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物流oa辦公軟件
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擁有上千多名員工、幾十個(gè)子公司,自有運(yùn)輸車輛千多輛、冷鏈車輛幾百多輛、運(yùn)輸種類繁多,想實(shí)現(xiàn)企業(yè)各崗位、資源、系統(tǒng)之間的協(xié)同辦公實(shí)屬不易。
泛普軟件OA根據(jù)的行業(yè)和企業(yè)特點(diǎn),結(jié)合自身多年物流行業(yè)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn),協(xié)助開發(fā)了目前的協(xié)同OA系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋了信息門戶、公文管理、流程管理、計(jì)劃任務(wù)、采購管理和預(yù)算費(fèi)控管理六大部分。主要建設(shè)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)各個(gè)職能體系的橫向協(xié)同和縱向管控。
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一、“7大特色管理功能”化解管理難題
1、組織權(quán)限管理
物流行業(yè)具有特殊性,組織架構(gòu)的層級(jí)既多且深,分支機(jī)構(gòu)和崗位體系復(fù)雜,整個(gè)系統(tǒng)集成較難。于是應(yīng)用了泛普OA系統(tǒng)的組織矩陣管理,將所有分支機(jī)構(gòu)都在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)行流程。整個(gè)公司組織架構(gòu)以HR系統(tǒng)為中心,通過HR系統(tǒng)統(tǒng)一管理公司的組織架構(gòu)、人員、崗位等信息。
【小結(jié)】:根據(jù)行業(yè)和企業(yè)特點(diǎn),對(duì)于公司復(fù)雜的崗位體系,充分利用了組織矩陣管理,完善了系統(tǒng)集成。
2、統(tǒng)一門戶管理
對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言,隨著規(guī)模越來越大,企業(yè)文化的建設(shè)、執(zhí)行力的打造會(huì)越來越重要。泛普OA系統(tǒng)建立統(tǒng)一的工作平臺(tái),結(jié)合企業(yè)性質(zhì),搭建多種特色應(yīng)用,支撐企業(yè)日常辦公體系,有效地宣傳了企業(yè)文化。而且每個(gè)員工必然會(huì)接觸到OA系統(tǒng)。
因此,將OA系統(tǒng)作為企業(yè)文化宣傳的一個(gè)重要工具,對(duì)不同層級(jí)建立了不同的門戶,完成了信息共享。
【小結(jié)】:“門戶”是整個(gè)企業(yè)OA系統(tǒng)的入口、協(xié)同辦公的第一站。
3、流程標(biāo)準(zhǔn)管理
物流企業(yè)人員多、流程復(fù)雜,公司發(fā)布的資訊、任務(wù)如何快速送達(dá)每一位員工?上下級(jí)、平行部門之間如何高效協(xié)作?流程路徑長(zhǎng)且條件復(fù)雜,不同條線發(fā)起的流程走不同節(jié)點(diǎn),不同的審批權(quán)限決定是否參與審批。
泛普?qǐng)F(tuán)隊(duì)協(xié)助配置了前期一百條流程。掌握了系統(tǒng)的配置過程之后,后期的流程基本都是自行配置。
【小結(jié)】:流程是打通各個(gè)模塊之間的血脈,當(dāng)我們找到其中的一個(gè)信息點(diǎn)時(shí),與此信息點(diǎn)相關(guān)的所有信息都能被提取出來。
4、計(jì)劃任務(wù)管理
有年度計(jì)劃任務(wù)、月度計(jì)劃任務(wù)、個(gè)人計(jì)劃任務(wù)管理。比如企業(yè)設(shè)定的經(jīng)營目標(biāo),每個(gè)機(jī)構(gòu)如何承擔(dān),相關(guān)職能體系如何去分解工作,都需要進(jìn)行管理和跟蹤。
任務(wù)發(fā)起困難,跨部門溝通協(xié)作難;任務(wù)太多,分不清主次輕重;拖延癥嚴(yán)重,執(zhí)行力低下……最早利用Excel來進(jìn)行管理,操作效率低,而且跟蹤管控的難度大。使用了泛普OA系統(tǒng)后,通過OA系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)整個(gè)管理過程,實(shí)現(xiàn)了任務(wù)在各條線之間的協(xié)同、跟蹤和反饋。由此為基礎(chǔ)進(jìn)行執(zhí)行力的打造。
【小結(jié)】:用泛普軟件執(zhí)行力平臺(tái)理清各條線任務(wù)的協(xié)同,能夠更好地協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)事務(wù),幫助公司達(dá)成目標(biāo)。
5、預(yù)算費(fèi)控管理
