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2014-2018年中國煤炭物流業(yè)市場前瞻
煤炭企業(yè)物流配送的一個重要特點是臨時計劃多、急用料多,由于物流管理方式粗放,物流配送軟件裝載程度低,導致配送資源的整合力度不夠、路線規(guī)劃不盡科學、車輛配載不夠合理、配送車輛實行臺班制管理等,加上煤炭物流市場較為混亂,不僅造成了管理上的漏洞,還導致了煤炭物流費用居高不下。
《2014-2018年中國煤炭物流業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》對我國煤炭物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢作出以下分析:
一、輸煤變輸電
在煤炭重要產地建立煤炭加工基地,對煤炭進行加工,加工成相關煤炭產品后再進行運輸。可以在煤炭重要產地建立發(fā)電站,將煤炭變成電以后通過電網輸送到全國各地。
二、鐵路市場化加強
根據(jù)煤炭工業(yè)十二五規(guī)劃,2015年,全國煤炭鐵路運輸需求26億噸??紤]到鐵路、港口,生產、消費等環(huán)節(jié)不均衡性,需要鐵路年運力28億噸至30億噸。鐵路規(guī)劃煤炭年運力30億噸,可基本滿足煤炭運輸需要。
三、煤炭大物流
按照《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》,將加快鐵路、水運通道及集疏運系統(tǒng)建設,完善鐵路直達和鐵水聯(lián)運物流通道網絡,增強煤炭運輸能力,減少煤炭公路長距離調運。
四、新的貿易生態(tài)圈形成
如今在互聯(lián)網環(huán)境下,出現(xiàn)了貿易模式的顛覆性創(chuàng)新。這種顛覆性創(chuàng)新就在于去中間環(huán)節(jié),來縮短時間、減小環(huán)境的壓力。
五、強化物流信息化
未來國家將扶持企業(yè)推廣應用先進物流技術,普及物流配送軟件的應用,完善煤炭物流標準體系,促進煤炭物流產業(yè)升級。先進煤炭物流技術裝備,在主要煤運通道推廣應用重載專用車輛及相關配套技術裝備,采用節(jié)能環(huán)保技術,減少煤炭物流各環(huán)節(jié)能耗和環(huán)境污染。
六、物流成本仍將上漲
未來煤炭產量仍有增長空間,加上煤炭開采呈現(xiàn)逐漸西移的局面,煤炭的分布及運輸距離的變化,無疑將增加物流運輸?shù)某杀?。此外,通常鐵路運輸成本和港口裝卸成本相對固定,水路和公路運輸成本因市場化程度較高而隨行就市。
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