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江西構(gòu)筑跨越發(fā)展“高速路”
2010年,江西省公路、水運(yùn)建設(shè)如火如荼,鐵路、機(jī)場建設(shè)快速推進(jìn),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)掀起新一輪熱潮。圍繞全力打造“三個(gè)高速時(shí)代”(即全省東西、南北兩大通道建設(shè)高速鐵路;縣縣建成高速公路;建設(shè)“一干六支”機(jī)場高速航空),江西省正抓緊構(gòu)建一個(gè)以干線鐵路、高速公路、高等級航道、主要港口和民航機(jī)場建設(shè)為龍頭,干支結(jié)合、連接順暢的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
立體大交通,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)支撐,將為江西構(gòu)筑起科學(xué)發(fā)展、進(jìn)位趕超、跨越發(fā)展的“高速路”。
高速公路:突破3000公里
2009年,江西省公路、水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資大幅增長,首次突破200億元,全年有15條共1600公里高速公路同時(shí)在建,規(guī)模、力度前所未有。
今年,江西省將繼續(xù)加大投入,全年交通基礎(chǔ)設(shè)施投資286.7億元,力爭突破300億元。高速公路方面,建設(shè)27條高速公路,在建里程2140公里,總投資1050億元,年度投資217.52億元。年底,將確保建成鷹瑞高速、石吉高速、贛州繞城高速、彭湖高速、九江至瑞昌高速共6條高速公路655公里,使全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3088公里,實(shí)現(xiàn)突破3000公里目標(biāo)。
與此同時(shí),突出抓好隘嶺至瑞金、吉安至蓮花等一批高速公路項(xiàng)目的開工,續(xù)建并加快建設(shè)德興至南昌等7個(gè)項(xiàng)目,力爭開工建設(shè)花山界(贛閩界)至金溪里木、南昌南外環(huán)、九江繞城、撫州至吉安等6個(gè)高速公路項(xiàng)目;進(jìn)一步加快推進(jìn)尋烏至全南、都昌(蔡嶺)至星子、金溪至撫州等4個(gè)項(xiàng)目的前期工作,爭取在2011年開工,為2012年全省高速公路突破4000公里做好準(zhǔn)備。
鐵路:迎來城際鐵路時(shí)代
“十一五”以來,江西省鐵路得到快速發(fā)展,一大批鐵路項(xiàng)目得以順利啟動(dòng)、實(shí)施。但目前江西省交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)總量仍然不足,從鐵路現(xiàn)狀來看,由京九、滬昆兩條干線構(gòu)成的“十”字形路網(wǎng)骨架過于單薄,分布不均,密度較低,江西鐵路建設(shè)需要進(jìn)一步加快。
據(jù)悉,江西省今年將重點(diǎn)推進(jìn)14個(gè)鐵路干線項(xiàng)目和4個(gè)重點(diǎn)鐵路專用線項(xiàng)目,年度投資約210億元,實(shí)現(xiàn)“864”目標(biāo),即續(xù)建昌九城際鐵路、向莆鐵路、衡茶吉鐵路、贛韶鐵路、杭長客運(yùn)專線等8個(gè)國鐵項(xiàng)目,加快推進(jìn)九景衢鐵路等6個(gè)國鐵項(xiàng)目的前期工作,建設(shè)4條重點(diǎn)鐵路專用線。
上半年,昌九城際鐵路將建成運(yùn)營。屆時(shí),南昌至九江只需40分鐘,江西迎來城際鐵路時(shí)代。而隨著南昌鐵路樞紐西環(huán)線、昌九城際鐵路等鐵路項(xiàng)目在年內(nèi)的建成投產(chǎn),江西省將新增鐵路運(yùn)營里程192.6公里。
為進(jìn)一步加快推進(jìn)江西鐵路建設(shè),江西省提出了建設(shè)六安至景德鎮(zhèn)鐵路、贛州至深圳客專、咸寧(岳陽)至吉安鐵路、合肥至九江客專、衡茶吉鐵路東延工程、井岡山至贛州鐵路、贛韶鐵路復(fù)線、九江至池州城際鐵路共8個(gè)鐵路項(xiàng)目。近日,鐵道部與省政府達(dá)成共識(shí),將共同做好這8個(gè)鐵路項(xiàng)目的規(guī)劃研究工作,并爭取協(xié)調(diào)將這幾個(gè)項(xiàng)目納入鐵路“十二五”規(guī)劃。
到2012年,全省鐵路運(yùn)營里程將達(dá)4000公里左右,2020年達(dá)6000公里左右,形成“五縱五橫”路網(wǎng)骨架。
機(jī)場:構(gòu)架空中交通走廊
專家指出,在綜合交通運(yùn)輸體系中,民用航空是增長速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮倪\(yùn)輸方式,具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。
近年來,江西省先后啟動(dòng)了贛州機(jī)場遷建等項(xiàng)目,進(jìn)一步完善了民航基礎(chǔ)設(shè)施。目前,全省共有南昌昌北國際機(jī)場、贛州黃金機(jī)場等5個(gè)運(yùn)輸機(jī)場,構(gòu)建起了通達(dá)國內(nèi)20多個(gè)省份30多個(gè)城市的航線網(wǎng)絡(luò)。
為更好地發(fā)揮民航在江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的服務(wù)作用,江西省將繼續(xù)加快機(jī)場及配套設(shè)施建設(shè)。同時(shí),充分利用機(jī)場客流及物流效益,拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今年,將完成景德鎮(zhèn)羅家機(jī)場擴(kuò)建工程、基本完成南昌昌北國際機(jī)場擴(kuò)建工程;續(xù)建宜春明月山機(jī)場,加快推進(jìn)上饒三清山機(jī)場新建和井岡山機(jī)場擴(kuò)建前期工作,力爭年內(nèi)開工建設(shè)上饒三清山機(jī)場。
隨著宜春明月山機(jī)場和上饒三清山機(jī)場在“十二五”期間的建成投入使用,預(yù)計(jì)到2012年,全省將初步形成以1個(gè)干線國際機(jī)場、6個(gè)支線機(jī)場構(gòu)成的“一干六支”航空運(yùn)輸體系,較大程度地滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對江西航空運(yùn)輸?shù)男枰?/P>
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