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破產(chǎn)保護后的通用才真正可怕
6月1日,美國通用汽車公司向法院提出破產(chǎn)保護的申請,消息一出,立即在全世界引起軒然大波。具有百年歷史、曾是世界最大的汽車企業(yè)、美國制造業(yè)的驕傲、曾改變世界汽車行業(yè)格局的汽車巨頭等,這些籠罩在通用頭上的光環(huán)使它的破產(chǎn)之所以能在全世界引起震動也就不奇怪了,尤其現(xiàn)在經(jīng)濟危機依然在全世界余威未散的今天,通用的破產(chǎn)保護更能讓人們想起很多事情。
隨著通用破產(chǎn)保護申請的提出和進入重組程序,各種評論更是滿天飛,有的專家提出通用的破產(chǎn)保護會引起世界企業(yè)格局的重大調(diào)整,也會給其他國家的汽車企業(yè)帶來契機。對于這些評論筆者并不表示異議,但是對于更多的汽車企業(yè)來講,通用真正的威脅倒不是破產(chǎn)保護前扶病前行的巨大怪物,而是破產(chǎn)保護后重組的新通用。從長遠來看,新通用對全世界汽車企業(yè)的威脅和對汽車行業(yè)格局的影響才真正開始。
筆者之所以提出這種觀點,是基于以下幾方面的分析:
一、重組后的新通用將不得不在經(jīng)營戰(zhàn)略和產(chǎn)品開發(fā)上更加貼近市場和消費者。
如果說通用在之前沒有對汽車經(jīng)營和消費環(huán)境的變化(比如油價的飆升和各國對環(huán)保的強制要求等)做出客觀評估或者受到經(jīng)營決策慣性的影響而沒有對企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略和產(chǎn)品戰(zhàn)略做出相應(yīng)調(diào)整,從而給了豐田等企業(yè)機會的話。那么今后這種機會可能就會很渺茫了,反而是其他汽車企業(yè)在經(jīng)營戰(zhàn)略和產(chǎn)品戰(zhàn)略上犯錯誤的幾率相應(yīng)增加了。因為對于通用來講,一是企業(yè)被迫走向破產(chǎn)保護必然會讓企業(yè)的決策層不得不痛定思痛,分析企業(yè)在戰(zhàn)略和經(jīng)營上的錯誤之處,并作出相應(yīng)調(diào)整;二是通用決策層即使還想依靠決策慣性來進行決策也已經(jīng)不太現(xiàn)實了,這是因為重組后的新通用美國政府成了最大股東,這就意味著通用的決策將不得不受到政府的影響,決策主體的多元化會使企業(yè)在決策上犯錯誤的幾率降低。
二、美國政府和國民的支持也將成為新通用崛起的重要保障。
美國政府對新通用的支持不但會表現(xiàn)在資金上,而且在政策上也會提供有效的支持,更有甚者美國政府很可能動用政府的力量設(shè)置不公平的競爭環(huán)境來幫助通用。這是因為美國政府不但要想辦法收回拿國民的稅收來支持通用的資金,而且美國政府不能忽視汽車制造業(yè)對一個國家經(jīng)濟和地位的影響。
作為美國制造業(yè)象征的通用走到破產(chǎn)保護這一步,相信美國人民心里并不會好受,而這一點也正好可以激起美國人民的愛國熱情。如果新通用能夠提供滿足市場和消費者需求的產(chǎn)品,相信美國人民會優(yōu)先考慮消費通用的汽車產(chǎn)品的。
三、破產(chǎn)保護會使新通用甩掉債務(wù)的包袱,從而能使新通用輕裝上陣。
通用的經(jīng)營困難很大一部分原因來之于高額的債務(wù)負擔(dān),這會使企業(yè)經(jīng)營費用居高不下,利潤被無情吞噬,企業(yè)現(xiàn)金流難以周轉(zhuǎn)。
而破產(chǎn)保護重組會使企業(yè)擺脫債務(wù)所給企業(yè)帶來的沉重壓力(將剝離逾790億美元的債務(wù)),也從而能使美國政府所提供的資金真正用于企業(yè)的經(jīng)營,實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)金流的安全。企業(yè)的現(xiàn)金流一旦順暢,負債率大幅降低就會使企業(yè)進入相對安全的經(jīng)營環(huán)境。
四、人力成本的大幅降低和經(jīng)營靈活性的提高對新通用競爭力的提升不可估量。
對于新通用來講,破產(chǎn)保護所帶來的另一重大好處就是人力成本的大度降低和經(jīng)營靈活性的提高,而這一點對于通用的復(fù)興又是至關(guān)重要的。
在通用走到今天地步的,人力成本的過高造成了企業(yè)競爭能力的削弱也是重要的原因。統(tǒng)計顯示,在2006年,美國車廠工人平均時薪(工資加福利)如下:福特70.51元(年薪14.1025萬)、通用73.26元(年薪14.652萬)、克萊斯勒75.86元(年薪15.1720萬)。而豐田、本田和日產(chǎn)工人的時薪均為48元(年薪9.6萬)。而破產(chǎn)保護重組中的新通用不但可以通過大量裁員降低人力成本(6月1日宣布打算關(guān)閉11個工廠并閑置另外的3個。不準備采取新的裁員計劃,但在美國所雇用的54000個UAW員工中裁減21000個工作崗位。)而且通過對現(xiàn)有員工的工資和福利的大副降低都可以使新通用獲得全新的競爭力。
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