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汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)迎來(lái)新突破

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 　　上海通用汽車(chē)是我國(guó)導(dǎo)入汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)CRM的第一家，汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)正式從2000年9月9日上線(xiàn)，當(dāng)時(shí)正好是國(guó)內(nèi)汽車(chē)高速發(fā)展的歲月。面對(duì)市場(chǎng)需求的巨大的增長(zhǎng)，汽車(chē)制造商們?cè)械囊允止げ僮鳛橹鞯目蛻?hù)信息管理以及服務(wù)手段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿(mǎn)足客觀(guān)現(xiàn)實(shí)的要求，躍上新的臺(tái)階，采用先進(jìn)的CRM汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)，無(wú)疑成為汽車(chē)制造商們管理客戶(hù)信息，提升服務(wù)水準(zhǔn)的必由之路。正是汽車(chē)市場(chǎng)需求的“井噴”迎來(lái)了汽車(chē)CRM汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)應(yīng)用的新突破。

　　上海通用應(yīng)用CRM汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)主要是抓了3條主線(xiàn)：

　　(1)潛在客戶(hù)的開(kāi)發(fā)。目標(biāo)是要增加銷(xiāo)售漏斗中潛在客戶(hù)的流量，只有進(jìn)入銷(xiāo)售漏斗中的潛在客戶(hù)數(shù)量增加了，從潛在客戶(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻?hù)的數(shù)量才會(huì)增加，這是一個(gè)循環(huán)往復(fù)的工作。通過(guò)對(duì)潛在客戶(hù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，了解吸引潛在客戶(hù)的重要手段都是哪些，效果如何。

　　(2)潛在客戶(hù)的管理。通過(guò)有效管理，使?jié)撛诳蛻?hù)成功轉(zhuǎn)化成車(chē)主?？蛻?hù)的購(gòu)車(chē)時(shí)間一般分為：立刻購(gòu)買(mǎi)、3個(gè)月內(nèi)購(gòu)買(mǎi)、6個(gè)月之內(nèi)購(gòu)買(mǎi)、1年之內(nèi)購(gòu)買(mǎi)這樣幾種類(lèi)型，根據(jù)潛在客戶(hù)選擇購(gòu)買(mǎi)時(shí)間的不同，CRM汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)會(huì)提示銷(xiāo)售人員采取不同的跟蹤服務(wù)方式。

　　(3)客戶(hù)忠誠(chéng)度的管理。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)買(mǎi)過(guò)通用汽車(chē)的客戶(hù)其再次購(gòu)買(mǎi)通用汽車(chē)的比例可以達(dá)到65%，而從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)的客戶(hù)只占35%。客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)一個(gè)月之內(nèi)，銷(xiāo)售人員必須對(duì)客戶(hù)進(jìn)行拜訪(fǎng)，與客戶(hù)溝通，傾聽(tīng)客戶(hù)的意見(jiàn)，拜訪(fǎng)與溝通的情況都詳細(xì)地紀(jì)錄在CRM汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)之中。汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)在客戶(hù)購(gòu)車(chē)以后的4—5年當(dāng)中，會(huì)不斷地提示銷(xiāo)售人員以及服務(wù)人員，要求他們不斷地與客戶(hù)進(jìn)行聯(lián)系和溝通，為客戶(hù)提供各種服務(wù)和關(guān)懷，從而使得客戶(hù)在下一次購(gòu)車(chē)中繼續(xù)選擇上海通用的產(chǎn)品。

　　可見(jiàn)上海通用汽車(chē)將CRM汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)當(dāng)作客戶(hù)聯(lián)系戰(zhàn)略的重要部分，成功地應(yīng)用了汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了有效的客戶(hù)關(guān)系管理。相信更多的汽車(chē)企業(yè)將認(rèn)識(shí)到汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)的功效，我國(guó)汽車(chē)客戶(hù)管理系統(tǒng)將迎來(lái)又一個(gè)新突破。

發(fā)布：2007-05-07 09:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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