車隊(duì)管理軟件
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冷鏈物流將迎來黃金發(fā)展期
2014年5月25日，國際食品安全協(xié)會在蘭州主辦了第六屆中國肉類產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇，論壇匯集了肉類行業(yè)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者，以及肉類行業(yè)儲藏、加工、養(yǎng)殖領(lǐng)域的龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人等共計(jì)200多人。
“第六屆中國肉類產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇之所以選擇在蘭州召開，是因?yàn)樘m州有西北地區(qū)最大的冷鏈物流項(xiàng)目——10萬噸級瑞鑫冷鏈物流園。”國際食品安全協(xié)會副會長兼秘書長孫彤在致詞中說，中國的豬肉消費(fèi)占全球的近50%，近年來，食品安全成為百姓關(guān)注的焦點(diǎn)，而生豬的價(jià)格周期也從以前的三到五年調(diào)整到目前的一年一個(gè)循環(huán)周期，豬價(jià)在經(jīng)歷了過去幾個(gè)月的虧損后，迎來反彈。在價(jià)格波動中，研究豬肉的商業(yè)模式顯得尤為重要。
國家發(fā)改委農(nóng)經(jīng)司巡視員胡恒洋在題為《加大政策支持促進(jìn)中國肉類產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展》的主旨演講中說，對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的整個(gè)流通環(huán)節(jié)實(shí)行低溫控制的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是目前發(fā)達(dá)國家廣泛采用的運(yùn)輸方式，發(fā)達(dá)國家肉類產(chǎn)品的冷鏈物流達(dá)到100%，蔬菜瓜果達(dá)到95%以上，而我國農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流目前還處于起步階段，規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系還沒有形成，鮮活農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈流通率還比較低，果菜5%，肉類15%，水產(chǎn)品20%左右，大部分的鮮活農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下運(yùn)輸，冷鏈物流環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)的、連貫性的運(yùn)輸。斷鏈現(xiàn)象比較常見，運(yùn)輸過程中有一段是冷鏈，有一段不是冷鏈。分析原因，胡恒洋認(rèn)為主要是設(shè)施欠缺，低溫冷庫總量不足，同時(shí)現(xiàn)有的冷凍、冷藏設(shè)施分布不均衡，中部農(nóng)牧業(yè)主產(chǎn)區(qū)和西部特色農(nóng)業(yè)區(qū)的冷庫嚴(yán)重缺乏。為了支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，近幾年國家發(fā)改委每年都安排專項(xiàng)資金，支持大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)建設(shè)冷庫和低溫配送中心，今后將繼續(xù)通過完善的政策支持和資金投入，積極推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)冷鏈物流，培育經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的大型冷鏈物流企業(yè)。
另外，基于我國冷鏈車資源地域分布不平衡以及多位社會個(gè)體車輛的現(xiàn)狀，合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司還推出了管車寶冷鏈車庫功能，整合4萬輛冷鏈車資源，方便冷鏈物流公司調(diào)度，徹底解決冷鏈車源不足的難題。
當(dāng)天下午，與會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓前往瑞鑫集團(tuán)投資建設(shè)的甘肅瑞鑫國際商業(yè)城冷鏈物流園實(shí)地參觀考察。甘肅瑞鑫國際商業(yè)城是第十七屆蘭洽會重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目，商業(yè)城地處定遠(yuǎn)鎮(zhèn)，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯，擁有10萬噸專業(yè)冷庫，是輻射西北的冷凍物流大通道和商業(yè)交易中心，配備大型綜合型交易市場、物流集散中心及綜合服務(wù)配套區(qū)?，F(xiàn)場參觀后，嘉賓一致認(rèn)為瑞鑫冷鏈物流園不僅采用國內(nèi)最先進(jìn)的制冷技術(shù)及節(jié)能環(huán)保技術(shù)，智能化管理，設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，還滿足現(xiàn)代冷藏物流需求，構(gòu)筑環(huán)保型新型工業(yè)商業(yè)園區(qū)，在很大程度上提升蘭州市及周邊區(qū)域冷鏈物流水平，形成具備集中交易功能、貯藏保鮮、物流配送和現(xiàn)代化市場信息等各項(xiàng)服務(wù)功能的大型冷鏈物流交易中心，同時(shí)引進(jìn)培育物流配送企業(yè)，促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，為中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供了先進(jìn)的發(fā)展模式。
