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模具加工企業(yè)應(yīng)用杭州OA難在哪里

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來源:泛普軟件 模具加工企業(yè)應(yīng)用杭州OA難在哪里1

模具加工企業(yè)應(yīng)用杭州OA難在哪里?我認(rèn)為最難在產(chǎn)能預(yù)測。模具企業(yè)是典型的“按訂單設(shè)計(jì)——生產(chǎn)”類型企業(yè),其生產(chǎn)方式可認(rèn)為是單件生產(chǎn)。對客戶來說,絕大多數(shù)的模具是客戶產(chǎn)品研發(fā)階段的附屬生產(chǎn)工具,一方面要求模具產(chǎn)品必須隨客戶產(chǎn)品的變化而變化,另方面要求模具加工周期盡可能短。這種特點(diǎn)要求模具加工企業(yè)對客戶需求反應(yīng)要迅速,計(jì)劃要嚴(yán)密并減少各種等待時間,但現(xiàn)實(shí)的各種變數(shù)與此是相矛盾的。

模具零部件往往需經(jīng)過鋸、銑、磨、鉆、 CNC、線割、EDM、fit模、拋光、裝配等加工工序,它不象批量生產(chǎn)通過試驗(yàn)獲取較為準(zhǔn)確的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),故企業(yè)對各種產(chǎn)能的預(yù)測數(shù)據(jù)都是建立在很多假設(shè)條件下的粗略主觀判斷,但在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中那些假設(shè)很多都是不成立的,故它的預(yù)測數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的,拿這些不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)去指導(dǎo)生產(chǎn),其難度可想而知。

在模具企業(yè),產(chǎn)能可分為設(shè)計(jì)產(chǎn)能、加工產(chǎn)能、車間產(chǎn)能、設(shè)備組產(chǎn)能、設(shè)備號產(chǎn)能五種去統(tǒng)計(jì)。按我的經(jīng)驗(yàn)看,每一種產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)的結(jié)果都很難與實(shí)際生產(chǎn)相一致。這里講的所謂預(yù)測,就是在事件發(fā)生前的計(jì)劃評估。設(shè)計(jì)產(chǎn)能、加工產(chǎn)能所對應(yīng)的項(xiàng)目計(jì)劃、設(shè)計(jì)計(jì)劃或生產(chǎn)計(jì)劃,一般在加工合同確認(rèn)后就要制定。車間產(chǎn)能所對應(yīng)的加工定單(工序計(jì)劃),等設(shè)計(jì)進(jìn)度過半(約一兩周)也要根據(jù)具體模具零部件的具體工藝路線陸續(xù)建立了。而設(shè)備組產(chǎn)能(CNC、EDM等瓶頸車間才需要) 則是在其前工序進(jìn)行中根據(jù)某些數(shù)據(jù)間接形成的,設(shè)備號產(chǎn)能所對應(yīng)的派工計(jì)劃則是加工車間在實(shí)際執(zhí)行前一兩天就要制定了。正因?yàn)樗杏?jì)劃都要提前制定,才導(dǎo)致它的準(zhǔn)確性受到限制。

先講講設(shè)計(jì)產(chǎn)能。

我們知道,模具企業(yè)必須根據(jù)客戶的產(chǎn)品來設(shè)計(jì)模具產(chǎn)品,然后加工模具零部件,客戶的產(chǎn)品并不是在簽訂加工合同后就不可以更改了,而是在模具設(shè)計(jì)階段甚至在加工階段客戶的產(chǎn)品都可能需要更改,甚至可能發(fā)生很多次的更改。另外,單件生產(chǎn)意味著每一個模具產(chǎn)品都不相同而缺乏足夠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),任何人對模具設(shè)計(jì)工時的評估都不可能準(zhǔn)確無誤。無論是客戶的產(chǎn)品發(fā)生更改還是設(shè)計(jì)評審發(fā)現(xiàn)問題,實(shí)際消耗工時與當(dāng)初的評估工時就相差相當(dāng)大。還有,設(shè)計(jì)人員不同于機(jī)器,很多個人因素也直接影響到設(shè)計(jì)進(jìn)度。因此,杭州OA系統(tǒng)所統(tǒng)計(jì)出來的設(shè)計(jì)產(chǎn)能數(shù)據(jù)基本上不可信。

在實(shí)際應(yīng)用中,加工產(chǎn)能往往比設(shè)計(jì)產(chǎn)能更不準(zhǔn)確,因?yàn)橛?jì)劃人員做生產(chǎn)計(jì)劃時模具產(chǎn)品還在設(shè)計(jì)當(dāng)中,一套模具需加工的復(fù)雜零部件從幾個到幾百個不等,計(jì)劃人員對加工工時的評估一定比設(shè)計(jì)工時還要粗略。從另一個角度講,實(shí)際生產(chǎn)過程常常是一邊設(shè)計(jì)一邊加工,所以設(shè)計(jì)的實(shí)際進(jìn)度、設(shè)計(jì)更改、相關(guān)物料的采購進(jìn)度、加工設(shè)備的運(yùn)行狀況等都直接影響加工計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行。在執(zhí)行過程中盡管計(jì)劃人員根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整計(jì)劃,但實(shí)在太多因素?zé)o法預(yù)測,計(jì)劃調(diào)整怎么也無法跟得上變化快。

再講講車間產(chǎn)能。

我們知道,加工定單是根據(jù)模具零部件的工藝路線給各車間下達(dá)具體任務(wù),無論杭州OA系統(tǒng)是執(zhí)行有限產(chǎn)能排產(chǎn)還是無限產(chǎn)能排產(chǎn),因?yàn)楣に嚶肪€只是計(jì)劃人員推薦的路線之一,在實(shí)際生產(chǎn)中計(jì)劃人員還會根據(jù)現(xiàn)場需要隨時作出路線的調(diào)整,這種調(diào)整如果都要求在系統(tǒng)手工進(jìn)行,其工作量確實(shí)很大,除非你的系統(tǒng)有很方便的功能,否則計(jì)劃人員是不愿意做的。另一方面問題就是在工藝路線中各加工工序的工時評估以及工序間交接工時的評估,單件生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)問題使評估的準(zhǔn)確性再次受到考驗(yàn),其評估偏差大于50%者并不在少數(shù),這樣的產(chǎn)能你可信嗎?

發(fā)布:2007-04-23 11:56    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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