低價商業(yè)模式的賺錢秘籍

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    一、價格戰(zhàn)是一把雙刃劍

    營銷大師菲利浦•科特勒說過：“世上沒有降價兩分錢抵消不了的品牌忠誠”，顧客購買時大都希望價格越低越好，因此我國的眾多企業(yè)紛紛將“價格戰(zhàn)”奉為競爭利器，希望借此提升企業(yè)的市場占有率和利潤。無論是發(fā)起價格戰(zhàn)的企業(yè)還是被迫響應(yīng)價格戰(zhàn)的企業(yè)，出發(fā)點都是自身利益的最大化，但是最后卻常常演變成大家都不愿意看到的“雙輸”結(jié)局，為什么會出現(xiàn)這種不可思議的事情？面對慘烈的價格戰(zhàn)，企業(yè)家不選擇魚死網(wǎng)破就得束手就擒嗎？

    每家企業(yè)都希望薄利多銷，利用銷量增長來提升利潤，但大動干戈的結(jié)果，往往演變?yōu)橐粓?ldquo;殺敵一千，自損八百”的慘烈血戰(zhàn)。2010年6月，重慶力帆集團(tuán)的董事長尹明善回顧了國產(chǎn)摩托車在越南的十年興衰，激烈的價格戰(zhàn)之下，每輛摩托售價從2000多美元打到500美元，最后更是低至300美元，隨著原材料漲價、匯率升值、貿(mào)易摩擦等一個個風(fēng)浪襲來，就接二連三地轟然倒下。反觀以本田為代表的日本企業(yè)，始終穩(wěn)定在每輛摩托1200美元左右，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，售后服務(wù)完善，最終贏得了顧客，在競爭中笑到了最后。

    越南市場給了中國企業(yè)家刻骨銘心的教訓(xùn)，當(dāng)然無論是發(fā)起價格戰(zhàn)的企業(yè)還是被迫響應(yīng)價格戰(zhàn)的企業(yè)，出發(fā)點都是自身利益的最大化，但是最后卻演變?yōu)榇蠹叶疾辉敢饪吹降?ldquo;雙輸”結(jié)局，成為個人理性導(dǎo)致集體不理性的典型案例。為什么會出現(xiàn)這種不可思議的事情？定價問題的關(guān)鍵在于“需求價格彈性指數(shù)”，即多大幅度的價格變動可以帶來多大幅度的銷量變動？很多企業(yè)高管進(jìn)行價格決策時靠“拍腦袋”，根本沒有市場調(diào)查數(shù)據(jù)或者實驗的支持。有的甚至只考慮單向影響，而不考慮競爭對手跟進(jìn)降價之后的連鎖反應(yīng)，所以對出現(xiàn)的后果始料未及，常常會陣腳大亂，做出不太理智的決策。

    資料顯示，中國出口的襪子最初賣6美元一打，伴隨著無休止的價格戰(zhàn)，現(xiàn)在已跌至0.99美元一打，折合人民幣平均每雙僅0.66元。因為價格不但會影響商品的銷量，而且會影響單件商品的利潤高低，所以牽一發(fā)而動全身。利用低價搶占市場，可能短期收效明顯，但長期來看，不斷降價侵蝕了企業(yè)的利潤，銷量增加而利潤不增反降。這樣企業(yè)哪來資金投入到新產(chǎn)品開發(fā)、吸引優(yōu)秀人才加盟、品牌推廣等，怎能提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，并贏得顧客滿意？最后勢必危及企業(yè)未來的生存和發(fā)展。

    二、低價策略的運用時機(jī)

    所有企業(yè)都是以利潤最大化為目標(biāo)，價格高低只是一種實現(xiàn)目標(biāo)的手段而已。低價銷售人人都會，低價的同時還能盈利才算真功夫。利潤等于收入減去成本的差額，所以很明顯，要盈利增長的話必須降低成本或者提高收入，兩者必居其一，不滿足這個條件就是賠本賺吆喝。筆者在這里羅列了幾個條件，希望各位企業(yè)老板在決定降價之前，先行對照一番，只有滿足其中某一條件時，降價對你而言才可能是有利可圖的：

    首先，少許降價就可以吸引大量非顧客轉(zhuǎn)為顧客。

    企業(yè)降價搶來的顧客有可能來自競爭對手，這樣是拆東墻補(bǔ)西墻，對整個行業(yè)來說益處不大。如果來自于非使用者，那等于擴(kuò)大了整個行業(yè)的市場容量，對壯大本行業(yè)就會有積極意義。比如美國西南航空公司宣稱，它吸引來坐飛機(jī)的人都是原本準(zhǔn)備自駕車或者坐大巴的乘客，如果此言不虛，那么它并沒有威害其他航空公司的利益，甚至還為航空業(yè)做大規(guī)模貢獻(xiàn)了力量。

    其次，增加產(chǎn)量可以顯著節(jié)約成本。

    無論是制造業(yè)還是服務(wù)業(yè)，很多行業(yè)都存在著規(guī)模效應(yīng)，也就是說隨著銷量增長，單件成本快速下降。因為售價減去單件成本等于單件利潤，這樣一來，售價和單件成本都處于下降通道，商品的單件利潤就不會顯著減少，甚至還有可能上升。對企業(yè)而言，這種情況下可以考慮適當(dāng)降價。

    最后，你們企業(yè)是否具有優(yōu)于同行的成本控制能力。