物流技術(shù)與裝備的發(fā)展趨勢(shì)

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     近兩年，物流越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注。很多企業(yè)希望引入現(xiàn)代物流管理理念，借助于現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，重建自己的物流系統(tǒng)，以降低成本，提高效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)證明，通過(guò)實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的現(xiàn)代化來(lái)提升管理水平，獲得最大的利潤(rùn)空間，已成為有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)家成功的捷徑。物流裝備的市場(chǎng)需求將大幅增加，為整個(gè)行業(yè)提供了良好的發(fā)展契機(jī)。 

     物流裝備按功能可劃分為：以自動(dòng)立體庫(kù)為核心的存儲(chǔ)系統(tǒng)，包括揀選系統(tǒng)；信息控制系統(tǒng)等。物流裝備伴隨著用戶(hù)需求的變化和科學(xué)技術(shù)水平的提高而發(fā)展變化。在今后幾年，物流技術(shù)與裝備的發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：先進(jìn)性，信息化，多樣性與專(zhuān)業(yè)性，標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化，系統(tǒng)性與可擴(kuò)展性，智能化與人性化，綠色化與節(jié)能化。下面分別闡述。 

     1、先進(jìn)性 

     就像所有工業(yè)裝備走過(guò)的歷程一樣，物流裝備的性能將越來(lái)越先進(jìn)，自動(dòng)化程度越來(lái)越高。 

     具體體現(xiàn)在： 

     1） 速度更快。 

     倉(cāng)庫(kù)規(guī)模的擴(kuò)大與快速客戶(hù)響應(yīng)顯然是一對(duì)矛盾。要做到在極短的時(shí)間內(nèi)完成揀選、配送任務(wù)，只有不斷提高物流新生力量的運(yùn)行速度和處理能力。因此，堆垛機(jī)、揀選系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等物流裝備總是朝著高速運(yùn)轉(zhuǎn)目標(biāo)而努力。 

     2）準(zhǔn)確度更高。
 
     除了追求更快的運(yùn)行速度，更高的精度也是客戶(hù)對(duì)物流裝備的一致要求。沒(méi)有準(zhǔn)確性，速度再快也將失去意義。因此，各廠商紛紛采取先進(jìn)的技術(shù)滿足客戶(hù)對(duì)物流設(shè)備高準(zhǔn)確諜報(bào)的要求。 

     3）穩(wěn)定性更好。
 
     配送中心為滿足客戶(hù)即時(shí)性需要，對(duì)物流系統(tǒng)的穩(wěn)定，可靠運(yùn)行提出了很高的要求；在制造企業(yè)，物流調(diào)和是不是生產(chǎn)設(shè)備，卻對(duì)生產(chǎn)設(shè)備高效率運(yùn)行起到很大作用，同樣不允許因經(jīng)常發(fā)生故障影響正常生產(chǎn)。所以，為保證物流系統(tǒng)連續(xù)安全運(yùn)作，物流裝備的高穩(wěn)定性、高可靠性越來(lái)截止受到各廠商重視，物流裝備的保用期逐漸延長(zhǎng)。 

     此外，物流裝備的先進(jìn)性還體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝的不斷進(jìn)步，使產(chǎn)品得到很好的控制。 

     2 、信息化 

     人們對(duì)信息的重視程度日益提高，要求物流與信息流實(shí)現(xiàn)在線或離線的高度集成，使信息技術(shù)逐漸成為物流技術(shù)的核心。物流裝備與信息技術(shù)逐漸成為物流技術(shù)的核心。物流裝備與信息技術(shù)緊密結(jié)合、實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。 

     目前，越來(lái)越多的物流設(shè)備供應(yīng)商已從單純提供硬件設(shè)備，轉(zhuǎn)向提供包括控制軟件在內(nèi)的總體物流系統(tǒng)，并且在越來(lái)越多的物流裝備上加裝電腦控制裝置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控，大大提高了其動(dòng)作效率。物流裝備與信息技術(shù)的完善結(jié)合，已成為為各廠商追求的目標(biāo)，也是其競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。 

     現(xiàn)場(chǎng)總線、無(wú)線通訊、數(shù)據(jù)識(shí)別與處理、互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)與物流設(shè)備的有效結(jié)合作用，成為越來(lái)越多的物流系統(tǒng)的發(fā)展模式。無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備在物流系統(tǒng)中更發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。運(yùn)用無(wú)線數(shù)據(jù)終端，可以在貨物接收、儲(chǔ)存、提取、補(bǔ)貨等信息及時(shí)傳遞給控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的準(zhǔn)確掌控，借由聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)指揮物流裝備準(zhǔn)確操作，幾乎完全消滅了差錯(cuò)率，縮短了系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間，使物流裝備得到了有效利用，整體控制提升到更高效的新水平。而將無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)與客戶(hù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)共同運(yùn)作，則可為客戶(hù)提供實(shí)時(shí)信息管理，從而極大的改善了客戶(hù)整體運(yùn)作效率，全面提高了客戶(hù)服務(wù)水平。 

