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倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理系統(tǒng)

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 　　隨著社會(huì)的發(fā)展，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越大，企業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展。而對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)來說，倉(cāng)庫(kù)管理這一環(huán)節(jié)遠(yuǎn)比其他環(huán)節(jié)都要重要。原因是倉(cāng)配企業(yè)主要是負(fù)責(zé)客戶的商品存儲(chǔ)和配送工作，而這個(gè)工作的核心就在于倉(cāng)庫(kù)這一方面上。所以如果管不好倉(cāng)庫(kù)，不僅不能為企業(yè)帶來效益，還阻礙了企業(yè)的發(fā)展，讓企業(yè)陷入經(jīng)營(yíng)困境。

　　倉(cāng)儲(chǔ)是指通過倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資進(jìn)行儲(chǔ)存、保管以及倉(cāng)庫(kù)相關(guān)儲(chǔ)存活動(dòng)的總稱。它隨著物資儲(chǔ)存的產(chǎn)生而產(chǎn)生，又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動(dòng)的重要支柱。

　　配送是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般的物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是分揀配貨及運(yùn)輸，其更關(guān)注于按待運(yùn)輸貨物的目的地來將其區(qū)分，以便于物流操作。物流配送的主要工作有：備貨、儲(chǔ)存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)。

　　倉(cāng)儲(chǔ)和配送是物流系統(tǒng)中兩個(gè)重要的組成部分。隨著物流及供應(yīng)鏈在企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮越來越大的作用，倉(cāng)儲(chǔ)管理越來越受到重視，在物流管理中占據(jù)越來越重要的位置。

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　　1、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)配送中心目標(biāo)

　　傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)中心以庫(kù)存管理為導(dǎo)向，關(guān)注貨物的數(shù)量和屬性，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)中心強(qiáng)調(diào)效率、服務(wù)、透明、精準(zhǔn)，尤其是電商企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商需要面對(duì)：多重服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、多貨主、多重計(jì)費(fèi)。所以，現(xiàn)代版本的泛普WMS需要圍繞服務(wù)(多貨主、差異化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn))、精確(精確到唯一、單品管理)、透明(作業(yè)可視)、效率開展。

　　2、倉(cāng)儲(chǔ)的類型(按照所有權(quán)關(guān)系)

　　①公共倉(cāng)庫(kù)，與多貨主的概念相關(guān)聯(lián)，存儲(chǔ)區(qū)可以公用，不同貨主件產(chǎn)品可以穿插擺放，揀貨區(qū)一般單獨(dú)隔離使用。公共倉(cāng)庫(kù)可以通過公用運(yùn)力資源或者自建車隊(duì)進(jìn)行運(yùn)輸。公共倉(cāng)庫(kù)通過服務(wù)收費(fèi)、產(chǎn)品存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收。

　?、谧杂袀}(cāng)庫(kù)，產(chǎn)品存放的所有者擁有，作為公司的成本中心，所產(chǎn)生的費(fèi)用一般會(huì)攤分到銷售成本里面去。

　?、酆霞s倉(cāng)庫(kù)，按照合約確定儲(chǔ)位和租期。

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　　倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存精細(xì)化、科學(xué)化管理可以從現(xiàn)代化管理思維上汲取靈感，比較成熟的做法就是安裝配備先進(jìn)的庫(kù)存管理系統(tǒng)。通過智能化的管理手段管理倉(cāng)庫(kù)，不僅能夠讓倉(cāng)庫(kù)管理更加精細(xì)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨品有直接的了解，而且還能夠幫助企業(yè)從數(shù)據(jù)分析的角度來調(diào)整庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)整庫(kù)存量。

發(fā)布：2021-06-09 16:39    編輯：泛普軟件 · luohongying    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]