監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價(jià)咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計(jì)管理系統(tǒng) | 甲方項(xiàng)目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關(guān)閉

快遞倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

 　　發(fā)網(wǎng)物流是通過互聯(lián)網(wǎng)倉儲(chǔ)服務(wù)平臺(tái)+云端應(yīng)用+線下配送服務(wù)的方式，創(chuàng)新國(guó)內(nèi)物流倉儲(chǔ)服務(wù)的新模式，專注消費(fèi)體驗(yàn)物流倉儲(chǔ)服務(wù)和智慧互聯(lián)網(wǎng)倉儲(chǔ)綜合服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建國(guó)內(nèi)倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，為傳統(tǒng)倉儲(chǔ)配送服務(wù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、快速的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。

　　1、共享倉庫作業(yè)人員，共享物流，提高配送效率，提高商家運(yùn)輸物流時(shí)效性，降低了物流成本，減少商家?guī)旆咳藛T，提高車輛利用率;

　　2、基于大數(shù)據(jù)進(jìn)行商品分揀，揀選，二次包裝，商品搭售，促銷等形式推動(dòng)銷售，通過商品組合等形式，提高平均客單價(jià)，打破傳統(tǒng)倉儲(chǔ)配送服務(wù)高物流成本的弊端;

　　3、可整合管理經(jīng)銷商產(chǎn)品等其渠道的訂單、會(huì)員、商品等，實(shí)現(xiàn)全渠道統(tǒng)一管理;

370cf6e17824c859039e4cb565bc8db.png

　　4、集區(qū)域經(jīng)銷商將借助信息化系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合，整合終端銷售網(wǎng)絡(luò)跟品牌商的博弈力量會(huì)更強(qiáng);

　　5、信息化平臺(tái)，將經(jīng)銷商與終端之間的發(fā)貨、結(jié)算、對(duì)賬等經(jīng)營(yíng)管理數(shù)字化，管理精細(xì)化，營(yíng)銷從而降低商家運(yùn)營(yíng)成本;

　　電商的倉庫規(guī)劃與傳統(tǒng)倉庫的規(guī)劃有很多不同之處，傳統(tǒng)倉庫注重存放，而電商倉庫注重揀取。揀取速度要快，揀貨路線是提高效率和節(jié)省時(shí)間的重要原因之一。

　　小型電商目前的揀貨很多都是隨機(jī)的，多走很多的冤枉路。揀貨員拿訂單后，就滿倉庫的亂跑，從A01走到B07，然后再從B06走到A04,工作效率低下不說員工天天喊累，后來經(jīng)過重新規(guī)劃，改造成在貨架區(qū)中心開辟一條3米寬主通道，把貨架分成A、B兩區(qū)，揀貨在此通道中走U型路線，按揀貨量規(guī)定每員工每波60單,從A01走到B40(最后一排貨架)，使員工揀貨不重復(fù)。兩側(cè)各開一條1.5米附通道，用于補(bǔ)貨使用，形成揀貨與補(bǔ)貨路線不相阻。完成規(guī)劃后，揀貨效率(服裝)從人均60件提高到80件.不久員工習(xí)慣后,效率將會(huì)有更高的提升空間.1000平以下的倉庫建議最好使用S形的倉庫規(guī)劃，可以大大的優(yōu)化揀貨路線和節(jié)省時(shí)間，補(bǔ)貨時(shí)也可選定貨位按揀貨路線走。

8689bc783af19cd09d3b5989c07dde2.png

　　庫存要控制好，庫存分析是必須要做好的。很多小型電商傳統(tǒng)企業(yè)一樣，倉庫庫存一直以來都缺乏管理，呆滯品泛濫，庫存周轉(zhuǎn)率、庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)及商品動(dòng)銷率都不如意。我們可以對(duì)照一下目前的數(shù)據(jù)，當(dāng)商品的周轉(zhuǎn)天數(shù)能30天周轉(zhuǎn)一次，動(dòng)銷率在85%--90%之間，那么我們的供應(yīng)鏈一定是健康的。反之商品存放的成本會(huì)越來越高，倉儲(chǔ)面積需求會(huì)越來越大。

　　泛普認(rèn)為，商家缺乏對(duì)供貨商的管控。由此帶來倉庫入倉清點(diǎn)難度加大，出錯(cuò)比例增高、收貨延遲，后續(xù)的發(fā)貨延遲和發(fā)錯(cuò)貨的風(fēng)險(xiǎn)也增高。要解決上述問題，一方面要需要倉庫忠實(shí)的記錄和反饋入倉過程中的各種異常，及時(shí)的反饋給商家。商家要在和供貨商的協(xié)議中明確這些問題點(diǎn)，對(duì)這些點(diǎn)進(jìn)行量化和追責(zé)，讓供貨商一起來承擔(dān)由此帶來的損失。逐漸的讓供貨商提升入倉能力，規(guī)范入倉。

發(fā)布：2021-07-03 13:55    編輯：泛普軟件 · luohongying    [打印此頁]    [關(guān)閉]