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　　生態(tài)文明應(yīng)遵循“社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益共贏”的基本準(zhǔn)則。因此，在確保工程質(zhì)量的前提下，降低建設(shè)工程成本，乃是碼頭工程管理需深入探索實(shí)踐的新課題。

　　一、碼頭工程管理的存在的缺陷

　　1、技術(shù)選擇

　　碼頭工程同地面建設(shè)工程有很大的區(qū)別，一些在水下建設(shè)的工程，對(duì)施工技術(shù)要求非常高，施工技術(shù)選擇直接關(guān)系到工程質(zhì)量。如果控制不到位都會(huì)產(chǎn)生偏差，影響到工程的質(zhì)量和使用年限，因此碼頭建設(shè)工程如何選擇施工技術(shù)成為項(xiàng)目管理首要考慮的問(wèn)題。

　　2、工程材料管理

　　一是碼頭建設(shè)工程臨水建設(shè)，露天施工，施工環(huán)境比較潮濕，而有些材料可能因?yàn)榄h(huán)境問(wèn)題而損壞，額外增加工程成本。二是工程材料采購(gòu)環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān)問(wèn)題和進(jìn)場(chǎng)安排無(wú)序都會(huì)影響到工程的質(zhì)量和進(jìn)度;如材料進(jìn)場(chǎng)前質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，使不符合質(zhì)量要求的材料進(jìn)場(chǎng)，易造成對(duì)工程質(zhì)量潛在威脅;進(jìn)場(chǎng)缺乏統(tǒng)籌安排，沒(méi)有參照工程進(jìn)度表，出現(xiàn)供應(yīng)脫節(jié)或者過(guò)早提前到位增加倉(cāng)庫(kù)成本。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)管理

　　碼頭建設(shè)工程有水下和水上的施工，而復(fù)雜的多工種交叉施工、多項(xiàng)施工技術(shù)綜合應(yīng)用、各工序銜接等，就增加了工程管理的難度。分析施工現(xiàn)場(chǎng)，新工藝和新技術(shù)的運(yùn)用，施工技術(shù)人員尤其是水下施工人員的綜合素質(zhì)達(dá)不到工程施工要求，影響工程質(zhì)量;3.安全意識(shí)不到位，造成施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患頻多，嚴(yán)重的危及到施工人員的人身安全，工程協(xié)調(diào)的難度較大等。

　　4、施工設(shè)備

　　碼頭建設(shè)工程的施工不同于陸地工程項(xiàng)目，使用的機(jī)械設(shè)備多、價(jià)格比較昂貴，按照施工要求須配置專(zhuān)用施工機(jī)械設(shè)備，例如挖掘機(jī)械、打樁機(jī)、水上、水下的鉆孔灌注樁機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備，另外機(jī)械施工的時(shí)間又受到水位潮汐的限制，同時(shí)機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程的維護(hù)和保養(yǎng)的問(wèn)題，導(dǎo)致工程項(xiàng)目可能因?yàn)槭┕ぴO(shè)備而延緩工程進(jìn)度，且增加趕工期的成本支出。

　　二、碼頭工程管理出現(xiàn)問(wèn)題的成因

　　1、工程管理同管理體制的特點(diǎn)沖突

　　工程項(xiàng)目管理的目的就是使工程的進(jìn)度快、質(zhì)量高、成本低和安全好，這就需要對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行控制管理，項(xiàng)目法人制度能夠規(guī)范工程項(xiàng)目管理。有些工程項(xiàng)目還存在掛靠，根本不能夠滿足現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理的要求，使得工程項(xiàng)目管理同管理體制的特點(diǎn)沖突，影響工程項(xiàng)目管理的質(zhì)量。

　　2、依法管理存在問(wèn)題

　　依法管理是工程項(xiàng)目管理實(shí)施的基礎(chǔ)。對(duì)于建設(shè)工程項(xiàng)目管理，國(guó)家曾相繼出臺(tái)過(guò)《建筑法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)。因此，工程項(xiàng)目管理已基本有法可依，但是，在管理過(guò)程中卻存在執(zhí)法不嚴(yán)、有法不依和違法不究等現(xiàn)象，這些都是導(dǎo)致工程項(xiàng)目管理出現(xiàn)問(wèn)題的不良源頭。

　　3、工程管理的權(quán)責(zé)利出現(xiàn)脫節(jié)情況

　　碼頭工程建設(shè)過(guò)程中，仍舊存在“大鍋飯”形式，沒(méi)有區(qū)分工程施工技術(shù)差異，基本上都是由現(xiàn)場(chǎng)施工人員負(fù)責(zé)全部施工項(xiàng)目，使得工程項(xiàng)目管理存在責(zé)權(quán)利脫節(jié)、有責(zé)無(wú)權(quán)、責(zé)利不匹配，并沒(méi)有形成統(tǒng)一的權(quán)責(zé)利運(yùn)作機(jī)制，出現(xiàn)問(wèn)題之后也是很難追究到人，這也是造成工程項(xiàng)目管理存在問(wèn)題的深層次原因之一。

