車隊(duì)管理軟件
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車隊(duì)管理系統(tǒng)——讓“貨找車”成為主流配貨方式
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據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年，我國(guó)的貨運(yùn)車輛總數(shù)已超過2000萬輛，數(shù)目非常龐大。但是，由于我國(guó)運(yùn)輸業(yè)以個(gè)體車輛為主體的現(xiàn)狀，道路運(yùn)輸發(fā)展水平也是參次不齊，貨車地域分布極不平衡，全國(guó)范圍的運(yùn)輸協(xié)調(diào)、調(diào)度及綜合控制能力根本無法滿足物流市場(chǎng)的需求，致使車貨難匹配、貨車空載率居高不下，極大地增加了物流運(yùn)輸成本，使物流業(yè)陷入發(fā)展困境。那么如何從源頭上解決車、貨匹配難題、降低貨車的空載率呢？對(duì)此，需要基于我國(guó)的物流現(xiàn)狀來對(duì)癥下藥，即改善車貨匹配方式，讓“貨找車”占據(jù)主導(dǎo)地位。例如合肥維天運(yùn)通旗下的車隊(duì)管理系統(tǒng)，就是一款幫助物流行業(yè)提高車、貨匹配度，讓貨主動(dòng)找車、快速提升調(diào)車效率創(chuàng)新模式。
我的車隊(duì)
我的車隊(duì)是一個(gè)將生車變成熟車的工具，可以幫助物流公司快捷、高效地組建、管理自有運(yùn)力資源。物流公司可通過車輛注冊(cè)的方式將掌握的車輛資源加入到管車寶內(nèi)，在車源積累的過程中，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力資源的信息化的管理，幫助物流公司掌控了車輛資源并組建了自有車隊(duì)。當(dāng)物流公司需要安排發(fā)貨的時(shí)候，就可以根據(jù)貨源要求直接在我的車隊(duì)中設(shè)置車輛條件，快速尋找到合適的車輛安排發(fā)貨，提升調(diào)度效率。
泛普車場(chǎng)
維天運(yùn)通將自身積累了十多年的運(yùn)力資源進(jìn)行整合，通過資料審核、歷史軌跡分析優(yōu)選出百萬輛資料完整、流向真實(shí)的車輛，將社會(huì)車輛搬至信息平臺(tái)，打造出國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)上車庫(kù)——“泛普車場(chǎng)”，幫助物流公司直接線上調(diào)車，讓更多的貨及時(shí)找到合適的車，來徹底解決車、貨匹配難題。2014年上半年，推出了“物流經(jīng)紀(jì)人”角色，來搭建物流公司與司機(jī)之間的信任橋梁，為物流公司提供全面的物流服務(wù)，包括調(diào)車、運(yùn)輸掛價(jià)、貨物在途信息反饋和保證金制度，來承接線下物流交易必須進(jìn)行的工作流程，在促使交易最快達(dá)成的同時(shí)，還提升了物流公司自身的上游服務(wù)能力，通過樹立品牌形象來獲得更多的生意機(jī)會(huì)。
信息小黑板
傳統(tǒng)的小黑板，在物流園區(qū)隨處可見，是物流公司用于發(fā)布貨源信息、完成配貨普遍采用的調(diào)車方式。維天運(yùn)通基于物流交易多為熟關(guān)系交易的現(xiàn)狀，本著信息真實(shí)、可靠的原則，隆重推出了信息小黑板功能。物流公司方面可以在信息小黑板上免費(fèi)發(fā)布最新貨源信息，同時(shí)司機(jī)在個(gè)人的手機(jī)端可以實(shí)時(shí)接收、查看，當(dāng)司機(jī)看到符合需求的貨源后可主動(dòng)致電咨詢，雙方商定、達(dá)成一致后，司機(jī)可直接在線支付信息費(fèi)并手機(jī)接單，從而完成交易。
信息小黑板的出現(xiàn)，將物流交易中的線下貨源發(fā)布、司機(jī)接單、物流公司派車、收取信息費(fèi)的流程串聯(lián)起來，搬至物流信息平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了信息的無縫對(duì)接，讓貨源主動(dòng)去尋找合適的車輛，極大地提高了調(diào)車效率。
我的供應(yīng)商
我的供應(yīng)商是專門為貨主、三方打造的，一個(gè)便于其與供應(yīng)商直接對(duì)話，下發(fā)運(yùn)輸指令單，實(shí)現(xiàn)車輛在途監(jiān)控，邀請(qǐng)供應(yīng)商競(jìng)價(jià)、KPI考核以降低物流成本的增值性服務(wù)。供應(yīng)商可在線接收貨主下發(fā)的運(yùn)輸指令單，更便捷地達(dá)成物流合作；并通過展示自有車源以及向貨主進(jìn)行招標(biāo)競(jìng)價(jià)來獲得更多的合作機(jī)會(huì)，讓貨找車成為主流配貨方式。
目前，車隊(duì)管理系統(tǒng)物流定位、調(diào)度系統(tǒng)已服務(wù)于超過4萬家物流公司用戶，并聚集了整個(gè)產(chǎn)業(yè)重型卡車總數(shù)的40％。其正以不斷蓬勃向上的姿態(tài)，幫助更多的物流企業(yè)改革、創(chuàng)新，擺脫物流發(fā)展困境，讓“貨找車”的主流配貨方式福利整個(gè)中國(guó)物流業(yè)！
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