公交企業(yè)員工職業(yè)素養(yǎng)的思考

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城市公共交通作為與人民群眾生產、生活息息相關的基礎行業(yè)，被譽為城市社會生產的第一道工序、精神文明建設“流動的窗口”，同時也是民生工程的重要體現。而活躍在各類車輛、各條線路上的公交企業(yè)員工，其職業(yè)素養(yǎng)的高低，則體現著一個城市公交的服務能力和水平。因此，應以提高公交企業(yè)員工職業(yè)素養(yǎng)為抓手，進一步提升公交行業(yè)服務質量，弘揚文明城市形象。

存在的問題

服務意識不夠強。受長期計劃經濟體制的影響，公交企業(yè)職工的“鐵飯碗”思想還存在，缺乏危機感和競爭意識，面對廣大市民日益增長的公共服務需求，廣大員工對自身作為公共行業(yè)服務人員所應具備的客戶服務理念和服務精神缺乏足夠的認識，在服務態(tài)度、服務方式、服務內容等方面還存在不到位、不規(guī)范的現象。

教育培訓不到位。公交崗位多為熟練工種，崗位技術性能要求相對較低，員工主動學習、深入學習的自覺性、積極性不夠強。特別是對于駕駛員、修理工等一線員工來說，由于點多、分散、時間上不好集中，只能利用下班時間或脫產開展一些必不可少的短期培訓，缺乏系統(tǒng)的、經常性的教育培訓。

精神壓力難排解。一方面，公交職業(yè)工作環(huán)境相對較差，勞動強度較大，連續(xù)工作時間較長，容易造成職業(yè)倦?。涣硪环矫?，公司實行無人售票的運營模式后，一線駕駛員承擔著駕駛員、乘務員的雙重職能，同時，還要面對日益擁堵復雜的交通路況，心理壓力可想而知。

隊伍建設難度大。由于公交行業(yè)本身具有公益性質，企業(yè)承擔著部分社會福利功能，運價與成本嚴重倒掛，企業(yè)根本無力使職工的工資待遇和投入成正比。面對當前蓬勃興起的物流市場，技術熟練的公交駕駛人員流失現象嚴重，公交駕駛員隊伍建設難度增大、不穩(wěn)定因素增多。

對策建議

樹立良好職業(yè)精神。以全員開展學習杭州“最美司機”吳斌舍己救人的英雄事跡為契機，進一步加強企業(yè)文化、職業(yè)道德、職業(yè)紀律、職業(yè)技能等思想教育，通過創(chuàng)建“崗位明星”優(yōu)質服務競賽活動、崗位技能比武、文明禮儀展示、演講比賽和經驗交流等活動，選樹一批先進典型人物，讓全體職工學有榜樣，形成“比學趕幫超的團隊氛圍”，激發(fā)廣大職工熱愛本職、努力工作。

加強職業(yè)技能培訓。制定完善定期定時的學習制度，采取業(yè)余和脫產相結合，傳幫帶的形式進行業(yè)務操作、服務技能等方面的專業(yè)培訓，全面提升公交職工的職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)同事之間的協(xié)作能力以及與乘客的互動交往能力，進一步規(guī)范服務行為，減少服務糾紛。注重在工作實踐中加強避險、搶險、緊急救護等方面的實訓演練，提高員工在緊急狀態(tài)下的應急能力。

提高員工工資收入。要進一步改革和完善公交企業(yè)職工工資分配制度，建立公交職工工資增長與其產生的社會效益相聯(lián)系的正常增長機制，合理確定公交駕駛員、修理工一線人員的平均工資標準，提高工齡補貼額度，制訂適度的獎勵標準，確保駕駛員平均收入不低于全市職工平均收入水平，以保持駕駛員隊伍的穩(wěn)定。

強化員工激勵考核。堅持以人為本的原則，積極推行科學的管理考核制度，從行車安全、遵章守紀、油耗指標、熱情服務、機修成本、出勤情況等多個方面，分別設置獎罰標準，獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，在企業(yè)內部形成“比技能、比服務、比貢獻”的良好氛圍。

發(fā)揮企業(yè)員工和群眾的監(jiān)督作用。利用公交運營管理的現代化手段，GPS系統(tǒng)的作用，以及公司內人員上車稽查，減少各類違章違紀現象，同時要通過聘請的公交監(jiān)督員、公交網站、舉報箱、投訴熱線等方式及時收集乘客的意見和建議，在公司企業(yè)管理層和群眾之間建立便捷有效的溝通渠道，讓公交服務接受更多市民的監(jiān)督，對各類監(jiān)督舉報信息及時進行梳理回復，對服務中存在的問題進行專項整治。

定期開展心理疏導。對一線員工定期開展心理輔導，幫助其減輕工作壓力、舒緩焦慮情緒，樹立積極健康的價值理念和生活習慣，努力提高員工心理素質，切實增強危機感、責任感，樹立大局意識和品牌意識，實現優(yōu)質公交，更好地為廣大市民服務。

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