OA促進(jìn)了納鐵福向“以人為本”的管理模式的轉(zhuǎn)變

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用戶背景

海納鐵福傳動軸有限公司（SDS）是國內(nèi)汽車零部件制造行業(yè)最早成立的中外合資企業(yè)之一。其投資構(gòu)成：GKN傳動系統(tǒng)國際有限公司（德國）（50%），上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司（35%），國家開發(fā)投資公司（10%），交通銀行股份有限公司上海分行（5%）。公司于1988年9月合資開業(yè)，注冊于上海浦東康橋工業(yè)區(qū)，公司土地面積13.4萬平方米，公司現(xiàn)有正式員工人1027人。公司總投資1.86億歐元，總注冊資本為8924.9萬歐元。目前是上海大眾、上海通用、一汽大眾、武漢神龍、華晨寶馬、北京吉普、東風(fēng)本田、海南馬自達(dá)、金杯客車等30多家汽車公司的傳動軸主要配套供應(yīng)商。

信息化動因

實(shí)施OA系統(tǒng)前，納鐵福就已經(jīng)實(shí)施erp系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)用涉及工廠部門、物流部門、采購部門、機(jī)修動力部門、倉管部門訂單到物料到庫存、財(cái)務(wù)部門等幾乎所有部門，功能應(yīng)用涉及訂單、物料、生產(chǎn)計(jì)劃、財(cái)務(wù)等多個(gè)方面。但隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，納鐵福開始越來越感受到供應(yīng)商管理及采購管理方面力不從心，為了尋求更優(yōu)化的企業(yè)管理模式，汽車行業(yè)OA軟件實(shí)現(xiàn)企業(yè)級協(xié)同，納鐵福與泛微合作構(gòu)建OA系統(tǒng)。

汽車機(jī)械協(xié)同OA解決方案

（1）采購管理?；A(chǔ)數(shù)據(jù)詞典設(shè)置全面提升采購管理。設(shè)置供應(yīng)商與業(yè)務(wù)員對應(yīng)關(guān)系表、供應(yīng)商與貨代對應(yīng)關(guān)系表、供應(yīng)商與報(bào)關(guān)公司對應(yīng)關(guān)系表、供應(yīng)商運(yùn)輸周期表、收貨地檔案維護(hù)表，規(guī)范和管理整個(gè)采購過程，實(shí)現(xiàn)采購可控。
（2）鋼材拉動，與MPR對接。從MRP中導(dǎo)出生產(chǎn)計(jì)劃，整理成鋼材拉動采購日程單（固定的xls格式），導(dǎo)入到協(xié)同系統(tǒng)鋼材拉動采購日程單中，在OA 系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)審批、生成采購合同，并發(fā)送到業(yè)務(wù)員個(gè)人門戶待辦事宜中。
（3）CKD采購、國內(nèi)件和vmi采購。功能實(shí)現(xiàn)及流程控制同鋼材拉動。
（4）供應(yīng)商開票，與QAD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動，規(guī)范開票流程。系統(tǒng)每天定時(shí)到QAD系統(tǒng)中抓取待開票的數(shù)據(jù)放到協(xié)同系統(tǒng)的臨時(shí)表中（注意：只有在供應(yīng)商的付款周期日才會抓?。⒆咄旯?yīng)商開票流程，反饋至協(xié)QAD中入賬，以便財(cái)務(wù)在QAD完成付款流程，QAD把每張發(fā)票的付款狀態(tài)發(fā)送到協(xié)同系統(tǒng)對應(yīng)的表單中存檔。
（5）供應(yīng)商門戶應(yīng)用。規(guī)范供應(yīng)商開戶管理，并借助OA系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商之間的信息互通，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)采購管理體系的電子化。
（6）其他OA應(yīng)用。人事管理、知識管理、會議管理、短信發(fā)送等。

客戶感言

通過OA系統(tǒng)的實(shí)施應(yīng)用，納鐵福建立起更為規(guī)范、高效的采購管理流程，不僅僅是實(shí)現(xiàn)了流程的電子化，更是大大提升了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作效能，汽車行業(yè)OA使得整個(gè)供應(yīng)商管理和采購工作執(zhí)行起來更加便捷、可控。而泛微OA系統(tǒng)的知識管理、人事管理，更加促進(jìn)了納鐵福向“以人為本”的管理模式的轉(zhuǎn)變。