軌道工程管理系統(tǒng)
工務(wù)工程建設(shè)是鐵路建設(shè)的重要組成部分?;阼F路工務(wù)工作的復(fù)雜性、高強度性以及分散性等使得傳統(tǒng)的單一管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代鐵路技術(shù)的發(fā)展,因此發(fā)展工務(wù)工程的信息化管理系統(tǒng)具有非常重要的現(xiàn)實意義。
基于工務(wù)工程對鐵路運輸、鐵路設(shè)備以及鐵路管理的重要性,研究工務(wù)工程信息化管理是鐵路技術(shù)發(fā)展的必然要求,也是促進鐵路工務(wù)科學管理、現(xiàn)代化管理的內(nèi)在本質(zhì)。
1、鐵路運行周期緊密,這樣一來就會給鐵路工務(wù)工作帶來巨大的挑戰(zhàn),因為鐵路運輸速度的提升、運行周期的縮短,導致工務(wù)人員的檢修、維修工作量會增加,工作難度也會提升。
2、傳統(tǒng)的鐵路工務(wù)管理制度與管理方法已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化鐵路技術(shù)發(fā)展的需要。為此工務(wù)工程管理機構(gòu)以及人員必須要改變傳統(tǒng)的管理方法與手段,借助先進的管理設(shè)備以及工具,實現(xiàn)工務(wù)信息的統(tǒng)一管理,工務(wù)信息的科學分析與傳遞。
3、所有的信息統(tǒng)一管理與分析就需要借助現(xiàn)代計算機技術(shù),因此在鐵路技術(shù)不斷發(fā)展的時代背景下,研究工務(wù)工程的信息化管理對實現(xiàn)鐵路工務(wù)信息共享建設(shè)具有重要的理論意義。
4、工務(wù)工程是鐵路建設(shè)的重要組成部分,鐵路工務(wù)工作包含的內(nèi)容比較多,其既要負責鐵路沿線設(shè)備的安全、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的檢測,還要負責鐵路安全隱含的維修與上報。鐵路工務(wù)直接影響鐵路的安全運輸,如果在鐵路工務(wù)中出現(xiàn)了檢修不及時的現(xiàn)象,就會導致鐵路在運行的時候發(fā)生安全事故。
5、為提高鐵路運輸安全,延長鐵路設(shè)備使用壽命,需要對工務(wù)工程管理模式進行優(yōu)化,借助先進的管理技術(shù),實現(xiàn)鐵路工務(wù)的信息化管理。鐵路信息化管理可以對鐵路工務(wù)設(shè)備的性能進行科學的分析與判斷,以及對鐵路的維修與保養(yǎng)等進行科學的預(yù)測與規(guī)劃,保證鐵路工務(wù)工作的科學化、系統(tǒng)化,避免出現(xiàn)資源浪費,降低鐵路建設(shè)與運營成本,實現(xiàn)鐵路的安全運輸、提高其經(jīng)濟效益。
隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展,工務(wù)工程應(yīng)用計算機管理的研究的不斷深入,但是工務(wù)工程信息化管理還是存在一定的缺陷:
1、工務(wù)人員缺乏信息化管理意識
鐵路工務(wù)信息化建設(shè)的前提必須要求鐵路管理人員要具備一定的信息化管理意識,但是目前工務(wù)工程的信息化管理意識還不高,雖然工務(wù)工程實現(xiàn)了信息的自動化處理,計算機技術(shù)在工務(wù)工程中應(yīng)用的范圍在不斷地擴大,但是管理者還是缺乏信息共享意識,他們對工務(wù)工程的信息系統(tǒng)建設(shè)主要集中在獨立的信息處理系統(tǒng),而沒有將這些單獨的信息系統(tǒng)進行統(tǒng)一的信息整合,實現(xiàn)工務(wù)工程信息的共享。
2、不能提供具有動態(tài)化、主觀性的數(shù)據(jù)情況
目前工務(wù)工程信息化管理系統(tǒng)主要以GIS為基礎(chǔ),其對工務(wù)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)能夠準確的反映出來,但是其只能反映靜態(tài)的技術(shù),比如在發(fā)生山體滑坡或者地震等地質(zhì)災(zāi)害時,不能將直觀的相關(guān)數(shù)據(jù)反饋出來,不利于鐵路便利快捷的維修。
3、對于大型機械設(shè)備的作業(yè)質(zhì)量沒有辦法進行有效辨別
