某特大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、編制依據(jù)　　1、《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（TB10212-98）　　2、《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》（TB/T1572-1995）　　3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）　　4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）　　5、某國(guó)道主干線某段高速公路《合同要求.施工規(guī)范》；　　6、河南省交通規(guī)劃勘查設(shè)計(jì)院－《某國(guó)道主干線某段高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第二冊(cè)及設(shè)計(jì)變更文件　　　　二、工程概況　　某二橋主橋?yàn)殇摴芄拌旒芙Y(jié)構(gòu)形式，該橋位于某高速公路河南段XXX，主橋全橋采用八拱100m下承式4梁同力鋼管混凝土系桿拱，主體結(jié)構(gòu)為雙向單行分離式的兩座橋，每座橋兩片拱肋，每片拱肋由兩根φ1000×16mm主弦鋼管和兩塊連接腹板組成高2400mm的啞鈴型斷面結(jié)構(gòu)，單橋兩拱肋之間的中心距離為22377mm，中間由一根“一”字橫撐和兩根“K”字橫撐連接，形成分“米”式框架結(jié)構(gòu)，拱肋與橋面采用12根φ245×10mm無(wú)縫鋼管為主體結(jié)構(gòu)的吊桿連接。橫撐材料為φ700×12mm鋼管和兩塊連接腹板組成高1400mm的啞鈴形斷面結(jié)構(gòu)。　　橋位處于暖濕帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，旱年多，澇年少，夏秋熱，冬季寒冷干旱?！　》栏O(shè)計(jì)周期：第一次維修壽命25年；防護(hù)期望周期50年?！　∷?、技術(shù)要求　　1、施工環(huán)境溫度不得低于5℃，相對(duì)濕度不得高于85%，工作表面溫度不得高于50℃?！　?、鋼結(jié)構(gòu)表面在涂裝前必須進(jìn)行表面預(yù)處理，表面預(yù)處理包括脫脂凈化和除銹。工作表面不可有油及其它污漬。除銹的質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》（GB/T8923-88）的規(guī)定?！　?、除外表面的面漆可在工地露天施工外，其余均應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行?！　?、表面預(yù)處理與底層涂裝之間的間隔時(shí)間應(yīng)盡可能縮短。晴天或濕度不大的條件下，間隔時(shí)間最長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)12h；相對(duì)濕度為70%～80%或工業(yè)大氣等環(huán)境條件下，最長(zhǎng)時(shí)間間隔為3h；當(dāng)相對(duì)濕度為80%～85%時(shí)，最長(zhǎng)時(shí)間間隔為2h。　　5、施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝，安裝焊縫處應(yīng)留出30～50mm暫不涂裝。涂層系統(tǒng)各層面的涂覆間隔應(yīng)按涂料制造廠的規(guī)定進(jìn)行，如超過(guò)其最長(zhǎng)間隔，則應(yīng)將前一涂層用粗砂布打毛后再進(jìn)行涂裝，以保證涂層間的結(jié)合力?！　?、涂裝后的涂膜應(yīng)認(rèn)真維護(hù)，在固化前要避免雨淋、曝曬、踐踏，搬運(yùn)中應(yīng)采取措施避免對(duì)涂層造成損傷。在進(jìn)行封閉層涂裝前，應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中對(duì)已涂裝的涂膜的損傷進(jìn)行認(rèn)真的修補(bǔ)。修補(bǔ)的質(zhì)量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)涂裝質(zhì)量的要求。　　7、涂裝質(zhì)量必須符合緊密不透水、不粉化龜裂、耐磨及防銹性能、附著力、粘結(jié)力良好的要求和不含侵蝕鋼料的化學(xué)成分?！　?

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