航空信息化：建立統(tǒng)一的財(cái)務(wù)信息平臺(tái)

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南方航空公司借助領(lǐng)先的財(cái)務(wù)管理功能，增強(qiáng)了公司管理的透明度。進(jìn)而可以了解各指標(biāo)項(xiàng)目與某個(gè)時(shí)期的同比情況，為決策層及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)策略提供及時(shí)而高保真的信息，增強(qiáng)企業(yè)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程的監(jiān)控能力。

南航概況

南方航空公司是中國(guó)最大航空公司之一，公司經(jīng)營(yíng)的航線網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)航空公司中最為廣泛。目前經(jīng)營(yíng)航線共341條，其中國(guó)內(nèi)航線282條，香港地區(qū)航線21條，國(guó)際航線38條。平均每周飛行近4000架次，通航城市89個(gè)，公司經(jīng)營(yíng)的機(jī)隊(duì)有110余架飛機(jī)。作為民航的支柱企業(yè)公司一直注重財(cái)務(wù)信息管理建設(shè)，通過(guò)實(shí)施Oracle財(cái)務(wù)信息管理解決方案，推廣應(yīng)用先進(jìn)的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下有著異常重要的作用。

形勢(shì)嚴(yán)峻需求對(duì)策

航空產(chǎn)業(yè)面臨的形勢(shì)十分嚴(yán)峻。航空產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高投入、高產(chǎn)出、高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，受到“9.11”事件沉重打擊的世界航空業(yè)，其迅速滑落的態(tài)勢(shì)似乎已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)了。日前比利時(shí)航空公司、 “加拿大3000”航空公司相繼宣布破產(chǎn)，世界航空業(yè)走進(jìn)了“寒冷的冬天”。

我國(guó)現(xiàn)有的航空運(yùn)輸企業(yè)管理體制不管是從宏觀調(diào)節(jié)，還是微觀管理方面，與國(guó)際上成功的經(jīng)營(yíng)和成熟的做法相比，都有較大的差距。當(dāng)前來(lái)自航空運(yùn)輸服務(wù)國(guó)際化、自由化的沖擊已經(jīng)開(kāi)始并將進(jìn)一步加劇，而國(guó)內(nèi)航空公司在資金、實(shí)力、機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)和服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)水平、價(jià)格等方面存在的差距總是還會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)出來(lái)。這一切都表明，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸企業(yè)采取積極應(yīng)對(duì)措施，加快解決現(xiàn)存問(wèn)題已是當(dāng)務(wù)之急。

引進(jìn)機(jī)制整合財(cái)務(wù)

不斷開(kāi)拓新市場(chǎng)是航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要手段，在目前產(chǎn)業(yè)底迷情況下應(yīng)采取，強(qiáng)強(qiáng)協(xié)作、互補(bǔ)運(yùn)營(yíng)的策略。日前南方航空將與印尼鷹航簽署航空運(yùn)輸合作協(xié)議，在不增加規(guī)模的情況下，成倍提高了運(yùn)力，并繁榮了中印兩國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往。實(shí)現(xiàn)這一切需要先進(jìn)快速的企業(yè)信息化管理系統(tǒng)支持。

南航發(fā)展依托強(qiáng)大的后勤保障，投資35.5億元南航新基地已經(jīng)開(kāi)工，并將2003年10月投入運(yùn)行;服務(wù)也是發(fā)展的重要手段，南方航空公司已經(jīng)開(kāi)通電子商務(wù)專(zhuān)柜，首批“電子客票（e-ticket）”已經(jīng)正式亮相，在售票過(guò)程中也相繼推出了預(yù)定座位等個(gè)性化服務(wù)。這一切的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)細(xì)致的財(cái)務(wù)分析決策支持。

這一切南航都能從容應(yīng)對(duì)，因?yàn)榇韲?guó)際先進(jìn)水平的Oracle財(cái)務(wù)信息管理解決方案，已經(jīng)在南航全面推廣應(yīng)用了。該方案優(yōu)化了企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，促進(jìn)整個(gè)公司的運(yùn)作過(guò)程高效、有序。

深思熟慮選擇伙伴

南方航空實(shí)施Oracle財(cái)務(wù)信息管理項(xiàng)目，是作為執(zhí)行民航總局CAAC項(xiàng)目的試點(diǎn)工程操作的。民航總局選擇Oracle作為合作伙伴是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，主要基于以下因素：

Oracle在全球企業(yè)電子化進(jìn)程中的主導(dǎo)地位。Oracle財(cái)務(wù)信息管理系統(tǒng)是Oracle完整的電子商務(wù)解決方案的重要組成部分，具有Oracle先進(jìn)的電子商務(wù)構(gòu)架。Oracle電子商務(wù)解決方案不僅全面，更重要的是具有一致的體系結(jié)構(gòu)，Oracle所有平臺(tái)和應(yīng)用產(chǎn)品能夠緊密集成。通過(guò)Internet把客戶、企業(yè)、供應(yīng)商連接在一起，高效率地進(jìn)行商務(wù)合作，從而以最快的速度、最低的成本響應(yīng)航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。

Oracle產(chǎn)品模塊化構(gòu)架，能夠快速布置。同時(shí)在各個(gè)行業(yè)都擁有成功實(shí)施的先例。Oracle財(cái)務(wù)信息管理系統(tǒng)基于Internet計(jì)算模式，包括總帳系統(tǒng)、應(yīng)收款系統(tǒng)、應(yīng)付款系統(tǒng)、現(xiàn)金管理、資產(chǎn)管理、采購(gòu)系統(tǒng)、庫(kù)存系統(tǒng)、銷(xiāo)售管理系統(tǒng)等多個(gè)模塊，能夠幫助航空企業(yè)通過(guò)實(shí)施全球最佳運(yùn)作提高工作效率，在市場(chǎng)拓展中實(shí)現(xiàn)有效的全球財(cái)務(wù)管理，借助成熟的大容量的分析報(bào)表和靈活的查詢(xún)功能，及時(shí)掌握最新的企業(yè)財(cái)務(wù)信息，改善企業(yè)的決策支持。Oracle財(cái)務(wù)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)制造、航空、金融、能源、信息等很多行業(yè)都有成功應(yīng)用，產(chǎn)品已經(jīng)充分融合了國(guó)內(nèi)企業(yè)財(cái)務(wù)特點(diǎn)。

而對(duì)于南方航空公司，可以通過(guò)Oracle產(chǎn)品建立統(tǒng)一的財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)平臺(tái)，全面支撐起南航財(cái)務(wù)上的各業(yè)務(wù)流程，并借鑒西方先進(jìn)民航管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)全面提升南航財(cái)務(wù)核算和管理水平。

發(fā)布：2007-04-21 10:17 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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