汽修行業(yè)進(jìn)銷存軟件有什么作用

　　隨著時(shí)代的快速發(fā)展，人們的生活節(jié)奏也越來(lái)越快，生活范圍也越來(lái)越大，早年是外地，外省，現(xiàn)在是外國(guó)、外企。是由于交通工具的日新月異。利用營(yíng)銷版進(jìn)銷存軟件幫你一體化營(yíng)銷管理，適用于批發(fā)、零售、批發(fā)兼營(yíng)、連鎖加盟、渠道分銷。帶你看看營(yíng)銷版進(jìn)銷存軟件是如何解決的。

　　一、汽修汽配行業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的痛點(diǎn)

　　1、產(chǎn)品管理

　　配件種類多,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一致,出產(chǎn)廠家多,并且無(wú)法識(shí)別配件穩(wěn)定性和可靠性。

　　2、客戶管理難

　　客戶需求變化大,需求個(gè)性化,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)難把控,新老客戶維護(hù)困難?？蛻舻闹艺\(chéng)度低,流失大。

　　3、財(cái)政管理

　　產(chǎn)品多、客戶需求個(gè)性化,員工本錢高,缺乏專業(yè)技術(shù)人員,成本高,成本核算難度大,產(chǎn)品分析、客戶分析等都沒(méi)有做到數(shù)據(jù)化,公司決策計(jì)劃難。加上費(fèi)用和成本多和雜,廠里成本核算困難。全面量化考核也很難執(zhí)行。

　　4、員工管理難

　　員工對(duì)專業(yè)技術(shù)要求高，技術(shù)好的不好招，招來(lái)的又不好用，不是待遇高，本錢大便是不聽(tīng)話、不好管;一般學(xué)徒也是學(xué)習(xí)期長(zhǎng)，許多員工不愿長(zhǎng)時(shí)刻學(xué)習(xí)技術(shù)，嫌太累、太臟，離職率很高。高薪留人不現(xiàn)實(shí)。

　　5、倉(cāng)庫(kù)管理難

　　倉(cāng)庫(kù)辦理也需求信息化辦理，否則配件多，品牌多，型號(hào)多，沒(méi)有信息化手機(jī)，財(cái)政和庫(kù)管人員忙不過(guò)來(lái)不說(shuō)，還耽誤時(shí)刻，影響企業(yè)沖效益。

　　6、物流管理難

　　洗車職業(yè)本身也是物流職業(yè)的基礎(chǔ)職業(yè)，同樣面臨著物流辦理問(wèn)題，有效的把控物流的時(shí)效性是一件很麻煩的工作。企業(yè)的分支機(jī)構(gòu)多，跨地區(qū)的銷售和代理，分支機(jī)構(gòu)的核算成本、物流監(jiān)管也是重要一環(huán)。

　　二、泛普軟件汽修行業(yè)進(jìn)銷存軟件可以管理什么

　　1、產(chǎn)品管理

　　對(duì)于汽配多商品、批次、序號(hào)及條碼輕松管理。PDA掃描揀貨，提高員工效率，設(shè)置庫(kù)存數(shù)量上下線預(yù)警，避免有單無(wú)貨和貨物積壓?jiǎn)栴}的發(fā)生。

　　2、數(shù)據(jù)化管理

　　根據(jù)銷售數(shù)據(jù)制定合理的采購(gòu)計(jì)劃。通過(guò)數(shù)據(jù)找出暢銷品和滯銷品，能進(jìn)一步分析出客戶群體的消費(fèi)喜好，針對(duì)不同客戶進(jìn)行營(yíng)銷策略。

　　3、倉(cāng)庫(kù)管理

　　對(duì)于多倉(cāng)庫(kù)、多門店，庫(kù)存數(shù)據(jù)云同步，解決了不同門店的同貨異價(jià)，倉(cāng)庫(kù)門店貨物數(shù)量，從而缺補(bǔ)貨物可隨時(shí)調(diào)撥。

　　4、連鎖經(jīng)營(yíng)管理

　　連鎖門店的主要管理痛點(diǎn)就是門店下賬目太多，會(huì)員也太多到導(dǎo)致線下門店的數(shù)據(jù)一片混亂。

　　泛普軟件進(jìn)銷存軟件能通過(guò)系統(tǒng)快速解決供應(yīng)商、客戶往來(lái)賬，數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)掌握客戶回款情況，支持設(shè)置逾期應(yīng)收?qǐng)?bào)警，能夠有效預(yù)防呆賬壞賬，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)日常的收支統(tǒng)計(jì)，便于全盤掌握當(dāng)期經(jīng)營(yíng)狀況。

發(fā)布：2022-07-12 14:43 編輯：泛普軟件 · xiekexin [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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