中國企業(yè)必修三項內(nèi)功

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    引言：品牌是衡量企業(yè)價值的最佳工具，品牌的成功意味著企業(yè)自身的成功；品牌的增值意味著企業(yè)的良性發(fā)展。由此，我們用品牌來為中國企業(yè)號脈，并依此為中國企業(yè)的下一步提出建議。

    一說到中國企業(yè)，我們很自豪也很尷尬。全世界都離不開中國，但走出中國，我們很難看到中國品牌的身影。

    發(fā)達國家說正是有了中國企業(yè)，全世界各國人民的生活水平都提升了一個臺階；

    也有不少人講中、美兩國成立G2組織基本上可以代表全球經(jīng)濟；

    看起來似乎中國的企業(yè)應(yīng)該很強大才對，但事實上是如何呢？

    中國的大而不強企業(yè)有三種類型：

    一是國有企業(yè)，依靠國家政策和掌控的壟斷資源，中國各類銀行、能源、電力、通訊類企業(yè)，都已經(jīng)躋身世界500強。2009年世界500強中國有43家企業(yè)入圍，除去臺灣、香港的企業(yè)，剩下的全部都是國有企業(yè)，讓人羞愧的是離開中國市場或者失去政府支持，這些企業(yè)將什么都沒有。

    二是代工企業(yè)，以富士康、比亞迪為首，已經(jīng)擴張成為代工帝國。這些代工企業(yè)猶如在石頭縫里的小草，靠著低廉的人力資源成本優(yōu)勢頑強地生存。他們代工生產(chǎn)出各類名牌產(chǎn)品，可惜人們只記住了貼在外面的名牌標簽，沒人知道，也沒人感興趣標簽背后的血汗工廠。

    三是以聯(lián)想、華為、李寧、騰訊、百度、奇瑞為代表的民營企業(yè)。這些企業(yè)有一定的技術(shù)，學(xué)習(xí)國外先進的管理體系、研發(fā)流程、資本運作等等，通過不斷地擴張，力爭保持行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。

    上述三類企業(yè)，在國內(nèi)都是威風八面，連富士康這樣的血汗工廠，據(jù)說每天都有上千人在工廠門口等待應(yīng)聘。不過，這些在中國內(nèi)陸稱王稱霸的大企業(yè)，出了國門，又是一番什么景象呢？

    代工企業(yè)在全球消費者心目中沒有任何知名度，僅僅是在行業(yè)內(nèi)具有影響力，代工企業(yè)是不敢走出國門的，也沒法走出去，因為他們壓根就沒有自己的一個品牌，貼上自己的品牌，他們很難打入市場，他們生存的保障就是國內(nèi)低廉的人力資源。欣慰的是，以福建、浙江為主的眾多服裝、運動品牌已經(jīng)沖出最初的代工階段，已經(jīng)逐漸步入品牌發(fā)展的軌道，但攻占全球這塊大市場還需很多時日。

    國有企業(yè)是最有底氣，也最渴望沖出去的，國內(nèi)市場對于他們來說只能是緩慢增長或者說是原地踏步。中國加入WTO之后，對于中國來說，似乎市場一下子擴大到全球范圍，國有企業(yè)是最被寄予厚望的主力軍，國家也實實在在地支持著這些企業(yè)，按理說他們最有實力走出國門，賺世界人民的錢?？蓮哪壳暗慕Y(jié)果來看，無論是銀行、能源、通訊還是電力，沒有一家企業(yè)成長為國際品牌。反過來，他們依然霸著中國市場，靠著中國市場的獨家貢獻，繼續(xù)在全球500強名單中心安理得地相互攀比排名。

    哥倫比亞大學(xué)品牌實驗室2010年全球品牌報告顯示，中國移動是中國眾多企業(yè)中品牌價值最高的企業(yè)，比工商銀行還要高出幾位，但是這個品牌價值僅僅是看好未來的中國通訊市場。在全球范圍內(nèi)，中國移動的品牌認知度仍然很低，品牌認可范圍也僅僅局限于中國。

    民營企業(yè)中，華為是最有戰(zhàn)斗力的企業(yè)，聯(lián)想是最霸氣的企業(yè)，海爾是最早走出國門的企業(yè)。但無論這些國內(nèi)巨無霸如何拼搏，他們之中大多數(shù)的品牌價值在全球市場始終徘徊不前，而且這些品牌無法進入高端市場。

    筆者在歐洲做了一個簡單的調(diào)查，從各類廣告報紙雜志到實體賣場，高端、中端產(chǎn)品都是歐美日韓品牌，只有低端的產(chǎn)品才能依稀看到中國品牌。在丹麥的FONA和ComputerCity兩大電子賣場，只有一款聯(lián)想1999丹麥克朗的上網(wǎng)本，其它中高端電子產(chǎn)品大多數(shù)都是中國制造，但都貼著國外公司的品牌標簽。液晶顯示器，幾乎全部都是日韓品牌，但都是在中國制造。在歐洲大街上奔跑的都是德國、法國、日本、韓國、美國車，沒有看到中國民族企業(yè)制造的汽車。有一次，一位朋友見面非常高興地跟我說，在這里開車8年了，今天終于見到一輛夏利車，感覺好親切啊，開車8年，只見到一輛中國產(chǎn)汽車，悲哀！