　　回顧總結(jié)此項(xiàng)碼頭工程管理，企業(yè)應(yīng)以科學(xué)發(fā)展觀的理念來(lái)審視和解析存在的問(wèn)題，思考良策，以指導(dǎo)未來(lái)。

　　三、泛普軟件—碼頭工程管理系統(tǒng)的管理挑戰(zhàn)

　　泛普軟件通過(guò)準(zhǔn)確及時(shí)的獲取企業(yè)內(nèi)外部數(shù)據(jù)并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)、合理的分析，可以讓企業(yè)決策層更清楚的掌控企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，并找到?jīng)Q策的依據(jù)。

　　1、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)高

　　企業(yè)通過(guò)本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)流程化、標(biāo)準(zhǔn)化，減少人為因素對(duì)各環(huán)節(jié)的影響;圍繞項(xiàng)目合同、資金、發(fā)票、物流信息一致，規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、成本控制難

　　自建項(xiàng)目逐步增多，成本失控致使利潤(rùn)下偏低，影響企業(yè)盈利能力;通過(guò)泛普軟件能夠自動(dòng)抓取各項(xiàng)數(shù)據(jù)，繼而生成多個(gè)項(xiàng)目以項(xiàng)目為中心的可視化報(bào)表，實(shí)現(xiàn)圍繞項(xiàng)目所有數(shù)據(jù)的串聯(lián)比對(duì)，能夠?qū)σ粋€(gè)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)狀況實(shí)時(shí)掌控，通過(guò)報(bào)表發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再倒推項(xiàng)目過(guò)程，全部都有留痕，權(quán)責(zé)分明。

　　3、施工管理低效

　　實(shí)施過(guò)程、質(zhì)量、安全難以把控，經(jīng)常高層出面才能解決項(xiàng)目問(wèn)題，效率低且影響客戶滿意度;本系統(tǒng)能夠優(yōu)化公司的管理流程，打破傳統(tǒng)企業(yè)部門(mén)駁雜人員冗余，互相踢皮球責(zé)任不清的狀態(tài)，使得公司管理流程簡(jiǎn)潔化、實(shí)用化，提升管理效率。

　　4、缺乏數(shù)據(jù)沉淀

　　企業(yè)通過(guò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)沉淀，考評(píng)員工能力，實(shí)現(xiàn)人才考核選拔機(jī)制;企業(yè)高層決策實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確的信息支持。

　　運(yùn)用泛普碼頭工程管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息共享，將多個(gè)項(xiàng)目的信息流打通，完成資源的合理調(diào)配和平衡。加強(qiáng)了企業(yè)各部門(mén)之間的有效溝通，及時(shí)傳遞施工相關(guān)數(shù)據(jù)信息，針對(duì)存在問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和反饋，不受人員調(diào)動(dòng)和出差的限制，充分提升管理效率。

　　四、泛普軟件—碼頭工程O(píng)A管理系統(tǒng)打破數(shù)據(jù)壁壘

　　泛普軟件OA管理系統(tǒng)打破數(shù)據(jù)壁壘，提高協(xié)同效率。

　　1、決策層無(wú)論是出差、度假還是在上班的路上，都可以隨時(shí)隨地的查看企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，并作出正確業(yè)務(wù)決策;

　　2、數(shù)據(jù)可視化的主要好處是它能夠幫助決策者及時(shí)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)使用大數(shù)據(jù)可視化來(lái)監(jiān)控關(guān)鍵經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人通過(guò)清晰的多維度圖表可以更容易發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目過(guò)程中的各個(gè)階段所出現(xiàn)的虧損、安全問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題、成本超額等風(fēng)險(xiǎn)，避免層層上報(bào)耽誤時(shí)間或瞞報(bào)、漏報(bào)等問(wèn)題，達(dá)到及時(shí)糾偏的目的;

　　3、清晰掌握項(xiàng)目的現(xiàn)金流情況，保證現(xiàn)金流為正;對(duì)墊資風(fēng)險(xiǎn)、現(xiàn)金流回正周期超前有預(yù)警，能夠嚴(yán)格把控項(xiàng)目分部分項(xiàng)的人機(jī)材費(fèi)預(yù)算執(zhí)行過(guò)程;

　　4、公司整體經(jīng)營(yíng)情況一目了然，輔助決策。可根據(jù)企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景靈活地進(jìn)行個(gè)性化配置，搭建真正實(shí)用且操作簡(jiǎn)單的數(shù)字化管理系統(tǒng)。

　　泛普軟件助力企業(yè)營(yíng)收為目的，首先站在決策者的角度，充分考慮老板的項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，制定符合目標(biāo)的整體管理方案，然后圍繞執(zhí)行部門(mén)的工作習(xí)慣做考量，搭建適合一線員工日常工作的操作流程，有效避免上層決策與基層操作的割裂問(wèn)題。