網(wǎng)絡辦公室，創(chuàng)造高效有序的辦公溝通環(huán)境

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自從特斯拉發(fā)布自主設計的全新電動車后，引發(fā)行業(yè)內(nèi)外的不小震動。許多人相信特斯拉不僅代表著汽車行業(yè)的未來希望，也是IT行業(yè)的改革先鋒。原因是特斯拉不僅在制造汽車，還在構(gòu)建自己的IT系統(tǒng)。
 

特斯拉CIO：IT系統(tǒng)應自主搭建

特斯拉的CIO Vijayan曾公開表示，特斯拉的大多數(shù)IT系統(tǒng)都是公司自己研發(fā)的，因為傳統(tǒng)的ERP（Enterprise Resource Plan, 企業(yè)資源計劃）產(chǎn)品已經(jīng)無法滿足特斯拉目前發(fā)展的需要。特斯拉對于信息系統(tǒng)的研發(fā)速度和敏捷開發(fā)都有著非常高的要求，現(xiàn)有的IT方案都無法滿足需求。
 
盡管SAP（目前全球排名第一的ERP軟件）被許多汽車同行使用，但Vijayan明白升級SAP產(chǎn)品需要付出巨大代價，經(jīng)過綜合考慮之后，他們還是決定自主研發(fā)。

最終，特斯拉組建了一支250人的技術(shù)團隊，花了四個月時間自行開發(fā)了一套完全集成的信息系統(tǒng)?，F(xiàn)在，這一系統(tǒng)成為特斯拉內(nèi)部高效運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)平臺，不同部門都在使用它，通用化的標準保證了各部門之間能夠無障礙地實現(xiàn)資源分享和交流。
 

術(shù)業(yè)有專攻，并非每家企業(yè)都能成為特斯拉

除了自建ERP，特斯拉還自主開發(fā)了一個電子商務平臺，從安全和體驗兩個方面都做到了最佳優(yōu)化。

特斯拉之所以愿意不遺余力地投入信息系統(tǒng)開發(fā)，與它的商業(yè)模式有關(guān)。傳統(tǒng)的汽車銷售以渠道為主，汽車廠商與用戶之間沒有直接的服務關(guān)系。而特斯拉是直接面向用戶的，所以它需要一個定制的ERP和電商系統(tǒng)，形成從原材料采購、研發(fā)、生產(chǎn)直到銷售的完整閉環(huán)。
 
而且特斯拉的創(chuàng)業(yè)背景有著濃厚的硅谷色彩，擁有更多的發(fā)明家氣質(zhì)和極客精神，在技術(shù)革新的道路上比世界上絕大多數(shù)企業(yè)走得都要遠，簡單照搬特斯拉CIO的工作思路不一定適合每個企業(yè)的實際發(fā)展。
 

大勢所趨：IT的未來在云端

隨著云計算技術(shù)的成熟，越來越多的企業(yè)選擇將企業(yè)服務架設在云服務器上。云服務一方面能夠大幅降低企業(yè)在IT建設的投入，另一方面能實現(xiàn)系統(tǒng)的快速升級，普及最新最穩(wěn)定的服務，同時為企業(yè)降本增效。
 
研究一番中國企業(yè)的宏觀數(shù)據(jù)，不難發(fā)現(xiàn)我們在能源、制造、建筑等一些傳統(tǒng)性、實體性的行業(yè)內(nèi)具備很強的人力和資源優(yōu)勢，業(yè)務模式相對穩(wěn)定，并且已有成熟的IT應用解決方案。在市場競爭環(huán)境沒有發(fā)生根本性變化的時候，與其花費巨資自主研發(fā)信息系統(tǒng)，不如將所有服務交付給可靠的云端運營商。
 
工信部信息化推進司產(chǎn)業(yè)信息處處長王建偉在年初舉行的“第四屆中國云計算應用論壇”上提出：“云計算能使信息技術(shù)與制造技術(shù)有機融合，促進工業(yè)生產(chǎn)力實現(xiàn)飛躍式發(fā)展，加快革新傳統(tǒng)資源驅(qū)動的經(jīng)濟增長方式……云計算正在改革傳統(tǒng)生產(chǎn)方式和制造業(yè)模式。”
 

此外，中國企業(yè)SaaS云服務模式的最早提出者和實踐者之一，imo云辦公室創(chuàng)始人、董事長喬月猛表示：“云服務能夠?qū)⑵髽I(yè)的信息化成本和所有麻煩降低至原來的1%甚至更加微小，企業(yè)由購買套裝軟件向使用云計算互聯(lián)網(wǎng)服務轉(zhuǎn)變是必然趨勢。”
 
“以imo云辦公室為例，企業(yè)只花30秒就能注冊、開通自己專屬的網(wǎng)絡辦公室，創(chuàng)造高效有序的辦公溝通環(huán)境，同時無縫整合企業(yè)常用辦公應用、ERP、CRM、OA系統(tǒng)，將IM打造為一站式辦公入口。以微成本方式即刻提升企業(yè)運營管理效率，這就是云服務的最大優(yōu)勢。“喬月猛說。