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公路工程全生命周期管理軟件應(yīng)該具備的功能

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  項目成本是項目從內(nèi)容確定到合格交付的總成本。成本管理是指通過有計劃地分析和控制項目進度過程中的成本支出,以達到管理項目成本降低的最終效果。全生命周期成本管理是指項目成本管理的全過程為了降低成本和提高競爭力,企業(yè)必須要加強整個生命周期的成本控制,使其達到最小化。

  一、公路工程全生命周期造價控制管理實施的難點

  1、施工前準備時間不足

  近年來,我國的公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展迅速,并且有大量的項目已經(jīng)建成,但仍有許多工程在建設(shè)之前準備不足,大大降低了其可行性,促使項目施工過程面臨更多未知的問題,嚴重影響項目的后續(xù)工作,以至于不能按時完成。

  2、項目周期的設(shè)計不合理

  合理的工程設(shè)計和準確的工程預(yù)算對工程造價有很大的影響。但是許多項目大大縮短了設(shè)計周期和地質(zhì)調(diào)查時間,導(dǎo)致設(shè)計周期不合理、地質(zhì)調(diào)查深度不夠、數(shù)據(jù)采集有限等,使設(shè)計參考數(shù)據(jù)不準確進而影響施工質(zhì)量。此外,部分設(shè)計師沒有足夠的時間去研究路線規(guī)劃,也沒有足夠的精力去優(yōu)化設(shè)計結(jié)構(gòu),導(dǎo)致設(shè)計不合理進而浪費資源。

公路工程全生命周期造價控制管理實施的難點

  3、項目實施管理不科學

  有些項目不遵循項目管理程序,還有些項目還沒有得到批準,只得到領(lǐng)導(dǎo)的一句話,就盲目擴大建設(shè)規(guī)模,提高項目標準,導(dǎo)致前期的精心編制和準確的預(yù)算估算失去了指導(dǎo)意義,有些施工方只考慮成績,忽略了很多項目工期緊的現(xiàn)實情況,濫用私權(quán)行政干預(yù)項目建設(shè)過程盲目縮短施工周期。而為了按時完成,施工單位將會增加投資,業(yè)主也要提供一定的補償費用,這樣就大大增加了工程造價,遠遠地超出工程預(yù)算。

  4、工程結(jié)算管理不科學

  我國公路工程監(jiān)理和服務(wù)水平很低,業(yè)主方管理力度不夠強,導(dǎo)致工程變更、計量、索賠、結(jié)算存在諸多漏洞。例如,重復(fù)測量、過高估計、高單價和不合理的變更等,都會大大增加項目成本。

  二、公路工程造價控制與管理措施

  1、提高認識,改變觀念

  項目的投資決策階段設(shè)計階段、項目承包階段和項目實施階段都是公路項目成本控制和管理的重要階段。隨著公路工程投資的不斷加大,公路工程造價控制與管理越來越受到人們的重視。近年來,施工方都在努力探索在社會主義市場經(jīng)濟條件下更適合公路建設(shè)工程造價管理的模式。要在每個公路建設(shè)時都進行成本控制,每個階段不是獨立存在,而是相互依賴、緊密聯(lián)系的,需要建立一套科學、合理、完善的成本管理體系。對各階段的檢查是不能松懈的,為了獲得更好的效益,在施工前后要充分利用各種資源實現(xiàn)資源的優(yōu)化。

  2、做好前期設(shè)計階段的造價控制

  在中國公路建設(shè)的相關(guān)流程中,必須注意設(shè)計階段在整個項目中的作用,因為在項目的后期,往往會出現(xiàn)投資過度和資金缺口較大的情況。整個成本控制工作最重要的階段是前期設(shè)計階段。早期的成本控制直接影響著施工的速度和效率。在前期,要使設(shè)計工作更合理、更科學,就必須對設(shè)計進行監(jiān)督,控制項目成本。

公路工程造價控制與管理措施

  3、綜合評價、科學管理

  培養(yǎng)一支高素質(zhì)的造價工程師隊伍,對工程造價進行控制和管理是十分必要的。造價工程師不僅需要很好地掌握專業(yè)知識,而且需要熟悉方案設(shè)計、施工技術(shù)、項目管理經(jīng)濟法律、法規(guī)等,并能很好地結(jié)合書本知識和實踐技術(shù),隨著社會的快速發(fā)展,項目規(guī)模逐漸擴大,要想提高項目管理的質(zhì)量,公路建設(shè)要更好地控制成本以及挖掘高質(zhì)量人才。

  4、積極引入計算機技術(shù)

  科技的進步為人們節(jié)省大量的人力和物力,現(xiàn)在最廣泛使用的是計算機軟件操作。計算機軟件開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)可以提高工作效率和減少數(shù)據(jù)誤差。目前我國公路工程成本控制和管理軟件受到很多限制,公路建設(shè)工程施工技術(shù)還不是足夠先進。這就需要施工人員在工程施工時進一步加強成本管理和控制的協(xié)調(diào),盡量減少工程造價,同時還要保證施工質(zhì)量。

  三、公路工程全生命周期管理軟件應(yīng)該具備的功能

  1、功能完備,完整通用

  項目管理軟件完整支持Scrum、瀑布、看板項目模型,內(nèi)置項目集、產(chǎn)品、項目和執(zhí)行四個框架,集產(chǎn)品管理、項目管理、質(zhì)量管理、文檔管理、組織管理和事務(wù)管理于一體,完整覆蓋研發(fā)項目管理的核心流程。

  2、本地部署,安全可控

  支持本地安裝部署,完全部署在自己的服務(wù)器上,保證企業(yè)數(shù)據(jù)安全。

  3、支持擴展,二次開發(fā)

  代碼開源,且具有良好的可擴展性,支持二次開發(fā)。

  4、持續(xù)迭代,技術(shù)支持

  提供技術(shù)支持,包括電話、QQ、郵箱、一對一遠程協(xié)助等多種技術(shù)服務(wù)內(nèi)容。一對一的遠程協(xié)助服務(wù)也應(yīng)該體現(xiàn),這個更能確保幫助企業(yè)有效解決軟件使用上的問題。并由官方開發(fā)團隊提供技術(shù)支持,能夠為客戶提供專業(yè)、保障的售后服務(wù)。

  項目工程建設(shè)成本控制和管理是一個系統(tǒng)工程,需要對其整個過程進行綜合管理,工程成本控制應(yīng)持續(xù)改進管理流程,及時進行動態(tài)調(diào)整,確保工程建設(shè)的科學性、合理性和安全性,為項目建設(shè)畫出完美的句號。

發(fā)布:2023-03-02 15:40    編輯:泛普軟件 · wby    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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