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沒有KPI,索尼可能死得更早!

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以市場和客戶為導向,以關愛客戶關愛員工為出發(fā)點,以戰(zhàn)略解 碼為基礎,設計KPI(不管你叫不叫KPI)制定績效考核管理措施是當下所有優(yōu)秀組織推動管理改善和績效增長的成功經(jīng)驗和不二法門。有了不完善的KPI仍然倒閉的索尼們,如果沒有KPI就死得更早!

最近關于索尼破產(chǎn)申請的話題升溫,幾年前索尼前常務董事天外伺郎的文章《績效主義毀了索尼》又被翻出來在熱傳,讓全世界的人以為索尼之死是績效之禍。果真如此嗎?

KPI是績效考核管理系統(tǒng)的重要工具,但績效考核指標體系必須以戰(zhàn)略目標分解為基礎,在財務層面、客戶層面、內(nèi)部流程、學習與成長層面取得平衡,而且要有計劃、監(jiān)控、溝通、提高、考核、結果使用、持續(xù)完善機制才能共同發(fā)揮好作用。特別是制定KPI和考核管理制度是否基于對員工和客戶的關愛十分關鍵。因此,KPI只是索尼管理改進、績效增長的一個必要條件,而不是充分條件。KPI是索尼績效管理的一部分。而不是全部。

而如今流傳的說法中,一說考核,大眾馬上就聯(lián)想到KPI,猶如一說到汽車先想到外形。同樣外形相同品牌的車,有用得久的,有用不久的;有開得平安的,有出車禍的。怎么沒見一輛車出事故了大家紛紛把車蓋掀掉?!因為大家都知道決定一輛汽車是否安全、耐用,除了外形外殼,還有發(fā)動機、制動、輪胎、燃油、排氣等系統(tǒng),還有保養(yǎng)、維修、路況,以及開車人的技能、習慣、情緒等等。天外伺郎的文章中,將公司員工失去激情與挑戰(zhàn)精神、團隊精神消失、創(chuàng)新墜落到落伍等都歸因于業(yè)績考核,這與將車輛事故歸責于車子的外形外殼一樣荒謬!

事實上,從績效考核與管理的角度看,索尼不是因為績效考核導致失敗,而是因為績效管理缺乏系統(tǒng)性、整體性而失敗。在天外伺郎的文章中,我們可以充分感受到他本人及公司上下對于技術研發(fā)的重視和關注,很少把著眼點放在關注外部的市場和客戶需求變化上,體現(xiàn)不出以市場為導向的戰(zhàn)略變革,體現(xiàn)不出對員工的持續(xù)激勵和關注。而這些,恰恰是績效管理的關鍵和活的靈魂。

作為一個常務董事,天外伺郎潛心于研發(fā)工作,而是不潛心于市場和客戶需求變化。潛心于秉承總裁的經(jīng)營管理意圖面不是對接日新月異的消費需求。這種“唯技術”和“唯上”的文化,導致的直接結果是索尼被新技術替代,本質上是技術領先后對市場對客戶的漠視。從戰(zhàn)略績效管理體系來看,對客戶、市場、員工關注不夠的索尼公司平衡記分卡并不平衡。從卓越績效管理體系角度來看,除了生產(chǎn)過程管理、數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)這些日本企業(yè)的傳統(tǒng)強項外,公司領導層對顧客的忽視導致的戰(zhàn)略僵化、忽視對員工的有效激勵和信心提振,最終導致了企業(yè)業(yè)績的失利與崩潰!而眼下勢頭正盛、索尼反要仰其鼻息的三星,以及蘋果,誰不是緊緊盯著市場需求與客戶體驗變化成功的?!一句話,索尼破產(chǎn)不是因為有KPI而死,而是忽視了對KPl中的客戶、市場與員工的關愛,恰恰是死在績效管理的不足上!

以市場和客戶為導向,以關愛客戶關愛員工為出發(fā)點,以戰(zhàn)略解 碼為基礎,設計KPI(不管你叫不叫KPI)制定績效考核管理措施是當下所有優(yōu)秀組織推動管理改善和績效增長的成功經(jīng)驗和不二法門。有了不完善的KPI仍然倒閉的索尼們,如果沒有KPI就死得更早?。ㄞD自世界經(jīng)理人)

發(fā)布:2007-06-05 14:20    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]

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