公路工程管理系統(tǒng)

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　　一、施工各階段質(zhì)量控制措施

　　1、事前控制階段：事前控制是在正式施工活動開始前進行的質(zhì)量控制，達到防范于未然的目的。首先，對于選用的主要材料項目部、監(jiān)理單位督促施工單位及時送檢，確認產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)定后才可投入施工使用;

　　2、事中控制階段：事中控制是指在施工過程中進行的質(zhì)量控制，是貫穿整個施工全過程的常規(guī)工作，是質(zhì)量控制的核心階段。項目部、監(jiān)理單位定期對施工質(zhì)量進行全面抽檢，確保全面把關(guān);對產(chǎn)生交叉施工的各工序之間，監(jiān)理單位、施工單位在施工前做好前期工序的檢查工作，對達不到質(zhì)量要求的工序堅決整改后才能交付下道工序施工。

　　3、事后控制階段：事后控制是指對施工過的工序進行質(zhì)量控制，并按規(guī)定的質(zhì)量評定標準和辦法，對完成的單項工程進行檢查驗收。項目部、監(jiān)理單位、施工單位整理所有的技術(shù)資料并編目、建檔。

　　二、隱蔽工程的質(zhì)量保證措施

　　1、保證隱蔽工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在于健全各項工程質(zhì)量檢查和驗收制度，并切實予以執(zhí)行。

公路工程質(zhì)量管理系統(tǒng)部門分工圖