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高速公路系統(tǒng)集成項目管理系統(tǒng)

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　　近年來隨著公路建設(shè)項目的增多，特別是大中型公路項目的上馬，給我們的公路項目管理水平提出了要求和挑戰(zhàn)，泛普軟件也深入分析了現(xiàn)目前公路項目的現(xiàn)狀，公路具有自身的技術(shù)特點和經(jīng)濟特性，包括投資大、建設(shè)周期長、線長面廣、受環(huán)境因素影響復(fù)雜以及具有準公共物品特性、社會公益性、自然壟斷性等。

　　一、公路工程管理的重要意義是什么？

　　公路工程建設(shè)的施工工期比較長、施工工序復(fù)雜，只有對公路工程的施工進行合理的規(guī)劃與管理，才能夠保證公路工程施工的順利進行。在我國當前的公路工程施工管理過程中，相關(guān)管理人員不僅要對公路工程的整個施工過程進行管理，以保證施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都能夠符合標準，還要對公路工程的施工進度進行協(xié)調(diào)、對公路工程的施工計劃進行制定以及對整個工程的成本進行控制管理。只有對公路工程施工進行科學(xué)管理與規(guī)劃，才能夠保證公路工程能夠如期完成，保證公路工程的施工質(zhì)量并實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。當前，我國經(jīng)濟與科技迅速發(fā)展，施工技術(shù)日趨完善，各種新型材料層出不窮。公路工程施工管理人員必須與時俱進，及時更新相關(guān)知識，以更好地發(fā)揮管理功能，更好地保障公路工程的施工質(zhì)量。

進度管理.png

　　二、泛普高速公路項目管理信息系統(tǒng)集成的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

　　泛普項目管理信息系統(tǒng)是在計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用下的軟件服務(wù)，它具有一定的綜合性，在應(yīng)用中可以利用計算機的邏輯算法等功能，從而提高管理工作的效率和質(zhì)量。

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　　1、數(shù)據(jù)庫技術(shù)

　　數(shù)據(jù)庫技術(shù)是項目管理信息系統(tǒng)集成的核心技術(shù)，它是對于計算機軟件的輔助，數(shù)據(jù)庫技術(shù)可以實現(xiàn)對于管理信息的整合管理，并且根據(jù)項目的具體概況建立不同的模型，它的應(yīng)用使得項目管理中的數(shù)據(jù)具有一定的完整性，可以形成不同的層次結(jié)構(gòu)，便于工作人員進行處理，提高了項目管理的精確性。

　　2、網(wǎng)絡(luò)集成技術(shù)

　　在項目管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用中，它有著不同的環(huán)節(jié)，通過網(wǎng)絡(luò)集成技術(shù)的應(yīng)用，可以將不同階段的信息進行共享和傳遞，通過軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)施的應(yīng)用，將不同部門的信息資料整合到一起，可以及時發(fā)現(xiàn)存在的隱患問題，確保項目管理工作的實時性和有效性。

　　3、綜合布線技術(shù)

　　在項目管理信息系統(tǒng)集成的應(yīng)用過程中，綜合布線技術(shù)就是通過模塊化的方式，對原有的管理方式進行創(chuàng)新，將項目管理通過布線的方式聯(lián)系到一起，將語音、數(shù)據(jù)以及圖像等信息使用同一的傳輸設(shè)施進行規(guī)劃設(shè)計，整合到一個綜合布線系統(tǒng)中，便于工作人員的有效控制，綜合布線技術(shù)具有一定的擴展性和可靠性，可以根據(jù)項目的規(guī)模對布線過程進行設(shè)計，將其分成不同的主系統(tǒng)和子系統(tǒng)，從而明確各個系統(tǒng)之間的關(guān)系，確保管理工作的靈活性。通過綜合布線技術(shù)的應(yīng)用，它可以將項目管理中的不同功能集成到一起，而且提高資源的利用率，可以容納不同的標準體系，與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)統(tǒng)籌到一起。

　　泛普高速公路項目管理信息系統(tǒng)集成是將原有的功能、軟件界面以及網(wǎng)絡(luò)進行集成管控，它可以確保管理工作的可靠性，有關(guān)人員需要就其中的關(guān)鍵技術(shù)進行分析，明確集成的主要內(nèi)容和對象，并且對系統(tǒng)集成的發(fā)展趨勢進行展望，包括網(wǎng)格技術(shù)、數(shù)據(jù)倉庫等，加強標準化和規(guī)范化管理，提高企業(yè)的整體效益。

發(fā)布：2022-04-13 15:40    編輯：泛普軟件 · guruolan    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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