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物流企業(yè)約定爭議管轄分析
科邦配送管理軟件 有關(guān)物流企業(yè)相關(guān)案例分析物流企業(yè)約定爭議管轄:
案例基本案情:
某城市A物流公司與另一城市B貿(mào)易公司簽訂了一份貨物運輸合同。合同中爭議解決條款為多項選擇,雙方既選擇了爭議應(yīng)提交雙方同意的設(shè)在北京的仲裁委員會按其生效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁,也選擇了由原告住所地人民法院裁決。合同項下貨物到達(dá)丙港口后,經(jīng)商檢發(fā)現(xiàn)貨物存在包裝破損嚴(yán)重等問題,B貿(mào)易公司拒絕支付運費,要求A物流公司給予貨損賠償,雙方發(fā)生糾紛后并未達(dá)成新的意思表示一致的仲裁協(xié)議。2010年3月4日,A物流公司作為申請人向北京仲裁委員會提出支付運費的仲裁請求,而2010年3月4日乙市某區(qū)人民法院受理了B貿(mào)易公司作為原告提起的賠償貨損之訴,雙方均提出管轄異議請求。2010年8月,乙市某區(qū)人民法院以運輸合同中爭議仲裁管轄條款約定的仲裁機(jī)構(gòu)名稱不準(zhǔn)確、不能夠確定具體的仲裁機(jī)構(gòu)為由,駁回A物流公司的異議,北京仲裁委員會也駁回了A物流公司的仲裁請求。該案正由乙市某區(qū)人民法院審理中。
律師分析:
人民法院以運輸合同中爭議仲裁管轄條款約定的仲裁機(jī)構(gòu)名稱不準(zhǔn)確、不能夠確定具體的仲裁機(jī)構(gòu)為由,駁回A物流公司的異議是正確的。
由人民法院對仲裁協(xié)議的效力進(jìn)行確認(rèn),是我國 《仲裁法》賦予人民法院的一項新的審判權(quán)利。 《仲裁法》第二十條規(guī)定,當(dāng)事人對仲裁協(xié)議的效力有異議的,一方向仲裁機(jī)構(gòu)請求作出決定,另一方請求人民法院作出裁定的,由人民法院裁定,這就確認(rèn)了人民法院在處理此類案件時的最高裁決權(quán)。
民事爭議的解決,除婚姻、收養(yǎng)、監(jiān)護(hù)、扶養(yǎng)、繼承糾紛和依法應(yīng)當(dāng)由行政機(jī)關(guān)處理的行政爭議外,可或裁或訴,民事主體可以依法予以選擇,否則將存在管轄上的沖突。
本案雙方當(dāng)事人在運輸合同中確定的仲裁機(jī)構(gòu)名稱不準(zhǔn)確,北京市有兩個仲裁機(jī)構(gòu),一個是北京仲裁委員會,另一個是中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會,而從雙方合同中無法確定具體的仲裁機(jī)構(gòu)是哪一個,因此依據(jù)最高人民法院關(guān)于適用 《中華人民共和國仲裁法》若干問題的解釋第六條的規(guī)定,本案雙方當(dāng)事人的仲裁協(xié)議條款無效。
而雙方約定由原告住所地人民法院管轄,符合我國 《民事訴訟法》第二十五條的規(guī)定,即合同的雙方當(dāng)事人可以在書面合同中協(xié)議選擇被告住所地、合同履行地、合同簽訂地、原告住所地、標(biāo)的物所在地人民法院管轄,但不得違反本法對級別管轄和專屬管轄的規(guī)定。
從前述規(guī)定上看,仲裁程序設(shè)定的主要目的就是為了快速解決民商事主體的爭議,尤其是商事主體間的爭議,一裁終局,讓商事主體盡快解決爭議,最大限度地降低對各自經(jīng)營管理產(chǎn)生的負(fù)面影響,但是,因其突破了傳統(tǒng)的司法訴訟程序,使得在選擇仲裁上更加嚴(yán)肅、更加嚴(yán)謹(jǐn),甚至選擇的仲裁機(jī)構(gòu)名稱需要一字不差。就是說越準(zhǔn)確就越具體,仲裁協(xié)議方可解決管轄異議問題,減少利用管轄異議達(dá)到拖延爭議解決的機(jī)會。
司法訴訟程序性規(guī)定,也是允許對管轄法院進(jìn)行選擇的,但一定要依據(jù)民事訴訟法的相關(guān)規(guī)定。
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