng)對(duì)施工組織方案進(jìn)行細(xì)致編制,設(shè)計(jì)工序保證責(zé)任書(shū),把所有工序明確到個(gè)人,把工程的質(zhì)量管理責(zé)任,依據(jù)施工工序與環(huán)節(jié)層層分解。
4、應(yīng)用預(yù)防的理念管理施工進(jìn)度與施工質(zhì)量,樹(shù)立“以質(zhì)量定進(jìn)度”的意識(shí),優(yōu)化施工組織管理成效,以確保進(jìn)步與質(zhì)量和諧統(tǒng)—。
5、泛普軟件制定嚴(yán)格的施工安全管理制度。施工安全管理工作是提高公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理效果的有效方式,只有確保施工人員都能嚴(yán)格按照安全管理制度行事,才能為施工質(zhì)量的提升創(chuàng)造有利條件。
綜上所述,泛普軟件科學(xué)合理的項(xiàng)目管理是公路施工項(xiàng)目順利推進(jìn)的重要保障,對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、效益目標(biāo)的達(dá)成具有重要作用。項(xiàng)目管理法的實(shí)施主要包括項(xiàng)目進(jìn)度管理、項(xiàng)目質(zhì)量管理、項(xiàng)目成本管理等幾個(gè)方面,需要從人員、材料、機(jī)械、環(huán)境、工序、技術(shù)等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程、全方位的控制和把關(guān),從而提高項(xiàng)目管理成效,提升高速公路施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
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