阿里涉足汽車擴建行業(yè)版圖，與上汽集團達成戰(zhàn)略合作

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

自特斯拉出世以來，互聯(lián)網(wǎng)將顛覆汽車行業(yè)游戲規(guī)則的聲音甚囂塵上。繼電腦、手機、平板、電視之后，汽車正在成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)兵家必爭的“第五屏”。而這一次他們想要的不僅僅是將產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化這么簡單，汽車智能化革命這一場空前“跨界”的盛宴正在拉開序幕。

也由此，在近日，上汽集團與阿里巴巴集團達成戰(zhàn)略合作，謀求進一步打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網(wǎng)生活圈，讓用戶體驗到一個基于互聯(lián)網(wǎng)的、更加便捷的移動智能化生態(tài)圈，打造全新的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。

一個是國內(nèi)汽車行業(yè)的大佬，一個則是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)的巨頭，兩者的強強聯(lián)合到底能擦出怎樣的火花成了人們的關(guān)注焦點。上汽方面表示，此次雙方的戰(zhàn)略合作最終將以用戶體驗為導(dǎo)向，集成阿里巴巴集團的“yunOS”操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計算、蝦米音樂等資源和上汽集團的整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源，開放融合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，圍繞用戶的車生活，整合雙方線上線下資源，為用戶提供智慧出行服務(wù)。

事實上，蘋果在2013年就推出了CarPlay車載操作系統(tǒng)，并獲得了本田、現(xiàn)代、奔馳、奧迪等汽車巨頭的支持。另一方面，谷歌今年宣布成立開放汽車聯(lián)盟，首批合作伙伴包括通用、本田、奧迪、現(xiàn)代等多家車企，并在6月底的2014谷歌開發(fā)者大會上正式發(fā)布了旗下的車載系統(tǒng)Android Auto。

國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)同樣嗅覺靈敏，百度今年4月發(fā)布了CarNet，騰訊則推出了車載自動診斷系統(tǒng)“騰訊路寶”，善于造勢的小米與樂視更是表示要推出自己的車型。國美、蘇寧、京東、汽車之家、平安等企業(yè)則扎堆汽車營銷，爭相搶占汽車電商先機。

雖然阿里巴巴在汽車方面的業(yè)務(wù)，很大程度上是因為這次與上汽集團的戰(zhàn)略合作，才進入人們的視線。但是人們并沒有注意到的是，此前作為阿里巴巴在移動互聯(lián)方面一次重大布局的高德，其實還身兼阿里巴巴布局車載互聯(lián)的重任，并與天貓汽車一起成為了阿里進軍汽車行業(yè)的敲門磚。

細(xì)讀合作內(nèi)容后不難發(fā)現(xiàn)，二者并非像大家想象的那樣要合作造一款車，而是將阿里的一些服務(wù)整合到上汽的車型中，僅此而已。合作沒有涉及阿里的核心業(yè)務(wù)——電商和金融，同樣，阿里也沒能觸及到上汽最為核心的汽車制造領(lǐng)域。因此，可以說雙方的合作是非常淺層次的合作。

除了與上汽集團的戰(zhàn)略合作，阿里巴巴從互聯(lián)網(wǎng)金融的角度滲入汽車業(yè)的腳步同樣沒有停下，同期公布的一項汽車電商新策略甚至更為值得注意。這項計劃聯(lián)合阿里小貸、余額寶，以及通用、大眾、豐田等多個汽車廠商，共同推出汽車“先開后買”的整車購買增值服務(wù)，同時還將根據(jù)消費者網(wǎng)購信用數(shù)據(jù)，嘗試推出授信平均5萬—6萬元、最長18期0利率、0手續(xù)費的汽車分期購。

消費者在線上支付車款后，系統(tǒng)會短信提供消費者4S店提車用的電子核銷碼。在消費者到線下4S店完成洽談，確定提車服務(wù)滿意后，可用身份證及電子核銷碼在店內(nèi)辦理核銷，最終提車。而支付的金額會自動轉(zhuǎn)入余額寶內(nèi)凍結(jié)3個月，才解凍打往廠商賬戶，期間理財收益歸消費者所有。其中購車授信業(yè)務(wù)會根據(jù)過往消費者在天貓、淘寶網(wǎng)購信用和消費數(shù)據(jù)予以不同的分期付款授信額度。而該系列計劃已經(jīng)在天貓汽車節(jié)中上線。

而天貓汽車新的電商策略確實在一定程度上解決了上述問題：一、實現(xiàn)了整車全網(wǎng)營銷，交易環(huán)節(jié)落在平臺，真正讓汽車電商模式獨立出來；二、化解了消費者的信任缺失難題，分期付款，先開車后付錢，資金始終掌握在自己的手中。并且，借助互聯(lián)網(wǎng)金融，還可以獲得理財收益。不得不承認(rèn)這項新舉措確實算得上一項突破，至于效果如何仍需等到日后分曉，而互聯(lián)網(wǎng)向汽車行業(yè)滲透的速度卻是越來越快。

注：本文首發(fā)于時代光華資訊中心頻道，歡迎轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者必究！

相關(guān)鏈接：

營銷策略 管理課程

營銷變革戰(zhàn)略全攻略

企業(yè)如何才能玩轉(zhuǎn)微營銷?