“第六屆中國肉類產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇之所以選擇在蘭州召開，是因?yàn)樘m州有西北地區(qū)最大的冷鏈物流項(xiàng)目——10萬噸級瑞鑫冷鏈物流園。”國際食品安全協(xié)會副會長兼秘書長孫彤在致詞中說，中國的豬肉消費(fèi)占全球的近50%，近年來，食品安全成為百姓關(guān)注的焦點(diǎn)，而生豬的價(jià)格周期也從以前的三到五年調(diào)整到目前的一年一個(gè)循環(huán)周期，豬價(jià)在經(jīng)歷了過去幾個(gè)月的虧損后，迎來反彈。在價(jià)格波動中，研究豬肉的商業(yè)模式顯得尤為重要。
國家發(fā)改委農(nóng)經(jīng)司巡視員胡恒洋在題為《加大政策支持促進(jìn)中國肉類產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展》的主旨演講中說，對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的整個(gè)流通環(huán)節(jié)實(shí)行低溫控制的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是目前發(fā)達(dá)國家廣泛采用的運(yùn)輸方式，發(fā)達(dá)國家肉類產(chǎn)品的冷鏈物流達(dá)到100%，蔬菜瓜果達(dá)到95%以上，而我國農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流目前還處于起步階段，規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系還沒有形成，鮮活農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈流通率還比較低，果菜5%，肉類15%，水產(chǎn)品20%左右，大部分的鮮活農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下運(yùn)輸，冷鏈物流環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)的、連貫性的運(yùn)輸。斷鏈現(xiàn)象比較常見，運(yùn)輸過程中有一段是冷鏈，有一段不是冷鏈。分析原因，胡恒洋認(rèn)為主要是設(shè)施欠缺，低溫冷庫總量不足，同時(shí)現(xiàn)有的冷凍、冷藏設(shè)施分布不均衡，中部農(nóng)牧業(yè)主產(chǎn)區(qū)和西部特色農(nóng)業(yè)區(qū)的冷庫嚴(yán)重缺乏。為了支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，近幾年國家發(fā)改委每年都安排專項(xiàng)資金，支持大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)建設(shè)冷庫和低溫配送中心，今后將繼續(xù)通過完善的政策支持和資金投入，積極推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)冷鏈物流，培育經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的大型冷鏈物流企業(yè)。
另外，基于我國冷鏈車資源地域分布不平衡以及多位社會個(gè)體車輛的現(xiàn)狀，合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司還推出了管車寶冷鏈車庫功能，整合4萬輛冷鏈車資源，方便冷鏈物流公司調(diào)度，徹底解決冷鏈車源不足的難題。
當(dāng)天下午，與會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓前往瑞鑫集團(tuán)投資建設(shè)的甘肅瑞鑫國際商業(yè)城冷鏈物流園實(shí)地參觀考察。甘肅瑞鑫國際商業(yè)城是第十七屆蘭洽會重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目，商業(yè)城地處定遠(yuǎn)鎮(zhèn)，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯，擁有10萬噸專業(yè)冷庫，是輻射西北的冷凍物流大通道和商業(yè)交易中心，配備大型綜合型交易市場、物流集散中心及綜合服務(wù)配套區(qū)?，F(xiàn)場參觀后，嘉賓一致認(rèn)為瑞鑫冷鏈物流園不僅采用國內(nèi)最先進(jìn)的制冷技術(shù)及節(jié)能環(huán)保技術(shù)，智能化管理，設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，還滿足現(xiàn)代冷藏物流需求，構(gòu)筑環(huán)保型新型工業(yè)商業(yè)園區(qū)，在很大程度上提升蘭州市及周邊區(qū)域冷鏈物流水平，形成具備集中交易功能、貯藏保鮮、物流配送和現(xiàn)代化市場信息等各項(xiàng)服務(wù)功能的大型冷鏈物流交易中心，同時(shí)引進(jìn)培育物流配送企業(yè)，促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，為中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供了先進(jìn)的發(fā)展模式。
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