汽車維修法規(guī)：汽車維修人才不足大半是學(xué)徒工

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去4S店修車，要排很長的隊(duì);修好車出來，發(fā)現(xiàn)問題并沒有完全解決……這樣的煩惱，很多人都碰到過。導(dǎo)致這些現(xiàn)象的一大原因，是汽車技術(shù)人才的嚴(yán)重不足。

有遠(yuǎn)見的企業(yè)正在努力改變這個現(xiàn)狀——持續(xù)8個月的2011北京現(xiàn)代“車教助學(xué)”活動上月在重慶落幕，共向10個省市的48所大學(xué)和職業(yè)院校捐贈144輛整車、200臺發(fā)動機(jī)以及上千件汽車零部件作為教學(xué)科研使用，總價值超過1200萬元。這其中包括今年3月底向浙江大學(xué)捐贈的兩輛整車、兩臺發(fā)動機(jī)以及4套汽車核心部件。

自2004年開展“車教助學(xué)”活動以來，北京現(xiàn)代已向全國120多所院校捐贈3500萬元教學(xué)設(shè)備。

發(fā)達(dá)國家中高級汽修工占7成

我國超過一大半是學(xué)徒工

為什么我們?nèi)?S店修車總要排隊(duì)，因維修質(zhì)量引發(fā)的糾紛屢見不鮮?看看下面這組數(shù)據(jù)就知道了：據(jù)權(quán)威部門報告，國內(nèi)汽車技術(shù)人才的缺口達(dá)80萬人，現(xiàn)有汽車從業(yè)人員在結(jié)構(gòu)上也存在嚴(yán)重的缺陷：我國目前汽車技術(shù)人才隊(duì)伍中，技師以上、高級工、中級工、初級工(學(xué)徒)的比例為4∶8∶31∶57，與發(fā)達(dá)國家11∶23∶49∶17的比例相去甚遠(yuǎn)。

在這一背景下，北京現(xiàn)代汽車有限公司開展的“車教助學(xué)”活動，不僅對培養(yǎng)專業(yè)人才，緩解人才供需不足有積極意義，還將對我國汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展帶來積極的影響。“車教助學(xué)”已經(jīng)超越了普通的公益行動，成為推動整個汽車行業(yè)發(fā)展的有效行動。

今年3月26日上午，2011“車教助學(xué)”捐贈儀式在浙江大學(xué)紫金港校區(qū)舉行，北京現(xiàn)代向浙大捐贈了兩輛整車、兩臺發(fā)動機(jī)以及4套汽車核心部件。浙大黨委副書記任少波表示，“車教助學(xué)”進(jìn)一步改善浙江大學(xué)汽車工程專業(yè)的教學(xué)、科研條件，為浙江大學(xué)汽車專業(yè)的快速發(fā)展提供了有力的支持。

2011“車教助學(xué)”歷時8個月，橫跨10個省市，向48所大學(xué)院校捐贈了144輛整車、200臺發(fā)動機(jī)以及上千件汽車零部件，總價值超過1200萬元。不僅捐贈規(guī)模大大超過往年，北京現(xiàn)代也更加注重“質(zhì)”的提升。在開展捐贈之前，主動聯(lián)系學(xué)校，了解學(xué)校需求，有計劃、有針對性地為學(xué)校提供教學(xué)物品。

“車教助學(xué)”提高學(xué)生動手能力

也讓北京現(xiàn)代有了更多人才儲備

作為北京現(xiàn)代長期堅(jiān)持的一項(xiàng)重要公益實(shí)踐，“車教助學(xué)”活動不僅體現(xiàn)了企業(yè)回饋社會的公民意識，也是對學(xué)校、學(xué)生和企業(yè)三方都有利的舉動。

對學(xué)校來說，北京現(xiàn)代提供的整車和汽車部件設(shè)備，彌補(bǔ)了相關(guān)專業(yè)教學(xué)資源匱乏的現(xiàn)狀，提高了汽車、機(jī)械及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。

對學(xué)生來說，可以把課本上的知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來，提高對機(jī)械原理的認(rèn)知度和實(shí)際的動手操作能力。

對企業(yè)來說，實(shí)現(xiàn)了人才的儲蓄和培養(yǎng)。北京現(xiàn)代向各大高校捐贈的汽車和零配件，全部是在售車型，有助于學(xué)生了解最新的汽車技術(shù)、掌握市場主流的性能配置，使教學(xué)和實(shí)踐的結(jié)合更加緊密。學(xué)生走出校門就可以直接進(jìn)入北京現(xiàn)代工廠或4S店工作，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與學(xué)校的無縫對接。

作為汽車廠商和學(xué)校之間產(chǎn)學(xué)研合作的新模式，“車教助學(xué)”活動讓學(xué)校與企業(yè)各取所長，形成聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)了汽車、教育雙贏的理想模式。這種全新的合作模式，也為高校與企業(yè)聯(lián)手共同服務(wù)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)社會發(fā)展提供了有益的嘗試。

生產(chǎn)汽車的同時

承擔(dān)更多的社會責(zé)任

2011年，北京現(xiàn)代銷量突破300萬輛大關(guān)，跨入國內(nèi)汽車領(lǐng)域第一陣營。在企業(yè)長足發(fā)展的同時，北京現(xiàn)代一直致力于回饋社會，積極投身于各項(xiàng)公益事業(yè)，在教育、環(huán)保、災(zāi)害救助和文化事業(yè)等方面都做出了積極的行動。

北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，秉承 “著眼經(jīng)濟(jì)社會長遠(yuǎn)效益”的理念，北京現(xiàn)代的CSR(企業(yè)社會責(zé)任)充分考慮社會需求和企業(yè)自身特點(diǎn)，找到兩者契合點(diǎn)，選定了教育、環(huán)保、國家災(zāi)害應(yīng)急三條道路。近幾年，北京現(xiàn)代根據(jù)實(shí)際情況，從偏重災(zāi)害救助的應(yīng)急型向重點(diǎn)關(guān)注教育、環(huán)保的戰(zhàn)略型模式過渡。

除了“車教助學(xué)”， 北京現(xiàn)代在“藍(lán)天計劃”中，攜手現(xiàn)代(中國)共同發(fā)起“中國荒漠化防治-查干諾爾生態(tài)治理項(xiàng)目”，投資600萬元，預(yù)計通過5年的時間，在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟完成50平方公里的治理目標(biāo)。

而“幸福計劃”中，北京現(xiàn)代多年來堅(jiān)持不懈地支持文化、藝術(shù)、體育等各方面活動，豐富人們的精神生活，從今年“華夏文明探訪之旅”到中文版“媽媽咪呀”音樂劇的贊助，都將這一公益理念提到了全新的高度。

北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人說，履行企業(yè)社會責(zé)任，不僅是單純地回饋社會，同樣也是收獲社會各界支持和信任的重要途徑。從這個意義上說，企業(yè)社會責(zé)任能走多遠(yuǎn)，企業(yè)就能走多遠(yuǎn)。

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