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物流業(yè)中長期規(guī)劃 助推冷鏈物流業(yè)高速增長
電商巨頭紛紛布局
近日,順豐速運與聯(lián)想控股旗下佳沃集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在生鮮食品產(chǎn)地直供、冷鏈物流等方面開展深度合作,共同構(gòu)建生鮮食品全 運輸管理系統(tǒng)管理模式。
馬云等共同打造的菜鳥網(wǎng)絡(luò)則宣布,計劃在今年7月把冷鏈日配業(yè)務(wù)擴大至北京、廣州區(qū)域,2014年將實現(xiàn)核心城市范圍的冷鏈日配。
5月16日,亞馬遜宣布,投資2000萬美元入股上海的區(qū)域性生鮮網(wǎng)購平臺“美味七七”。今年4月,京東劉強東也稱,與中國最大的海洋食品企業(yè)獐子島計劃在活鮮領(lǐng)域展開O2O垂直 運輸管理系統(tǒng)深度整合。
分析人士指出,在冷鏈物流貨品方面,農(nóng)產(chǎn)品仍將是未來的主要品類。其中,水產(chǎn)品和水果市場規(guī)模大,需求增長明顯,其冷鏈技術(shù)的成熟度持續(xù)提高,將會是冷鏈物流貨品的明星品類;冰凍食品、乳制品和肉類規(guī)模雖然較小,但將有極大的增長潛力;蔬菜、禽蛋等其他品類的增速則較低。此外,醫(yī)藥類產(chǎn)品將成為冷鏈物流未來發(fā)展的一大重要類別,其中,疫苗和血液制品將是短期內(nèi)的主要增長點,而診斷試劑則將極具增長潛力。
多家A股公司介入
隨著冷鏈物流建設(shè)的推進(jìn),將釋放出巨大的冷鏈設(shè)備需求。據(jù)中冷聯(lián)盟預(yù)測,2013-2015年,我國冷鏈宅配的復(fù)合增速為80%至120%,其中,冷庫、冷藏車市場規(guī)模為360億元,設(shè)備市場規(guī)模為600億元。
不過,我國冷鏈物流行業(yè)尚處于起步階段。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,2013年中國食品潛在冷鏈物流總額已經(jīng)達(dá)到了3.25萬億元,而第三方冷鏈物流企業(yè)營業(yè)收入過億元的只有十幾家,營收1000萬元以上的只有680家。
目前,國內(nèi)大型冷凍冷藏設(shè)備市場呈現(xiàn)出煙臺冰輪和大冷股份雙寡頭格局。A股上市公司中,海博股份、雪人股份等紛紛瞄準(zhǔn)了冷鏈物流市場。
分析人士指出,中國冷鏈物流市場尚處于由基礎(chǔ)物流服務(wù)向物流增值服務(wù)邁進(jìn)的階段,越來越多的企業(yè)開始嘗試整合 運輸管理系統(tǒng),向著綜合性一站式冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商的方向發(fā)展。在此過程中,企業(yè)更傾向于加強盈利較強的倉儲環(huán)節(jié)以及增值服務(wù)領(lǐng)域,而更多的將基礎(chǔ)冷鏈運輸環(huán)節(jié)外包。成熟市場的經(jīng)驗表明, 運輸管理系統(tǒng)的整合實力是冷鏈物流商發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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