     3、多樣性與專(zhuān)業(yè)化 

     為滿足不同行業(yè)，不同規(guī)模的客戶(hù)對(duì)不同功能的要求，物流裝備的形式越來(lái)越多，專(zhuān)業(yè)化程度日益提高。 

     許多物流設(shè)備廠商都致力于開(kāi)發(fā)生產(chǎn)多種多樣的產(chǎn)品，以滿足客戶(hù)的多樣化需求作為自己的發(fā)展方向，所提供的物流裝備也由全行業(yè)通用型轉(zhuǎn)向針對(duì)不同行業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造，由不分場(chǎng)合轉(zhuǎn)向適應(yīng)不同環(huán)境、不同工況要求，由一機(jī)多作轉(zhuǎn)向?qū)C(jī)專(zhuān)用。世界著名叉車(chē)企業(yè)永恒力公司就擁有580多種不同車(chē)型，以滿足客戶(hù)的各種實(shí)際需要。此外，自動(dòng)立體庫(kù)、分揀設(shè)備、貨架等也都有按行業(yè)、用途、規(guī)模等不同標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分的多種形式產(chǎn)品。許多廠商還可根據(jù)用戶(hù)特殊情況為其量身定做各種物流裝備。體現(xiàn)了更高的專(zhuān)業(yè)化水平。
 
     4、標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化 

     當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)全球化特征日漸明顯，中國(guó)入世更加快了企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程。物流裝備也需要走向全球化，而只有實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，才能與國(guó)際接軌。因此，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化成為物流裝備發(fā)展的必然趨勢(shì)。標(biāo)準(zhǔn)化即包括硬件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，又包括軟件接口的標(biāo)準(zhǔn)化。
 
     通過(guò)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，可以輕松地與其他企業(yè)生產(chǎn)的物流裝備或控制系統(tǒng)對(duì)接，為客戶(hù)提供多種選擇和系統(tǒng)實(shí)施的便利性。模塊化可以滿足客戶(hù)的多樣化需求，可按不同的需要自由選擇不同功能模塊，靈活組合、增強(qiáng)了系統(tǒng)的適應(yīng)性。同時(shí)模塊化結(jié)核能夠最佳利用現(xiàn)有空間，可以根據(jù)貨物存取量的增加和平共處五項(xiàng)原則供貨范圍的變化進(jìn)行調(diào)整。 

     5、系統(tǒng)性與可擴(kuò)展性 

     客戶(hù)對(duì)物流裝備的系統(tǒng)整合要求越來(lái)越高。供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)按客戶(hù)實(shí)際情況，制定系統(tǒng)方案，交求同用途的物流裝備進(jìn)行有機(jī)整合，達(dá)到最佳效果。自動(dòng)立體庫(kù)、無(wú)人搬運(yùn)車(chē)、分揀系統(tǒng)、機(jī)器人系統(tǒng)等各種設(shè)置功能各異，各有所長(zhǎng)，只有在整體規(guī)劃下選擇最合適的產(chǎn)品綜合利用，才能使其各顯其能，發(fā)揮最大效益。為使系統(tǒng)容易整合且效果最佳，物流裝備最好選擇同一家公司的產(chǎn)品。因此，供應(yīng)商都在向提價(jià)一套物流產(chǎn)品發(fā)展。如大福、村田、岡村、西門(mén)子德馬泰克等公司都可自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)全部物流裝備，滿足客戶(hù)整體要求。 

     同時(shí)，客戶(hù)對(duì)物流系統(tǒng)的投入往往不是一步到位，預(yù)留能力，而是按需配置，這就要考慮今后系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。當(dāng)然，在物流裝備實(shí)現(xiàn)了模塊化設(shè)計(jì)后，可較容易地根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展。有些物流設(shè)備也可通過(guò)改變控制軟件完成系統(tǒng)的調(diào)整或擴(kuò)展。 

     6、智能化與人性化 

     科技的進(jìn)步使物流裝備越來(lái)越重視智能化與人性化設(shè)計(jì)，以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，使操作更輕松自如。
      
     世界領(lǐng)先的林德公司推出多項(xiàng)改進(jìn)設(shè)計(jì)，使叉車(chē)更具人性化。例如，叉車(chē)的低重心設(shè)計(jì)，使使上下更加方便；側(cè)向座椅設(shè)置，使駕駛叉車(chē)更容易；配有電子轉(zhuǎn)向功能，不管搬運(yùn)多重的貨物，所需同轉(zhuǎn)向力均小于10牛頓，僅為傳統(tǒng)堆垛車(chē)的1/10，使操作更為輕松；其自動(dòng)對(duì)中功能與故障自我診斷功能使叉車(chē)更加智能化。 

     再如，堆垛機(jī)的地上控制盤(pán)操作界面采用大屏幕觸摸屏，人機(jī)對(duì)話方式，堆垛機(jī)的各種狀態(tài)與操作步驟均能清楚地顯示出來(lái)，即使初次使用也能操作自如。今后，智能化操作盤(pán)將成為更多自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)供應(yīng)商的優(yōu)先選擇。 

     7、綠色化與節(jié)能化 

     隨著全球環(huán)境的惡化與人們環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)，有些企業(yè)在選用物流裝備時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮對(duì)環(huán)境污染小的綠色產(chǎn)品或節(jié)能產(chǎn)品。因此，有遠(yuǎn)見(jiàn)的物流裝備供應(yīng)商也開(kāi)始關(guān)注環(huán)保問(wèn)題，采取有效措施達(dá)到環(huán)保要求。如，盡可能將排灌區(qū)志量減少到最低水平；采用新的裝置與合理的設(shè)計(jì)，降低設(shè)備的震動(dòng)、噪音與能源消耗量等。 

     總之，客戶(hù)需求與科技進(jìn)步將推動(dòng)物流技術(shù)與裝備不斷向前發(fā)展。物流裝備供應(yīng)商應(yīng)隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)需求的變化，采用更加先進(jìn)的技術(shù)，提供客戶(hù)滿意的產(chǎn)品與服務(wù)，提高物流行業(yè)整體發(fā)展的水平。