信息化祝飛公路運(yùn)輸

摘要：全國政協(xié)委員、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨認(rèn)為，改革開放以來，我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。規(guī)劃建設(shè)物流實(shí)體平臺(tái)不僅要像建機(jī)場那樣作為交通基礎(chǔ)設(shè)施配套的重要組成部分，納入城市經(jīng)濟(jì)總體規(guī)劃和綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃，而且要有專項(xiàng)資金給予信息化建設(shè)扶持。

本報(bào)北京3月6日電（記者董陽）全國政協(xié)委員、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨認(rèn)為，改革開放以來，我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。然而，由于公路運(yùn)輸體系中缺乏統(tǒng)一、有效的“地面信息化指揮系統(tǒng)”保障，公路運(yùn)營主體普遍規(guī)模小、信息化整體水平低，從而導(dǎo)致公路運(yùn)輸物流成本居高不下。

　　徐冠巨委員表示，轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)下，公路運(yùn)輸作為現(xiàn)代物流的重要組成部分，必須找準(zhǔn)切入點(diǎn)、加大信息化推動(dòng)，讓綜合運(yùn)輸服務(wù)插上現(xiàn)代物流信息化、數(shù)字化的“翅膀”，成為提升公路運(yùn)輸整體效率、實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵路徑。

　　規(guī)劃建設(shè)物流實(shí)體平臺(tái)不僅要像建機(jī)場那樣作為交通基礎(chǔ)設(shè)施配套的重要組成部分，納入城市經(jīng)濟(jì)總體規(guī)劃和綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃，而且要有專項(xiàng)資金給予信息化建設(shè)扶持。

　　物流的價(jià)值在于網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)總結(jié)提煉行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)全國網(wǎng)絡(luò)化和物流業(yè)務(wù)一體化運(yùn)作，讓各地多個(gè)物流平臺(tái)之間有信息的互聯(lián)互通。除了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)自身安全管理外，道路運(yùn)輸和物流平臺(tái)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，時(shí)刻面臨著?；?、違禁品等儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，要通過信息化手段來加強(qiáng)掃描測定、跟蹤定位管理，快速反應(yīng)、透明管理。

開發(fā)物流管理軟件，快遞管理軟件，在線物流軟件的物流軟件公司轉(zhuǎn)載于中國日?qǐng)?bào)

發(fā)布：2007-04-07 09:56 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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