重估中國經(jīng)濟(jì)的份量

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    2009年1月4日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，2008年12月中國的制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為41.2％。雖然在一系列政府經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的鼓舞下，這一數(shù)字較11月略微回升了2.4個(gè)百分點(diǎn)，但由于PMI已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月低于50％，表明中國經(jīng)濟(jì)依然沒有改變?cè)鲩L放緩的頹勢(shì)。

    其他方面的數(shù)據(jù)也不樂觀。2008年11月，我國出口增速從10月的19.2%下降到-2.2%，進(jìn)口增速從上月的15.7%下降到-17.9%。全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值同比增長5.4%，比2007年同期回落11.9個(gè)百分點(diǎn)。生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別下降16.2%、12.4%和11%；汽車產(chǎn)量71.4萬輛，下降15.9%。在世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下，中國經(jīng)濟(jì)下降的速度之快出乎意料之外。

    在這種形勢(shì)下，輿論的形勢(shì)為之一變，轉(zhuǎn)瞬之間，保證中國經(jīng)濟(jì)2009年增長速度維持在8%以上成了新的焦點(diǎn)。這與短短幾個(gè)月前，各方面對(duì)已經(jīng)陷入危機(jī)泥潭的歐美經(jīng)濟(jì)躊躇滿志，嚷著要到華爾街、到歐洲收購企業(yè)的呼聲形成了鮮明對(duì)比。這場(chǎng)歡快的短劇的最高潮，是一位知名人士在鳳凰衛(wèi)視的一檔辯論欄目里，慷慨激昂地分析說，美國的制造業(yè)早就萎縮了，它的經(jīng)濟(jì)完全是靠金融服務(wù)業(yè)撐著，現(xiàn)在金融服務(wù)業(yè)一倒，美國的衰落不可避免。這個(gè)時(shí)候，就只有中國經(jīng)濟(jì)才能充當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)的火車頭。這種超級(jí)自信心，世界主要國家都感受到了。2008年11月15日，當(dāng)20國集團(tuán)金融峰會(huì)在華盛頓舉行時(shí)，一個(gè)非常引人關(guān)注的話題就是，中國將會(huì)采取什么樣的措施幫助解決全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

    這種力挽世界經(jīng)濟(jì)大廈于將傾的氣勢(shì)，自然是非常讓人陶醉的，可惜的是，與嚴(yán)酷的事實(shí)相比，這只是一場(chǎng)虛幻的夢(mèng)，說說可以，真要據(jù)此行事，可就會(huì)有問題了，更別提隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)的下行，中國挽救世界的大話就再?zèng)]有人提起了。

    事實(shí)證明，中國政府推出的一系列經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，也主要是著眼于做好自己的事情，并沒有顯示出任何收拾世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)殘局的姿態(tài)。這一點(diǎn)，還是中國工程院院長、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長徐匡迪說的好：“中國還是要做好自己的事情，因?yàn)橹袊丝诩s占世界人口的四分之一；經(jīng)濟(jì)總量居世界第四位，接近第三位。如果我們的經(jīng)濟(jì)能夠持續(xù)健康地增長，對(duì)全世界就是一個(gè)重大貢獻(xiàn)”。事實(shí)確實(shí)如此，在全球金融危機(jī)愈演愈烈之際，中國首先做好自己的事情，這本身就是對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的重大貢獻(xiàn)，這才是清醒的認(rèn)識(shí)，也是對(duì)某些西方媒體認(rèn)為中國只顧自己國內(nèi)的問題，不去無私地幫助其他國家應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，有損一個(gè)負(fù)責(zé)任大國形象的最好回應(yīng)。這也表明中國經(jīng)濟(jì)在世界經(jīng)濟(jì)格局中的真實(shí)地位：一個(gè)發(fā)展中的、還沒有實(shí)力起主導(dǎo)作用的經(jīng)濟(jì)大國。

    承認(rèn)這一點(diǎn)，并無損于改革開放以來中國經(jīng)濟(jì)取得的偉大成就，而有利于我們清醒地認(rèn)識(shí)到自己在世界經(jīng)濟(jì)中的本來份量，在全球化進(jìn)程日益深入的今天，在這一點(diǎn)上達(dá)成共識(shí)是具有現(xiàn)實(shí)意義的。

    如果從15到17世紀(jì)地理大發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致世界貿(mào)易線路從地中海轉(zhuǎn)移到大西洋，從而促使英國開始興起算起，那么直到19世紀(jì)英帝國進(jìn)入最強(qiáng)盛的時(shí)期，則至少經(jīng)歷了200年的時(shí)間；而從1776年建國到1945年世界經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)權(quán)決定性地落入美國手中，則也經(jīng)歷了近200年的時(shí)間；而從1868年明治維新拉開近代化序幕開始，到20世紀(jì)70年代與美國經(jīng)濟(jì)相抗衡，日本也經(jīng)歷了100多年的時(shí)間。

而且，直到今天，在世界經(jīng)濟(jì)格局中，日本經(jīng)濟(jì)沒有美國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)仍然是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

    當(dāng)然，未來的世界經(jīng)濟(jì)和中國經(jīng)濟(jì)肯定不會(huì)完全重復(fù)歷史，但主要發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)從起步到在全球經(jīng)濟(jì)中顯露崢嶸的時(shí)間，至少是一個(gè)參考，或許能讓我們更清醒地認(rèn)識(shí)到擺在中國經(jīng)濟(jì)面前還有很長的路要走。尤其是在聯(lián)想集團(tuán)收購IBM電腦業(yè)務(wù)面臨巨大挑戰(zhàn)、中投公司投資美國黑石集團(tuán)巨虧、上海汽車集團(tuán)收購韓國雙龍汽車有可能損失近20億元等相關(guān)案例浮出水面后，真正認(rèn)清中國經(jīng)濟(jì)的份量就顯得更為迫切和重要了。