車輛調(diào)度

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車輛調(diào)度

　　在工作中存在車輛調(diào)度的情況，為車輛制定行車路線，使車輛在滿足一定的約束條件下，有序地通過一系列運(yùn)行點(diǎn)，達(dá)到諸如路程最短、費(fèi)用最小、耗時(shí)最少等目標(biāo)。

　　一、在企業(yè)中車輛調(diào)度管理存在的問題

　　1、車輛調(diào)度之前沒有提前做計(jì)劃，等到需要的時(shí)候臨時(shí)調(diào)度，容易出現(xiàn)車輛緊缺或者駕駛員緊缺的情況，影響調(diào)度工作正常進(jìn)行。

　　2、車輛調(diào)度過程中沒有對(duì)車輛路線進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和原因說明，導(dǎo)致實(shí)際車輛行駛路線沒有達(dá)到最佳化，違背了車輛調(diào)度的初衷。

　　3、當(dāng)某個(gè)時(shí)間需要對(duì)某輛車進(jìn)行調(diào)度時(shí)，由于不知道該車的使用狀態(tài)信息，不知道在那一時(shí)段內(nèi)是否可用，有可能做了調(diào)度計(jì)劃，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)該車還在維修，影響調(diào)度計(jì)劃制定的合理性。

　　4、車輛調(diào)度的時(shí)候只安排某個(gè)時(shí)段使用某個(gè)車，而沒有對(duì)駕駛員進(jìn)行確定，結(jié)果到了用車的時(shí)候卻找不到駕駛員。

　　5、如果不在辦公室，如果及時(shí)進(jìn)行車輛調(diào)度安排，領(lǐng)導(dǎo)如何及時(shí)審核，員工如何及時(shí)了解自己填的車輛調(diào)度單是否審核通過了?

　　二、系統(tǒng)中車輛調(diào)度的管控點(diǎn)及作用

　　1、通過系統(tǒng)中的車輛調(diào)度單據(jù)，提前做好車輛調(diào)度計(jì)劃，保證調(diào)度工作正常進(jìn)行。

　　2、在車輛調(diào)度過程中，對(duì)調(diào)度路線進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，并說明安排此路線的原因，還可以將相關(guān)的路線圖上傳到附件中，保證調(diào)度路線安排的合理化，達(dá)到費(fèi)用最小、耗時(shí)最短的目標(biāo)。

　　3、還可以對(duì)車輛調(diào)度單設(shè)置多級(jí)審批流，各部門領(lǐng)導(dǎo)依次審核，保證調(diào)撥工作的合理性，之后出現(xiàn)問題的時(shí)候，可以通過審批記錄快速找到負(fù)責(zé)人，避免互相推諉的現(xiàn)象發(fā)生。

　　4、在填寫車輛調(diào)度單時(shí)，只有狀態(tài)為可用的車輛才能被選擇，很好的避免了車輛使用沖突，便于提前協(xié)商或重新安排車輛。

　　5、在車輛調(diào)度的過程中不僅需要對(duì)車輛和時(shí)間進(jìn)行確認(rèn)，還需要對(duì)駕駛員進(jìn)行確認(rèn)，以保證人、車、時(shí)的統(tǒng)一。

　　6、系統(tǒng)提供免費(fèi)的手機(jī)端，通過手機(jī)端可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地辦公，領(lǐng)導(dǎo)可以及時(shí)審核單據(jù)，員工可以即使填寫單據(jù)并查看審核進(jìn)度，大大提高了辦公效率。

　　三、泛普軟件中的車輛調(diào)度單據(jù)

　　在泛普企業(yè)管理系統(tǒng)中，由需要調(diào)度車輛的人員填寫此單據(jù)。

　　1、基本信息

　　車輛調(diào)度單據(jù)主要包含調(diào)度編號(hào)、調(diào)度主題、車牌號(hào)、品牌類型、車輛類型、車輛圖片、駕駛員、聯(lián)系電話、申請(qǐng)人、部門、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、路線原因等內(nèi)容。

　　2、附件上傳

　　支持附件上傳，可以將車輛調(diào)度的相關(guān)路線圖或者其他資料上傳到附件中，支持txt、pdf、office文件以及各類圖片格式等上傳。

　　3、單據(jù)審批

　　支持對(duì)車輛調(diào)度進(jìn)行多級(jí)審批，首先由填寫單據(jù)的人員提交審批，然后根據(jù)公司的具體情況，分別由申請(qǐng)人的部門領(lǐng)導(dǎo)、行政部領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)等進(jìn)行審核，還可以查看完整的審批流過程。