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公路工程施工管理軟件

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 　　公路工程施工管理軟件的設(shè)計(jì)遵循以下原則進(jìn)行：

　　(一)、統(tǒng)一性、規(guī)范性原則

　　系統(tǒng)的開發(fā)將嚴(yán)格遵循國家交通部、交通廳制定的各項(xiàng)規(guī)范和政策。建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)，保證系統(tǒng)建設(shè)后，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理規(guī)范統(tǒng)一，公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源可以為其它各部門共享，并且亦可以共享到其他相關(guān)部門的數(shù)據(jù)資源。

　　(二)、適用性、易用性原則

　　系統(tǒng)的開發(fā)針對(duì)業(yè)務(wù)管理、領(lǐng)導(dǎo)決策和社會(huì)公眾做優(yōu)化，本系統(tǒng)的用戶界面設(shè)計(jì)友好、合理、易用、美觀，操作簡單，其功能設(shè)計(jì)實(shí)用、完整，能夠滿足與養(yǎng)護(hù)工程管理等相關(guān)業(yè)務(wù)需求。

　　(三)、先進(jìn)性原則

　　為了使系統(tǒng)能夠滿足發(fā)展的需要，系統(tǒng)綜合國內(nèi)外情況，采用國際上先進(jìn)而成熟的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持開放原則，可靈活根據(jù)業(yè)務(wù)功能和發(fā)展的需求增加或減少業(yè)務(wù)組件。

　　(四)、成熟性原則

公路工程施工管理軟件程序圖

　　系統(tǒng)建設(shè)將參照我公司在國內(nèi)其它同類項(xiàng)目上已成功實(shí)施應(yīng)用的系統(tǒng)，并在和國內(nèi)其他類似系統(tǒng)比較的基礎(chǔ)上，并結(jié)合高速公路管理的實(shí)際情況，整理出適合高速公路養(yǎng)護(hù)管理業(yè)務(wù)流程以及成熟的系統(tǒng)架構(gòu)，使項(xiàng)目的成功更有保證。

　　(五)、安全性原則

　　基于公路管理行業(yè)信息系統(tǒng)的特點(diǎn)，處理的數(shù)據(jù)具有高度的敏感性，因此對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)方面充分利用公司現(xiàn)行的網(wǎng)絡(luò)安全策略，身份認(rèn)證要考慮能和韶贛在建的CA認(rèn)證系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一認(rèn)證。在數(shù)據(jù)訪問安全性上，考慮了分級(jí)權(quán)限的設(shè)定，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行、數(shù)據(jù)備份存儲(chǔ)、傳輸、病毒防范等均采取了安全有效的技術(shù)手段和措施。

　　(六)、可靠性與穩(wěn)定原則

　　養(yǎng)護(hù)信息管理系統(tǒng)作為養(yǎng)護(hù)管理的工作平臺(tái)，應(yīng)具備良好的穩(wěn)定性，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、代碼開發(fā)與軟件測(cè)試，引入規(guī)范化的操作，采用成熟的技術(shù)與開發(fā)工具，同時(shí)還在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、通信網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備承載能力的穩(wěn)定性，和各類軟件的穩(wěn)定性采取相關(guān)的技術(shù)手段和措施，保證系統(tǒng)整體的穩(wěn)定運(yùn)行。

公路施工管理軟件結(jié)構(gòu)分布圖

　　(七)開放性原則

　　系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)采用MVC模式，可以使系統(tǒng)高度的可擴(kuò)展性和靈活配置，并且靈活的配置、調(diào)整功能可允許用戶根據(jù)運(yùn)行情況的變化、機(jī)構(gòu)的調(diào)整對(duì)系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)進(jìn)行相應(yīng)的改變，降低后期的維護(hù)成本，使系統(tǒng)功能的擴(kuò)充變得簡單。

發(fā)布：2010-05-26 13:25    編輯：泛普軟件 · lh    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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