監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計(jì)管理系統(tǒng) | 甲方項(xiàng)目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關(guān)閉

公路工程施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)

申請免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

  公路工程管理中有大量信息需要處理,施工進(jìn)度也需要合理掌控,施工成本和質(zhì)量的監(jiān)控,更需要健全的工程管理服務(wù)系統(tǒng)。

  一、公路工程質(zhì)量管理的現(xiàn)況

  工程質(zhì)量管理人員的素質(zhì)參差不齊,造成工程項(xiàng)目施工進(jìn)度效果不佳,進(jìn)而提高了工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性。

  工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度不夠完善。質(zhì)量管理體制沒有緊跟公路工程項(xiàng)目的發(fā)展節(jié)奏,導(dǎo)致質(zhì)量管理體制并沒有完全對項(xiàng)目工作人員形成約束力,一些獎懲制度也并沒有得到有效的落實(shí),給公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理增加了不小的難度。

進(jìn)度跟蹤.png

  二、公路工程進(jìn)度管理的現(xiàn)況

  公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理人員在對建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行管理時應(yīng)按照相關(guān)要求先制定出合理的施工計(jì)劃和工期時間表,以此來確保對工程項(xiàng)目施工進(jìn)度的控制與管理。目前很多公路工程企業(yè)的項(xiàng)目進(jìn)度管理還存在著很多不足之處:

  1. 制定的建筑工程項(xiàng)目計(jì)劃存在著一定的問題

  例如,計(jì)劃周期制定的時間過長,致使工程項(xiàng)目所需的人力,物力,財(cái)力出現(xiàn)了嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象,計(jì)劃周期制定的時間過短,導(dǎo)致管理人員迫于工期的壓力,有時會壓縮施工流程甚至是不按照施工流程進(jìn)行施工進(jìn)而給工程項(xiàng)目質(zhì)量帶來很多的安全隱患。

  2. 建筑工程項(xiàng)目對于進(jìn)度管理缺乏力度

  一些施工單位對于工程進(jìn)度與工程質(zhì)量的關(guān)系重視不夠,制定的管理制度不具有科學(xué)性與合理性,使得進(jìn)度管理一度處在被動狀態(tài)很難執(zhí)行和推進(jìn)。

  3. 對于進(jìn)度管理缺乏有效的管理手段

  項(xiàng)目工程在建設(shè)過程當(dāng)中會受到很多因素的影響,這些因素如果處理不當(dāng)不僅會影響到工程的進(jìn)展,而且還會對資源造成極大的浪費(fèi),使得工程項(xiàng)目的建設(shè)成本不斷增加。

  三、公路工程施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)提升公路工程的項(xiàng)目管理水平

  現(xiàn)在工程行業(yè)的發(fā)展,對施工要求越來越高,工程管理日益精細(xì)化。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化時代到來,越來越多的企業(yè)希望通過大數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)去保證現(xiàn)場的高效、便捷、安全。

  1.公路施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理

  首先,施工單位要想提高項(xiàng)目施工管理質(zhì)量,就必須要一套完善的公路工程施工現(xiàn)場管理系統(tǒng),通過公路工程施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)將各項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)管工作落實(shí)到位。其次,制定一套切實(shí)可行的預(yù)算方案,根據(jù)預(yù)算方案制定任務(wù)清單和采購清單,把施工過程分成不同階段,對每個階段的資金使用情況進(jìn)行核算,從根本上控制資金的使用情況避免資金出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。最后,在進(jìn)行安全管理時,設(shè)立專門的安全管理崗位,將安全責(zé)任落實(shí)到具體的人,做到問責(zé)時有理有據(jù)。

  2.公路施工項(xiàng)目的進(jìn)度控制

  公路工程項(xiàng)目進(jìn)度的控制與管理要做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題,并做好對工程項(xiàng)目階段性進(jìn)度與總體進(jìn)度的規(guī)劃設(shè)計(jì),將施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距控制在有效的范圍內(nèi)。最重要的是,借助公路工程施工現(xiàn)場管理系統(tǒng),把公路工程施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)與公路工程項(xiàng)目管理結(jié)合起來,通過公路工程施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)的輔助作用來提高工程項(xiàng)目管理的水平和能力,最終實(shí)現(xiàn)建筑工程項(xiàng)目的精細(xì)化管理。

質(zhì)量安全管理.png

  泛普軟件對公路工程項(xiàng)目管理組織建設(shè)、項(xiàng)目策劃決策、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)到竣工交付、總結(jié)評估、運(yùn)維運(yùn)營,全過程、全方位的對項(xiàng)目進(jìn)行綜合管理。

  為解決施工組織過程中存在問題,透明化項(xiàng)目施工進(jìn)度,合理利用資源,泛普軟件進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度管理,建立管理層與作業(yè)層兩層分離、生產(chǎn)要素合理配置、高效運(yùn)作的施工組織管理體系,充分運(yùn)用項(xiàng)目資源,實(shí)施進(jìn)度資源有機(jī)、緊密結(jié)合的計(jì)劃進(jìn)度控制,提高工作效率,降低施工組織成本。

發(fā)布:2022-04-01 10:32    編輯:泛普軟件 · zengshan    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章: