泛普高速工程測量管理軟件的功能是什么

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 　　隨著中國的不斷發(fā)展美國科技經(jīng)濟(jì)中國科技與經(jīng)濟(jì)美國的道路建設(shè)也有了很大的發(fā)展。公路機(jī)電工程的實施，逐步改善了高速公路機(jī)電建設(shè)中測量工程管理的現(xiàn)狀，促進(jìn)了我國高速公路現(xiàn)代化的發(fā)展。

　　一、泛普高速工程測量管理軟件的功能是什么

　　1.監(jiān)控系統(tǒng)

　　高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)主要記錄治安，記錄路況中的違章行為、超速、等待車輛不 不遵守規(guī)則拍照。監(jiān)控中心由多個多媒體如計算機(jī)系統(tǒng)組成、閉路電視監(jiān)控設(shè)施和投影設(shè)備，并通過監(jiān)控中心和現(xiàn)場設(shè)備，同時對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行檢測，然后通過相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。

　　2.收費(fèi)系統(tǒng)

　　高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)置非常重要，但是收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)置比較復(fù)雜，由收費(fèi)車道組成、各個運(yùn)營公司的收費(fèi)站和收費(fèi)中心組成在一起，每個收費(fèi)站都需要電腦的配合通過收費(fèi)車道的運(yùn)行，全方位采集原始數(shù)據(jù)，然后通過計算機(jī)傳輸?shù)礁鱾€收費(fèi)系統(tǒng)。

　　3.通信系統(tǒng)

　　高速公路中的通信系統(tǒng)非常重要，它的主要作用是保持高速公路中各個管理部門的聯(lián)系。通過監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的語音和數(shù)據(jù)信息提供全方位的反饋。此外，通信網(wǎng)絡(luò)作為高速公路通信系統(tǒng)的重要支撐，不僅可以用于各種網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，還可以為各種會議電視提供傳輸通道。

　　4.配電照明系統(tǒng)

　　配電照明系統(tǒng)使高速公路更加獨(dú)立，主要起協(xié)調(diào)作用。配電照明系統(tǒng)的主要運(yùn)行方式是通過集中供電從發(fā)電廠附近區(qū)域引出相關(guān)參數(shù)的高壓線，然后送至高速公路的變電站，再通過專用輸電通道送至相關(guān)用電設(shè)備。

　　二、如何加強(qiáng)高速工程測量管理的有效措施

　　1.讓施工人員盡快熟悉施工現(xiàn)場的管理

　　如果要加強(qiáng)高速公路機(jī)電工程的計量工作，那么首先需要施工人員熟悉施工情況和進(jìn)度，同時需要積極參與工程中各個環(huán)節(jié)的計算工作，最大限度的避免遺漏。另外，測量工作需要由專業(yè)測量人員進(jìn)行，以保證高速公路上機(jī)電設(shè)備的數(shù)量、參數(shù)、熟悉型號和單價。同時，在施工前期要進(jìn)行圖紙對比，發(fā)現(xiàn)不合理的問題要及時分析上報，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定施工設(shè)計圖紙和技術(shù)要求進(jìn)行工作另外，在機(jī)電施工過程中，需要明確清單中項目的單價和總金額。

　　2.更好的實現(xiàn)團(tuán)隊的寫作管理

　　要想充分發(fā)揮計量管理的作用，需要多方配合如果只在工程測量管理上單打獨(dú)斗，很難實現(xiàn)項目的測量工作所以，只有充分發(fā)揮各個部門的作用，才能更好的完成工作。那么就要對各部門進(jìn)行技能培訓(xùn)和思想教育，提高他們的工作技能和個人的合作觀念，讓大家加強(qiáng)責(zé)任感。

　　3.完全基于與工程量相符的付款臺賬

　　在高速機(jī)電工程中，要想充分調(diào)動人員參與對刀工程的計量管理，就必須建立工程計量的支付臺賬。然后建立這項工作的主要過程是通過合同文件、技術(shù)規(guī)范、工程量清單、設(shè)計文件和工程變更審批工程量，同時支付各道口的月付款表。那么計量臺賬是這個過程中最合適的方法，其精準(zhǔn)的管理手段和數(shù)據(jù)處理方法更科學(xué)。并且還可以實現(xiàn)有效的跟蹤管理，從而更好的了解進(jìn)度。

　　三、高速工程測量管理軟件存在的問題

　　1.忽略投資者滿意度

　　傳統(tǒng)的工程測量管理通常只考慮施工時間、預(yù)算和業(yè)績是否符合高速公路機(jī)電建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，不考慮投資者是否滿意。從某種意義上說，工程數(shù)據(jù)的各方面基本都能滿足投資人的合規(guī)要求實際上，投資者的滿意度應(yīng)該低于業(yè)績指標(biāo)的要求。這里有一個案例可以說明一些信息，說明傳統(tǒng)的工程測量管理忽略了投資者的滿意度。在道路建設(shè)的電氣工程中，他的緊急電話系統(tǒng)采用了法國阿爾卡特但是從阿爾卡特引進(jìn)的緊急呼叫系統(tǒng)，出現(xiàn)了各種背景噪音上下兩端的大樹枝聲音最小的問題，工程測量管理也是這樣，安排了現(xiàn)場常駐工程師處理，一年后也沒有找到解決辦法。

　　2.缺乏對風(fēng)險管理的理解

　　傳統(tǒng)的工程測量管理主要是對操作人員提出了較高的要求建議事實上，如果我們過分關(guān)注這些資源，其他要求也會相應(yīng)降低。預(yù)測性測量通常是不現(xiàn)實的，因為管理問題高不現(xiàn)實，更多的是因為缺乏風(fēng)險管理意識，導(dǎo)致工程測量項目管理的失敗。對于目前高速公路的電氣工程和機(jī)械工程的施工，使用的設(shè)備一般都是國外進(jìn)口的，進(jìn)口設(shè)備也在逐漸進(jìn)入這部分。經(jīng)常會因為一些原因出現(xiàn)延遲，這是一個不能按時完成的重要隱私。因此，有必要提高相關(guān)法律知識，加強(qiáng)工程計量管理，提高對風(fēng)險的認(rèn)識，確保高質(zhì)量、高效完成高速公路電氣工程和機(jī)械工程的施工。

　　3.受行政區(qū)域限制

　　在公路建設(shè)項目的測量管理中，電氣工程通常問題較少這樣，工程測量管理的技術(shù)人員只能在規(guī)定的范圍內(nèi)完成工作，嚴(yán)重制約了管理人員的工作能力，不能更好地實現(xiàn)宏觀調(diào)控。在提供人員和財務(wù)方面，直接影響了工程測量管理人員的工作，導(dǎo)致高速公路電氣工程施工進(jìn)度失敗，技術(shù)質(zhì)量保證有限。因此，工程測量管理人員應(yīng)確保自己能夠充分發(fā)揮實施工程測量的能力，不再處于被動局面，保證資源的合理配置，促進(jìn)高速公路電氣工程建設(shè)的順利進(jìn)行。如果工程測量活動領(lǐng)域受到嚴(yán)格限制，將影響向投資者提供的服務(wù)質(zhì)量，無法保證高速公路機(jī)電工程的有效實施。

　　從以上是泛普軟件對工程測量意義的分析中發(fā)現(xiàn)，要想充分發(fā)揮工程測量的作用，需要在各方面的基礎(chǔ)上加強(qiáng)，通過多方合作和一絲不茍的工程態(tài)度來加強(qiáng)測量管理。以上希望對高速公路機(jī)電工程工作起到有益的作用。