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冬季保養(yǎng)電動車電池 從小細(xì)節(jié)做起

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  很多產(chǎn)品到了冬季都容易壞,并不是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題,而是因為用戶在使用過程中不注意 導(dǎo)致其被破壞的幾率大大提高。那么,作為電動車的“心臟”,電池該如何保養(yǎng)呢?下面高品質(zhì)電動車電池領(lǐng)導(dǎo)品牌旭派電池 廠家專業(yè)人士為大家做一個簡單的描述,相信通過這個描述大家就知道該如何在冬季保養(yǎng)電動車電 池。

  第一、不快行

  夏季因為氣溫比較高,所以耗電少,電動車騎行速度比較快,而冬季氣溫低,耗電也比較高, 騎行速度不如夏季,這時候建議不要加大電量,按照平時的電量跑就行。但是顯然很多用戶不是這 樣做的,他們在看到自己速度慢的情況下就會不斷的加大電量,從而加大耗能,讓電能消耗的速度 大大提升。 而這樣的結(jié)果除了導(dǎo)致電量耗費(fèi)的比較快之外,還意味著電動車電池的化學(xué)轉(zhuǎn)化反應(yīng)也受到影 響。最終使用壽命也會受到影響。

  第二、提高充電頻率

  夏季因為耗電比較慢,因此很多人可能是三天或者是四天才充一次電,電量可能還用不完,但 是冬季不一樣,冬季耗電多,三四天充一次顯然不行。因此旭派電池建議提高充電的頻率,這樣可 以避免出現(xiàn)過度放電的情況。

  另外,在充電的時候還需要注意,一定要充滿,不要快充。以旭派電池為例,旭派電池充滿的 時間是八個到十個小時,超過就會對電池造成傷害,而不足則會導(dǎo)致容量降低。電池容量降低最直 接的體現(xiàn)就是續(xù)航能力和里程。

  旭派電池比普通電池的續(xù)航能力要高,里程也長,壽命更是高百分之六十,如果經(jīng)常過度放電 ,就會慢慢失掉這個優(yōu)勢,最終變成和普通電池一樣的電動車電池。

  第三、不亂用充電器

  每一個電動車電池都會有一個廠家配置的充電器,這個充電器無論是電源、電壓以及輸出輸入 壓力都是與電池相符的,因此才能最大程度上激發(fā)電動車電池的容量,使其更好的工作。

  但是很多用戶在充電的時候并不在意這一點(diǎn),會隨意的選擇就近的充電器進(jìn)行充電,這種方式會導(dǎo)致電壞損壞,因為不匹配,導(dǎo)致用戶以為充滿電,但是實際上沒有充滿電或者是 已經(jīng)充過了,但是用戶認(rèn)為還沒有充滿的情況發(fā)生。因此一定要選擇與電池規(guī)格相符的充電器。

發(fā)布:2007-04-08 16:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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