汽車行業(yè)電子商務(wù)電子行業(yè)erp整合方案

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

汽車行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用一般可分為五個層次:一是企業(yè)網(wǎng)上宣傳;二是企業(yè)網(wǎng)上市場調(diào)研;三是企業(yè)與分銷渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式;四是企業(yè)網(wǎng)上直接銷售模式;五是供應(yīng)鏈網(wǎng)上營銷集成模式。國內(nèi)汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用也已逐步展開，但現(xiàn)狀不容樂觀，基本上處于第一、第二層次。國 內(nèi)汽車工業(yè)的信息化總體應(yīng)用水平也還比較低，尤其是汽車業(yè)間的數(shù)據(jù)交換，汽車業(yè)集團內(nèi)部位于不同地理位置上的分公司之間的信息交流， 汽車業(yè)之間的數(shù)據(jù)確認(rèn)等?？偟膩碚f，國內(nèi)汽車電子商務(wù)應(yīng)用仍處于萌芽的狀態(tài)。因此建立汽車電子商務(wù)與企業(yè)電子行業(yè)erp系統(tǒng)的整合系統(tǒng)非常重要

1 汽車電子商務(wù)與企業(yè)電子行業(yè)erp系統(tǒng)關(guān)系

1.l電子商務(wù)

汽車業(yè)的電子商務(wù)可以是汽車業(yè)通過internet來拓展要素市場和消費市場、采購?fù)度似芬约颁N售汽車或服務(wù)的一種全新交易模式。它不僅 追求網(wǎng)站點擊率，也追求網(wǎng)站交易率、汽車業(yè)整體競爭力和經(jīng)濟效益。電子商務(wù)對于汽車行業(yè)來說是至關(guān)重要的。

1.2企業(yè)資源計劃

企業(yè)資源計劃電子行業(yè)erp系統(tǒng)對產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、采購、市場營銷、銷售、庫存、財務(wù)和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包 括相應(yīng)的模塊組成部分。電子行業(yè)erp系統(tǒng) 不是機械適應(yīng)于企業(yè)現(xiàn)有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進和優(yōu)化建議，并可能導(dǎo)致組織機構(gòu)的重新設(shè) 計和業(yè)務(wù)流程的重組。

1.3電子商務(wù)與電子行業(yè)erp系統(tǒng)的關(guān)系

(1)基于供應(yīng)鏈的兼容性

一般來說，企業(yè)中存在三種流:物流、資金流和信息流，其中，信息流不是孤立存在的，它與物流和資金流密切相關(guān)，反映了物資和資金流 動前、流動中和流動后的狀況。通過組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程的重組，電子商務(wù)可以納人供應(yīng)鏈中。

(2)側(cè)重點的差異性

EPR 系統(tǒng) 作用于企業(yè)的整個業(yè)務(wù)流程，它的應(yīng)用層次有三個:決策層的數(shù)據(jù)查詢與綜合分析、中間層的管理與控制、作業(yè)層的業(yè)務(wù)實現(xiàn)。 而電子商務(wù)主要在于作業(yè)層的業(yè)務(wù)實現(xiàn)，具體來講，是采購和銷售業(yè)務(wù)的網(wǎng)上實現(xiàn)。

(3) 應(yīng)用的互補性

根據(jù)國內(nèi)汽車業(yè)目前的內(nèi)外部條件，汽車業(yè)在引進電子商務(wù)時，不會完全摒棄傳統(tǒng)的采購與銷售模式。而是兩種模式、兩個系統(tǒng)會共同存 在，互為補充。

在電子商務(wù)時代，應(yīng)該在制造資源計劃MRP/電子行業(yè)erp系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將供需鏈管理、客戶關(guān)系管理、電子商務(wù)、辦公業(yè)務(wù)等 功能全面集成，形成資源共享、數(shù)據(jù)共享，適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的充分柔性的.