從沒有預(yù)算到實(shí)行預(yù)算管理,涉及到各個(gè)層級(jí)各個(gè)部門;員工從沒有預(yù)算概念到執(zhí)行預(yù)算管理。
若是企業(yè)沒有做過預(yù)算,選擇OA系統(tǒng)來做預(yù)算可能是個(gè)比較好的方法。
預(yù)算費(fèi)控基于泛普OA系統(tǒng)的基礎(chǔ)模塊做了部分配置和開發(fā),采用弱管控的方式,目前主要覆蓋行政和管理費(fèi)用。
【小結(jié)】:在預(yù)算和費(fèi)控上有著多個(gè)成功的應(yīng)用案例,針對(duì)公司的不同情況,采用了不同的管控方式,使各部門慢慢適應(yīng),再漸漸過度到全面預(yù)算的執(zhí)行體系。
6、系統(tǒng)集成管理
泛普的標(biāo)準(zhǔn)集成工具即可完成OA系統(tǒng)、HR系統(tǒng)之間組織體系的集成、業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的集成,例如與資產(chǎn)管理系統(tǒng)、結(jié)算審批流程的集成。
為了方便管理層進(jìn)行審批,把結(jié)算流程放進(jìn)了OA系統(tǒng),從業(yè)務(wù)系統(tǒng)生成結(jié)算申請(qǐng)憑證。
涉及經(jīng)營層面決策分析的報(bào)表全部集成到OA系統(tǒng)內(nèi),通過報(bào)表門戶即可查看每日?qǐng)?bào)表。
【小結(jié)】:把所有工作內(nèi)容裝進(jìn)泛普OA系統(tǒng)!充分發(fā)揮OA的集成效能,實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的統(tǒng)一查看和審批。
7、行政采購管理
物流企業(yè)每年在行政物料、運(yùn)營物料上都有大量的管理費(fèi)用支出,若是沒有系統(tǒng)化的管理,肯定會(huì)出現(xiàn)很多漏洞。
因此搭建了采購管理系統(tǒng),系統(tǒng)包括了具體的業(yè)務(wù)流程:從主數(shù)據(jù)的管理、到物品的申請(qǐng)審批調(diào)撥、采購訂單的管理、入庫出庫的管理和庫存的管理,全面實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)化的管理。
該系統(tǒng)二次開發(fā)平臺(tái),基本上不需要再進(jìn)行代碼層面的開發(fā),只需要通過配置就能實(shí)現(xiàn)流程。相比較原來傳統(tǒng)的開發(fā)模式,效率提高了一倍以上。
【小結(jié)】:OA系統(tǒng)能夠利用流程審批、跨平臺(tái)集成、個(gè)性化建模等信息化手段打造采購管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)企業(yè)采購管理和財(cái)務(wù)管控一體化。
二、實(shí)現(xiàn)協(xié)同管理
全面總結(jié)了在項(xiàng)目執(zhí)行和管理中的價(jià)值和經(jīng)驗(yàn):
1、系統(tǒng)成熟
系統(tǒng)應(yīng)用已有兩年,整個(gè)流程的管控、企業(yè)信息的傳達(dá)和執(zhí)行上應(yīng)用都很成熟,員工目前的工作對(duì)這套系統(tǒng)依賴度很高。
2、管理復(fù)制
通過OA系統(tǒng)可以把管理體系快速輸出到各子公司。
3、流程把控
1)把握功能和設(shè)計(jì)的力度:成立了專門的項(xiàng)目組,查看開發(fā)和執(zhí)行過程,查找問題,解決問題,保證項(xiàng)目進(jìn)度。
2)把握流程的長(zhǎng)度:流程中的節(jié)點(diǎn)都是由專業(yè)的人員把控。
4、開發(fā)效率
基于泛普的基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行二次開發(fā),正所謂“找專業(yè)的人做專業(yè)的事”,二次開發(fā)很大程度上解決了技術(shù)、效率、成本問題。
在物流行業(yè)中,IT部門的規(guī)模較小。從某個(gè)層面來看,IT部門是個(gè)成本中心,但從另外一個(gè)層面來看也是一個(gè)創(chuàng)收中心。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,高效、準(zhǔn)確、靈活是對(duì)辦公管理的要求,這也是對(duì)公司能否有效利用IT手段的挑戰(zhàn)。
協(xié)助建設(shè)全面的物流信息化體系,將預(yù)算管理、資產(chǎn)管理、采購管理等集成在統(tǒng)一的OA系統(tǒng)內(nèi);業(yè)務(wù)操作類應(yīng)用以客戶管理系統(tǒng)為中心,圍繞運(yùn)輸操作、倉儲(chǔ)、結(jié)算體系構(gòu)成整個(gè)核心業(yè)務(wù)應(yīng)用。
幫助企業(yè)降低了運(yùn)營成本、提高企業(yè)的管理競(jìng)爭(zhēng)力
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