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如何打造高績(jī)效項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
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一、概述
面臨激烈挑戰(zhàn)的今天,需要結(jié)合組織內(nèi)不同的資源,作出迅速的市場(chǎng)反應(yīng),只有打造高績(jī)效團(tuán)隊(duì),才能發(fā)揮最高的效能;只有建立高尚的團(tuán)隊(duì)觀念和積極的工作態(tài)度,提高團(tuán)隊(duì)的績(jī)效和生產(chǎn)力,才能更有效的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。因此,打造高績(jī)效團(tuán)隊(duì)需要處理好以下幾點(diǎn):
*團(tuán)隊(duì)與群體有什么不同?團(tuán)隊(duì)的三個(gè)前提:自主性、思考性、協(xié)作性。
*如何在日常工作中養(yǎng)成:我能不能接受一個(gè)沖突?能不能排除自己的自私,自我和自大?能不能在有原則和肯協(xié)作的取向下與人溝通?
*如何處理沖突與績(jī)效?
*在停頓型組織和變動(dòng)型組織中有那些參考作法?
*面對(duì)往上溝通沒有膽識(shí),往下溝通沒有心情,水平溝通沒有肺腑,我們又該用那些確實(shí)高效的方法?
*激勵(lì)的基本步驟是什么,我們的通病在那?
在民航業(yè)多年以來,本人就《如何打造高績(jī)效團(tuán)隊(duì)》和大家分享的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn):
二、關(guān)于團(tuán)隊(duì)
團(tuán)隊(duì)(Team)和群體(Group)是區(qū)別的
團(tuán)隊(duì)不等于群體,群體是一群男人和一群女的組合;團(tuán)隊(duì)是指具有團(tuán)隊(duì)精神的一群人;團(tuán)隊(duì)的三個(gè)條件:自主性、思考性及在工作中的養(yǎng)成的參考方法。群體僅僅是量的組合,團(tuán)隊(duì)是整合的,質(zhì)的提升;
最常見的團(tuán)隊(duì)為監(jiān)督型團(tuán)隊(duì)(不是團(tuán)隊(duì),是群體),最理想的團(tuán)隊(duì)依次為教練型團(tuán)隊(duì)、伙伴型團(tuán)隊(duì)、顧問型團(tuán)隊(duì);
團(tuán)隊(duì)的三個(gè)前提:
*自動(dòng)性
例子:中航的日韓空姐,積極主動(dòng)的找事情做,與國(guó)內(nèi)空姐形成鮮明的對(duì)比。
反思:我在日常工作中,有沒有主動(dòng)反饋,主動(dòng)溝通,主動(dòng)關(guān)切的習(xí)慣?要學(xué)會(huì)要求下屬主動(dòng)回報(bào)(及時(shí)反饋),而不僅僅是匯報(bào);時(shí)時(shí)提醒您的團(tuán)隊(duì)自主性;
建議:分清你的“授權(quán)范圍”與他的“有效操作空間”。
企業(yè)財(cái)務(wù)的職責(zé)不是做報(bào)表,而是籌集資金(找錢)、制定預(yù)算(分錢)、提高資金的利用效率(用錢);
*思考性:
例子:1、移動(dòng)“我能”就是一個(gè)主動(dòng)思考的例子,通過自身的完善,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2、國(guó)內(nèi)的航空公司則是“不會(huì)思考”的教材,臺(tái)灣航空公司已經(jīng)可以在飛機(jī)上上網(wǎng)打電話,而國(guó)內(nèi)的航空公司卻只會(huì)提醒客戶關(guān)閉手機(jī)?!?dú)w根結(jié)底是競(jìng)爭(zhēng)的壓力不夠,沒有壓力則不會(huì)思考,因循守舊,也就沒有改善的動(dòng)力。
反思:如何讓員工積極主動(dòng)的思考,改善工作?我自己會(huì)不會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)工作中的問題點(diǎn)?會(huì)不會(huì)主動(dòng)尋找解決對(duì)策?
建議:1、每個(gè)人是否有不斷自我學(xué)習(xí),收集行業(yè)信息,競(jìng)爭(zhēng)資料。2、要求每個(gè)員工自覺檢討現(xiàn)有工作狀況的缺失,并提出改善意見。
團(tuán)隊(duì)要善于模仿創(chuàng)新。埃及為文明古國(guó),美國(guó)僅有三百年歷史,但埃及為什么落后?美國(guó)為什么強(qiáng)大?原因在于美國(guó)抄英國(guó),英國(guó)抄法國(guó),法國(guó)抄羅馬,羅馬抄希臘,希臘抄埃及,在模仿中學(xué)會(huì)創(chuàng)新。改革=模仿+創(chuàng)新。
*協(xié)作性
服務(wù)承諾:內(nèi)部客戶的關(guān)系(部門與部門之間:例子:北方航空?qǐng)?bào)銷機(jī)制;)和外部客戶的關(guān)系(銷售客戶),
反思:能不能接受一個(gè)沖突?能不能排除自己的自私(只幫助我認(rèn)識(shí)的人),自我(我的利益重于一切)和自大(我的想法就是答案)?能不能在有原則和肯協(xié)作的取向下與人溝通?
建議:1、檢查公司有哪些事情是“自顧自”。2、養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。例乘車:
三、關(guān)于沖突和績(jī)效
沖突和績(jī)效的影響關(guān)系。
團(tuán)隊(duì)內(nèi)部要鼓勵(lì)正向的沖突,在沖突中進(jìn)步。盡量避免負(fù)面的沖突。例:INTEL
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