由于鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展,鐵路建設(shè)的機械化程度越來越高,大型機械設(shè)備的應(yīng)用率也越來越普遍,但是目前的工務(wù)信息化管理系統(tǒng)對大型機械設(shè)備作業(yè)的質(zhì)量不能進行有效地辨別,結(jié)果導致大型機械設(shè)備做出的結(jié)果不能對其質(zhì)量進行評價,結(jié)果導致因為大型設(shè)備而進行質(zhì)量檢測所造成的隱患遺漏,信息系統(tǒng)不能辨別。
工務(wù)工程普遍具有點多面廣、流動性強的特點,工程項目時間跨度長、外界影響因素多,受到投資、時間、資源、質(zhì)量等多種約束條件的嚴格限制,并且由多個階段和部分有機組合而成,其中任何一個階段或部分出問題,就會影響到整個項目目標的實現(xiàn),增加項目管理的不確定因素。這就要求企業(yè)必須應(yīng)用工程管理系統(tǒng)進行輔助管理。
泛普軟件的工務(wù)工程管理系統(tǒng)的功能優(yōu)勢如下:
1、監(jiān)控異動、控制風險
通過預(yù)警平臺將各種異動,如進度延期、成本超支、變更簽證、應(yīng)收未收款、異常支出等,及時發(fā)出消息供管理者查看及處理,以降低項目和資金風險。
2、控制成本、增加利潤
通過成本計劃,對材料、外包、租賃、間接費進行合理管控,根據(jù)進度計算應(yīng)開支成本,隨時與實際成本比較找出原因和解決辦法,以保證目標利潤實現(xiàn)。
3、經(jīng)營決策、有據(jù)可依
系統(tǒng)提供了實時、準確、細顆粒的各類經(jīng)營和財務(wù)數(shù)據(jù)信息,方便各級管理者進行多維度的綜合分析,為經(jīng)營決策提供依據(jù)。
4、規(guī)范管理、高效運轉(zhuǎn)
將企業(yè)制度、管理辦法、審批流程固化到系統(tǒng)中,形成職責明確、流程清晰、執(zhí)行規(guī)范的機制,提升管理執(zhí)行力,讓企業(yè)低成本、高效率、規(guī)范化運轉(zhuǎn)。
泛普工務(wù)工程管理系統(tǒng)管理涉及的面非常廣,從項目前期的投標到項目立項、預(yù)算、招標、合同、進度、成本、質(zhì)量、安全、材料、資料、風險、財務(wù)、辦公、人事等到項目成本核算、決策分析。
泛普軟件工務(wù)工程OA管理系統(tǒng)的方案優(yōu)勢如下:
1、經(jīng)營狀況、實時掌控
通過統(tǒng)一的信息化管理平臺,結(jié)合手機APP應(yīng)用,實現(xiàn)了業(yè)務(wù)層面的協(xié)同處理,也方便管理層對整個企業(yè)的全局性掌控。
2、實用易用、性價比高
一個管理平臺集成了上百個非常實用、易用的功能模塊,客戶可以根據(jù)自身的管理需要,選擇全部或部分功能模塊,總體價格非常實惠,具有很高的性價比。泛普軟件會一直為打造“高性價比的項目型企業(yè)一體化信息管理平臺”為長期目標。
3、專業(yè)貼身、個性服務(wù)
泛普軟件公司有近20年的信息化系統(tǒng)研發(fā)與服務(wù)經(jīng)驗,公司研發(fā)的多款軟件均已運行多年,非常成熟穩(wěn)定。如用戶有特別的需求,泛普軟件還可以針對用戶的個性化需求進行貼身的二次開發(fā),以提高系統(tǒng)的應(yīng)用效果。
4、安全穩(wěn)定、擴展性強
泛普軟件軟件采用的技術(shù)架構(gòu)是是成熟可靠的、但考慮到系統(tǒng)的擴展性以及與其他系統(tǒng)的交互,系統(tǒng)提還供了較多的自定義功能,并可實現(xiàn)與第三方產(chǎn)品的接口應(yīng)用,充分保護用戶的投資。
工務(wù)工程這么多的工作環(huán)節(jié)和涉及的部門,如果依靠人工來管理,效率和質(zhì)量是可想而知的。隨著目前市場竟爭的加劇、材料和人工成本的上升、外地項目的不斷增加,很多工程企業(yè)的管理層都意識到必須要使用信息化系統(tǒng)了,通過信息化系統(tǒng)來連接各地項目部的日常工作協(xié)同,以及加強各項工作事前的計劃和事中的控制(比如加強預(yù)算管理、成本控制、資金收支、材料進出等),實現(xiàn)協(xié)同化和精細化、規(guī)范化管理。
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