當前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 領域應用 > 物流管理OA系統(tǒng) > 車隊管理軟件
全程費用的計收
全程費用的計收
不同運輸方式全程運輸費用可按下列幾種情況計收。
1. 水運直達
全程費用=起運港港口費+船舶運費+到達港港口費
2. 江海聯(lián)運
全程費用= 起運港港口費+江段船舶運費+換裝港換裝包干費+海段船舶運費+到達港港口費
3. 海江河聯(lián)運
全程費用= 起運港港口費+河段船舶運費+第一換裝港
換裝包干費+江段船舶運費+第二換裝港換
裝包干費+海段船舶運費+到達港港口費
4. 水陸聯(lián)運
全程費用= 起運港港口費+船舶運費+換裝港換裝包干費+鐵路(公路)運費+到達站卸車費
現(xiàn)行的收費方式有:
(1)起運港收費:
在通常情況下,起運港港口費和船舶運費由起運港向托運人收取。
(2)到達港收費:
到達港港口費用由到達港向收貨人收取。
(3)沿海和長江直達貨物一次收費:
在規(guī)定的港口間,對每票計費重量在10t以下的,將起運港裝貨費,船舶運費,到達港卸貨費在起運時一次收清。一次收費的費率標準,各港不分貨類每噸包干費規(guī)定按一個標準收費。
(4)水陸聯(lián)運一次收費:
按整車運送的鋼鐵、礦石、水泥、化肥、糧食和食鹽,以及從鐵路起運的木材,一律由發(fā)站或起運港向托運人一次核收所有鐵路區(qū)段和水運區(qū)段的運費、雜費和換裝費。
(5)水陸聯(lián)運分段收費:
按零星運送的貨物以及除上述一次收費的整車貨物,采取水運區(qū)段和鐵路區(qū)段分段收費。
付費時間:
①在提貨時一次付清。
②付清的費用包括:運費、到達港口整修加固費用和其他中途墊款。
③付費的依據(jù),有約定按約定辦,沒有約定的按規(guī)定辦理。
- 1管車寶助力物流信息化 有效降低企業(yè)物流成本
- 2公司想做一個關(guān)于物流車隊的管理系統(tǒng)
- 3儲存
- 4車隊管理系統(tǒng)——讓“貨找車”成為主流配貨方式
- 5中國物流業(yè)步入新階段 手機物流系統(tǒng)或成新趨勢
- 6全程費收項目
- 7發(fā)展農(nóng)村電商 助推農(nóng)產(chǎn)品進城
- 8國家物流信息平臺化 實現(xiàn)運輸管理無縫對接
- 9什么是配載？
- 10車隊管理軟件前后的效率對比
- 11為什么要研究集裝箱車隊管理系統(tǒng)
- 12貨運年會行：論貨運信息流轉(zhuǎn)機制與平臺搭建
- 13哪里有比較好的液化氣配送管理軟件下載?。?/a>
- 14物流入淡季 多家物流城走貨量降五成
- 15求車隊運營管理系統(tǒng)
- 16騰訊聯(lián)手華南城 打造電商物流
- 17電商、物流融合與互補 共破發(fā)展瓶頸
- 18物流實現(xiàn)信息化 是自建還是外包？
- 19用物聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)煤炭物流
- 20流通加工
- 21“物流配送系統(tǒng)”助推西部物流港建設千億物流園區(qū)
- 22山西晉藥集團啟動 打造全國最大電商物流平臺
- 232017年冷鏈物流市場規(guī)模將達4700億元
- 24國內(nèi)冷鏈物流將向增值服務轉(zhuǎn)型
- 25水路運價的特點
- 26車輛管理系統(tǒng)（部隊版）
- 27太原將搭建第三方物流電商平臺
- 28關(guān)于車輛綜合管理系統(tǒng)
- 29什么是積載因素？
- 30信息化助力物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
成都公司：成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號
重慶公司：重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓
